DoNews7月16日消息（记者 余维维）微语，整合微博红人最热信息，以为读者带来新鲜、丰富的行业资讯。
7月14日，美国叫车应用Uber正式宣布进入北京市场。事实上，在正式进入北京市场之前，Uber已在北京试运营了几个月。不过，在面对前有易到用车，后有快的打车的竞争环境下，Uber的中国化之路似乎并不太好走。
以下为DoNews收集的部分观点：
华尔街日报中文网：Uber打车软件遭遇北京堵车难题
【博客：Uber打车软件遭遇北京堵车难题】- 美国汽车服务公司Uber本周在北京正式推出叫车应用软件，但却面临着如何应对北京堵车的难题。Uber表示，除了交通拥堵之外，这个城市的超大地理面积也是个问题。
活著就要面帶微笑：uber公司很有前瞻性
uber要是能进到国内市场，腾讯阿里怎么弄，不过还是觉得uber公司有前瞻性，当面对facebook收购时，回答的居然是:我们才是未来。
36kr：Uber模式的前途是光明的
Uber合法化的道路是曲折的，但Uber模式的前途是光明的 | 伦敦交通局（LfF）认定，Uber在伦敦合法可正常运营。不只在欧洲Uber的日子不好过，在自己的老家美利坚，Uber也面临合法化的问题，匹兹堡暂停了Uber的服务。新科技是历史发展趋势，必将胜利。
hwc100：Uber应快速学习
阻止者越折腾，新技术扩散就越快。个人面对新技术的冲击，最好的策略不是抵制，而是快速学习。一扇门被关闭，另一扇更大的门必被打开。
丁辰灵：Uber在华业务开展得并不顺畅
Uber在华的业务开展得并不十分顺畅，易到用车又直接在其后院“放了一把火”，两家互联网用车平台直接短兵相接。
虎嗅网：Uber中国本土化需跨过三道门槛
【Uber中国本土化？它还需要跨过三道门槛】@罗超近年来和互联网圈沾边的洋品牌中国之旅，最后的结局都为失败告终。而摆在Uber中国面前的只有一条路：与本土公司硬碰硬，尽早熟悉中国、加速覆盖城市和车辆规模的布局。（完）