近日网上传言称，滴滴专车开始向专车司机收取“份子钱”，这批专车司机统一驾驶荣威550车型，这也是滴滴公司在上海统一引入的一批全部具有运营资质的车辆。
对此，滴滴方面昨天发声明称，滴滴只是代收租赁公司的车辆使用费，但并未从中获利或者分成。
此外，快的一号专车表示，在向司机按照订单收取每单车费的10%-15%技术服务费外，再从剩余的85%－90%中收取租赁车费用等其它运营成本。
滴滴专车：
不同城市租赁费标准不同
昨天下午1点左右，记者通过滴滴专车软件叫了一辆专车。接单5分钟后，司机范师傅驾驶一辆车牌为“沪EY8××”的白色荣威550轿车如约到达石泉路、兰田路路口。记者注意到，这辆专车的前挡风玻璃右上角贴着营运证，有正规的营运资质。
与记者之前乘坐的专车不同，范师傅驾驶的荣威550车型是滴滴专车公司在上海统一引入的第一批运营车辆，而范师傅也是滴滴公司为这批车招的第二批专属司机。和其他专车司机一样，通过滴滴的培训和考核后，范师傅成为一名专车全职司机，并与一家劳务公司签订用工合同，但在正式上岗之前，他还要交付一笔车辆使用押金。荣威专车的司机每天要向滴滴公司上交210元，这笔钱每天从司机的账户余额里直接扣，“公司说是车辆租赁费”。
对此，滴滴方面昨天给记者发来声明称：作为全国最大的专车信息服务平台，过去没有，现在没有，未来也不会有向专车司机收取任何所谓的“份子钱”的情况。向司机收取140－210元／天的费用，是租赁公司以天为单位向乘客收取的合计车辆使用费，滴滴只是代收，但并未从中获利或者分成，相反，为了促进市场发展，滴滴还提供了相应的补贴。
记者了解到，根据不同城市租赁车辆的成本不同，滴滴收取的租赁费用标准也做了相应调整。据悉，目前上海是全国收费最高的城市，为210元/天，北京则为180元/天，而大部分城市的价格在140元/天。
快的一号专车：
按订单收入一定比例收费
快的一号专车昨天向记者表示，快的一号专车从未向司机收取过所谓的“份子钱”，未来也不会。在一份公开发布的声明中，快的公司表示，一号专车信息整合方，只按照订单收取技术服务费，约为每单车费的10%-15%。当然，剩余的85%－90%中还包括其他运营成本，比如租赁车费用。
快的方面表示，专车的司机按照多劳多得、少劳少得的原则获得相应的收入，这和出租车司机上缴给出租车公司的固定承包费迥然不同。同时，快的一号专车的司机根据接单和服务还将获得额外的各项补贴及奖励。