易到用车与沃尔沃的联手消息一出曾经一度对移动互联网界造成了震惊。
它们一个是中国互联网用车的第一品牌，而另外一个则是源自北欧最具科技型的著名车企。
如果仅仅只是为了扩充车型的阵容，那么易到用车显然不会如此大动干戈，更何况，这次联手，易到用车不但引入到了沃尔沃S60L这样的高科技车型，还准备联手沃尔沃推出Ycar Lab实验室。
所以呢，这应该才是真正的关键。
当那些企之间的合作还停留在了利益的置换还有品牌的联合之上，易到用车显然已经准备开始真正进行O2O的科技研发，准备通过利用科技来改变生活。
生活？还是活着？
我们的一生，究竟是生活？还是活着？这是一个好问题，在追求物质与追求精神的道路上，总是面临两难的选择。
当我们还在为了一套房，一辆车而拼命奔波，把自己祭奠给命运的时候，分享经济为我们打开了一扇门，让我们知道，原来“不用拥有，即可享用”。
易到用车做到的用户体验，首先是让每一位用户无需买车即可用车，无需雇佣专职司机即可有人专业服务，无需考虑限号上牌等问题，也不用担心全国的几十个城市用车问题。
因为，在全中国的57个城市，只需要用易到用车的App，各种车型随叫随到。最为关键的是，这些都不是出租车，而是商务车。出租车与商务车最大的区别在于，商务车更感觉是自己的，更有私密感，服务也是一对一。
关键是，不用自己买车、不用自己雇司机，还可以各种车型随便挑，各个城市随便用。
省下几十万买车的钱，不用苦苦的还车贷，不用担心摇不到号，永远没有限行烦恼，也不用考虑停车费和车辆保养，所有的难题交给易到用车，基于分享经济，用户只需要用就好了。
特别是，还可以根据心情选择对应的车，根据人数选择对应的车。
这，才是值得享受的生活，而不仅仅是活着。
移动着的4S体验店
基于买车的假设，我们往往需要从日常繁杂的工作中挤出时间，一次次的跑4S店，一次次的比较，还要考虑实际的驾乘体验和上路的感受。
易到用车与沃尔沃在S60L这款明星车型上的合作，使得我们可以随时随地的把S60L车型叫过来服务，在有经验的司机的驾驶之下，在实际的路径中体验这款车型，了解更多的车型特点。
可以想象的是，下一步，易到用车有可能与沃尔沃进一步合作，根据用户需求送车上门，提供用户自行驾驶的套餐与服务。
移动互联网时代，这才是真正的基于位置的服务。
向着未来，Ycar Lab实验室
全新沃尔沃S60L有增强版City Safety城市安全系统、SIPS侧面撞击保护系统和WHIPS前排头颈保护系统等一系列高端配置，并搭配更多越级安全配置，延续了VOLVO一直以来的科技领先，安全第一的口碑。
沃尔沃S60L配备了IAQS空气质量控制系统，无需开启空调就能够启动该系统，能够在10秒内将车内的PM2.5数值降低至5以下，照顾车内人员的呼吸健康，“开门是北京，关门是北欧”。
沃尔沃的高科技似乎已经超乎于现有用户的现象，但是，对于易到用车而言，对于科技的应用，有着更深的愿景。在易到用车CEO周航看来，易到用车与沃尔沃合作成立“Ycar Lab”的实验室项目，并希望这个实验室未来可以不断的探索新的、可能的共享出行生活方式。“我希望大家有一天可以率先在易到体验沃尔沃的无人驾驶的最新科技！”
移动互联网技术与汽车行业的融合产生了“车联网”的概念，但是，科技不应只停留在概念上，易到用车所做的，是基于自身的科技优势，与汽车行业进行软硬件互补，或者说，产生一种融合，进而为用户营造出更好的用车体验。
现在易到用车带给用户的已经是车辆随叫随到，用车从无顾虑的体验，随着“Ycar Lab”这样的实验室项目开展，更多的未来科技将通过易到用车这个大平台得以展现，在未来，不仅是“汽车共享”，更是“科技共享”。
易到用车一段时间以来与电信业、银行业、汽车企业、网购企业以及众多与用户生活息息相关的企业跨界合作，为用户提供的已经不仅仅是简单的用车服务，而是生活服务的帮手。
况且，从易到用机，以及未来可能的易到用船的体验扩展看来，“易到”才是其中的精髓，让用户不仅仅是叫车用车，不仅仅是解决交通的问题，更能体验到其他想到或者未曾想到的服务。回到之前讲过的话题，这才是生活。