主人公：罗四夕，浙江工商大学研究生毕业后，从事IT行业。2008年与伙伴正式成立一家网络技术公司，创建了“通通网”。目前网站现已创建个性化线路近5万条，线上商家达2000户，参与经营的大学生有几千人。
创业步子迈得较早 初次实践遭遇荆棘
我喜欢说做就做，在实践中经常向高年级、高学历、有更多经验的人学习。
在外读书时，我开始了第一次创业。那时学校里没有卖报纸的地方，同学们要买报纸就得出校门，很不方便。于是，我找了几个同学在学校食堂门口摆摊，卖起了报纸。结果，小赚一笔。每次从外地回家，我都会在火车上推销小板凳和游戏机，让没座位的人可以休息一下，无聊的人可以靠游戏机打发时间。火车上推销东西的人不多，竞争少，生意就好，往往坐一趟火车，就可以赚到来回路费和假期生活费。
我专科学的是市场营销，本科学的是企业管理，与计算机没多大关系，但对计算机的喜爱，促使我自学IT知识。我一有空就去IT专业的同学寝室，与他们的接触，学到了不少自动信息化、电子商务等专业知识，并且掌握得很好。 2000年，在考研究生的复习阶段，我在一家经营新奇特产品的公司上班。当时电子商务刚兴起，我觉得这玩意儿能火，前景无限，于是极力说服老板建网站。老板被我说动了，出钱让我学习相关的专业知识，建设公司网站，并做起了电子商务，一年后，由于种种原因，我们以失败告终。
打造和谐团队 建立特色网站
研究生毕业后，我正式进入了IT行业，并聚集了一些志同道合的朋友，创建属于自己的特色网站。网站得到受众和行业的认同——这是我的梦想。
最初产生创立“通通网”的想法是在2007年。平时我习惯观察商家的营销方式，一些报刊亭、精品店在橱窗张贴的打折信息和新品上市的广告吸引了我，当时我就在琢磨，这些张贴的信息只有经过的行人才会看见，就算看见了，也未必会关注。打折什么时候结束，打折力度怎么样，哪些新品上市……这些信息并不能有效地传达到目标客户群，广告实际影响力很弱，而且每次张贴都会产生新的成本，有什么办法可以解决这个问题呢?
于是，建设区域店铺信息以及相关到达路线图搜索的网站点子就出来了。网站的目标受众是有宣传和销售需求的商家或厂家、有购买需求的消费者、有创业实践需求的大学生们。我与朋友们迅速行动，建设网站的成本要比实体创业成本低很多，所以前期创业的资金很快筹到了，2008年3月我们成立了一家网络技术公司。
2008年11月，网站的第一个版本在曲折中推出。为什么是曲折的呢?因为我们的团队出现了很大的分歧。对于一个初创型公司来说，网站的前景在当时很不明朗，我们曾一度怀疑自己的选择，大家心情低落，没有信心和动力。团队人员都是在各自专长的行业里比较有想法的人，在网站建设中曾经出现了一些分歧，经常争执到面红耳赤。假如我们今天不做“通通网”，而是卖包子，大家可能早就散伙了，沟通，是我们解决分歧的最好办法。那时候，我与团队的每一个成员深入的谈话，了解到原来没有一个人想放弃，慢慢地，大家开始站在公司的立场上讨论问题，学会妥协、让步，寻找最佳方案。
网站的第一个版本以创建、经营、搜索大学生生活线路(生活需求)为主，并且线路的建立和经营完全向受众开放。只要输入自己所在位置，然后输入自己的需求，如放风筝、吃小龙虾、服装打折等，就可以找到相关到达线路和沿线的商铺信息。所谓的个性化生活线路就是直达个性需求的线路，既能满足大家的搜索需求，又能让商家精准发布广告，这是一片蓝海。
对于想要创业的大学生来说，他们可以在网站上自主创建和经营线路。大学生先规划好个性化线路，然后亲自去和沿线的特色商家洽谈，销售他们个性化线路上的广告位。商家可以在个性化线路上发布商铺简介、产品类别、促销折扣等，商家还可通过手机发送短信随时更新广告内容。
推出升级版本 开拓省内外市场
在网站创建的一年多时间里，网站有了销售收入，我们也与以大学生为主力的建设队伍建立了良性的互动关系，我们的模式很快得到了各大高校的支持。其中，浙江财经学院东方学院学生创业实践园对网站进行了追踪报道，并帮助我们在浙江财经学院内推广。此外，我们与浙江教育学院、树人大学等多所学校合作得也非常愉快。目前，网站上由大学生创建的个性化线路有五万条左右，有的大学生已有上万元的收入。此外，还有不少商家主动找到我们，要求为他们设计个性化线路和网店。
网站雏形建立后，我开始思索未来的发展方向，网站的人气和商家覆盖面逐渐扩大，网站特色板块也要增加，网站要做大做强，必须继续加强与大学生团队的合作。今年新生开学前后，我们相继与下沙、小和山、滨江等区域的学校开展合作。
新近推出的网站升级版本更丰富了搜索功能。升级版加入更多原创性的内容，如学生个性旅行线路、爬行线路、兼职实习线路、西博会线路等。这些图文并茂的线路，学生可自主设定价格、收取线路阅读费。在网站推广方面，我们正在积极寻求与其他商业网站、大学生就业网站的合作。网站手机版的推出是我的另一个计划，受众可以随时用手机上网，共享个性化线路带来的便捷。明年，个性化线路将不仅仅局限于杭州，我们将计划建立其他城市的个性化线路。 (口述：罗四夕 记录 整理：记者 方君 )