深圳地铁再发乘客跌落事故扶梯为塞纳生产

运营方称事故非扶梯故障引起，录像画面显示未发生逆向　　【财新网】 (记者 王嘉鹏) 深圳地铁7月10日晚发生乘客跌落自动扶梯的事故，造成两人受伤。运营方港铁轨道交通(深圳)有限公司(下称港铁深圳)表示，该扶梯在发生事故时运行正常，事故原因还需要进一步调查。　　该扶梯位于深圳地铁4号线清湖站的B出口，由法国塞纳(CNIM)的中国公司生产。塞纳公司地铁项目副经理孔増华在11日上午的新闻发布会上称，事故发生后该公司即对该架扶梯进行了全面检查，特别检查了防逆行装置，检查结果一切正常。目前深圳地铁系统中共有71架塞纳扶梯。　　港铁深圳向媒体公开的站内监控录像显示，10日晚21时16分，一男一女手提物品乘坐该上行扶梯，数秒后，扶梯下方的几位目击者似乎看到事故发生，赶忙冲上电梯救助，随后有人按下了紧急按钮，停止了电梯运行。按照录像画面，该扶梯被按停之前始终保持上行，并未发生逆向。　　不过，港铁深圳并未给出两位乘客在扶梯上跌倒的实际镜头。财新记者在事故现场看到，扶梯的上下端各有一个摄像头对准扶梯本身，但港铁未提供这两个镜头拍下的画面。对此，港铁公关主任肖平回应称，扶梯上的两个摄像头是由深圳市公安部门另行安装和负责监控，港铁方面无法拿到相关录像。　　港铁深圳副总运营经理孟荣辉称，录像显示事故与扶梯质量无关，而两位伤者并无大碍，目前已经出院。根据《南方日报》报道，事故伤者为年约50岁的一对夫妻，但伤者没有出现在发布会上，港铁深圳并未引用伤者的证言，也未透露与伤者的沟通情况。　　港铁深圳是香港铁路有限公司(港铁)的全资子公司，负责深圳地铁4号线(龙华线)的建设运营。4号线的2期刚刚于6月16日开通，事故发生的清湖站是其北段终点站。此前的7月5日，港铁合资参与建设运营的北京地铁4号线刚刚发生扶梯逆行致死事故。　　深圳市轨道交通建设办公室处长陈强表示，深圳地铁自2004年底开始运行以来，共发生21起地铁内扶梯事故，其中有1起由扶梯质量问题引起，即去年12月14日深圳地铁国贸站发生的事故。该事故中，扶梯的固定螺栓松脱导致突然逆行，造成二十多人受伤。国贸站事故的扶梯型号为奥的斯513MPE，与北京地铁致死事故的扶梯相同。　　在北京地铁扶梯致死事故发生后，全国多个城市都对地铁扶梯实施了全面检查和临时停运等措施。深圳地铁罗湖站等站点的多部奥的斯扶梯均被封停，但其余部分电梯则正常运行。