维护，修理和大修(MRO)操作对制造商和其他企业提出了大量的挑战。常常人工进行追踪，需要技术人员记录那些难以触及的零件序列号，然后继续工作。航空业中，要符合联邦法规文件的高标准和确保飞机的安全性，MRO是一个巨大的难题。而RFID技术能够攻克这些难题。
根据去年市场研究报告显示，全球飞机发动机MRO市场复合年均增长率(CAGR)到2019年能够达到6.42%。这意味着比过去更多的技术人员要为大量的零件完成文本工作。制造商和运营商迫切需要一种高效追踪维护记录和维修零件的方式——RFID提供了一种高效且可靠的方式。
RFID如何攻克MRO的难题
采用RFID，每架飞机上安装的嵌入式标签能够完整记录下维护记录。设备能够快速读取关键部件的检查和维修记录，最大限度的减少完成检查的时间，节省了飞机停机时间。
标签通过多种黏胶方式安装在零件上;螺丝或铆钉固定;或用坚固的圈固定。Xerafy已经开发出能够承受飞机运行恶劣环境的RFID标签(极热和极寒，取决于标签安装的位置)，以及起飞和着陆过程中遇到的冲击和振动。小巧的标签能够在不妨碍操作的前提下安装在零件上。
除了简化检查和维护操作外，标签还提供了终身维护记录和飞行历史，因而零件能够定期更换。此举提高了安全性，并消除了手动追踪程序中的时间和差错。
除了追踪零件本身外，坚固的嵌入式RFID标签还能用于追踪MRO操作中所使用的工具和设备。Xerafy和意大利IT服务公司NG Way开发了一套帮助航空MRO企业追踪工具的解决方案，飞机维护后确保设备都能飞机上取下，降低外来部件损伤(FOD)发生率。企业在进出检查时追踪工具，并将工具和员工进行匹配记录。
最近，Aman Aviation,一家印度MRO公司，与Dolphin RFID合作，使用Xerafy的Dot XS和Dash XS标签，通过降低纸化记录的依赖性以及消除手工查找工具的时间节省了时间。
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