中国电商正在改变全球，一直以来都是中国电商学习榜样的海外电商也开始向中国小兄弟们学习。与国内电商争相配送提速如出一辙，亚马逊、eBay等国际电商大佬也推出当日达等服务，除电商大佬外，谷歌、沃尔玛等巨头企业也来凑热闹。
美国电商的配送乱战
日前，eBay宣布扩大当日达的提供范围，未来将覆盖纽约的布鲁克林和皇后区，另外将覆盖旧金山到圣何塞之间的海湾半岛地区。几个月后，芝加哥和达拉斯将加入。eBay高层还宣布，未来当日送达服务还将扩大至美国之外。
eBay在去年推出了当日达（eBay-Now服务），最快送达时间达到一小时，当时服务只覆盖旧金山、圣何塞、加州以及纽约曼哈顿。
正在eBay扩张当日达覆盖面积的时候，亚马逊也紧锣密鼓地在全美各地建设仓储，以拉近和消费者的配送距离。两大电商在物流配送领域开始了针尖对麦芒的较量。
以搜索和广告为主业的谷歌似乎也闻到了其中的商机，谷歌在整合了外部的物流专业公司后，试验性地推出了“谷歌购物快车”服务，主要在旧金山湾区提供当日送达服务。美国零售巨头沃尔玛也适时在十几个城市推出了当日送达服务“Walmart-To-Go”。
配送提速或另有深意
受中国消费者更关心什么时候才能收到货的影响，国内电商在配送领域推行快物流战略，在主要城市普遍采用当日达或者次日达，并有更进一步的趋势。今年5月，京东配送再升级，推出“极速达”服务，实现行业内三小时送达。而就在京东发布“极速达”将上线的消息后一小时，一直在京城与京东叫板的易迅网迅速做出回应，称其在未来推出“两小时送达”，甚至限时物流服务。
反观欧美，在配送端主要是由各国邮政以及大型快递公司（DHL、FedEx、UPS等）进行配送，能提供最快速度为隔日达，而如今或许是受中国同行的影响，eBay和亚马逊两大电商巨头也开始专注提升配送时效。
在汉森世纪供应链管理咨询总经理黄刚看来，在电子商务全球化协同发展的今天，中国、欧美电商的学习是相互的，“中国学习欧美电商配送要收费，欧美则向中国学习如何快”。不过，黄刚指出，快物流并不是每一个欧美顾客所需要的服务，其更多是标准配送的衍生服务。
不过也有业内人士指出，对于欧美电商巨头，发力配送另有深意。目前，农产品电商已成为世界电商发展的蓝海，但如果继续使用原先的隔日达，将无法满足生鲜配送的要求，不排除欧美电商巨头今后推出类似京东、易迅网“一日几送”的战略。
背后的模式之争
虽然同是当日达，但eBay和亚马逊的路线却采用了截然不同的模式。
亚马逊主要是通过在城市周边布局自有仓储的方式从而拉近与消费者之间的距离，减少配送时间。eBay则是与实体零售商包括塔吉特（Target）、Walgreen以及百思买等进行合作，创建一个实体店的整合网络，这个网络将成为eBay提供在线购物的仓储和配送平台。同时，eBay为这些实体商家提供了统一的用户接口来进行下单。那些将亚马逊视为竞争对手的企业，可能会选择借助eBay平台接触更多网购人群。而由于传统零售商通常都距离客户较近，这就使得eBay的短期配送服务相比亚马逊更具优势。
eBay首席执行官多纳霍（John-Donahoe）曾表示，如果能够将某个地区的实体零售商整合起来，当日送达的效率才是最高的没有一个零售商自己能够做到当日送达，eBay愿意做一个整合方，使得当日送达具有经济意义。
而在中国，虽然多数电商都能做到当日达，但发展模式更倾向于亚马逊，eBay的模式却少有涉及。在业内人士看来，最有可能在中国实现向eBay这种模式靠拢的是具备实体门店的苏宁云商和马云的菜鸟网络。