备受市场关注的天津正道曲线控股新潮实业 (600777,前收盘价8.83元)一事陡生变数,昨晚公司宣布,天津正道与新潮实业大股东东润投资已经取消股权托管协议。这意味着仰融的造车计划暂时受挫,不过双方同意继续就汽车动力电池项目的合作事宜进行协商。新潮实业股票将于10月14日起复牌交易。 新潮实业第一大股东为东润投资,持股1.3亿股,占总股本的20.9%。2010年8月23日,东润投资与天津正道签署了 《股权委托管理协议》,东润投资将所持1.3亿股新潮实业股票指示权委托予天津正道。天津正道是香港上市公司正道集团(01188,HK)的全资子公司,而后者的实际控制人即大名鼎鼎的仰融。根据正道集团8月24日公告披露,仰融通过股权托管方式控制新潮实业经营管理权,目的在于推动烟台新潮发展汽车动力电池项目,并为烟台新潮进军或拓展环保节能汽车相关业务领域创造条件。但新潮实业昨晚的一纸公告宣告仰融的曲线控股计划受挫,公告称,根据有关规定,天津正道的实际控制人不符合收购上市公司的有关条件,因此,东润投资于2010年10月13日与天津正道签署了《委托协议之中止协议》,从即日起中止委托协议,双方之间与股权委托管理事宜相关的口头或书面的各种建议、陈述、保证、承诺、协议或合同等即行中止。但新潮实业公告未披露具体 “有关条件”到底所指为何。 自去年抛出野心勃勃的10年内缔造一家地跨中美两国、年产能超过600万辆汽车的庞大帝国的“二次造车计划”以来,仰融在内地的布局已经有条不紊地展开。2010年1月份,正道集团全资设立天津正道,后者2010年8月与江淮汽车(600418,收盘价12.21元)及合肥经济开发区签署三方框架协议,设立合资公司安徽江淮正道汽车有限责任公司,主要投资于节能环保
新能源汽车动力总成及核心零部件。该项目的总投资高达300亿元,产能规划目标为未来8年内实现整车100万辆,动力总成100万台套及1200万KWH锂离子动力电池;2010年5月5日,正道集团以1.8亿元收购浙江佳贝思绿色能源公司,后者是一家专业致力于研发及制造LiFeMnPO4(磷酸亚铁锰锂)锂离子动力安全电池组的国家级高新技术企业,所有产品已通过欧盟CE认证并已全面进入欧美高端市场。直至天津正道曲线控股新潮实业,仰融在内地新能源汽车布局一直在按部就班进行。对于入主新潮实业,仰融同样给予极高期许,他此前接受媒体采访时称,“我们希望通过新业务的注入,将新潮实业打造成全球最大的动力电池公司。”
新潮实业股权托管被叫停仰融造车计划受挫
时间: 2024-09-21 07:09:10
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新潮实业将成为仰融造车融资和实业制造双平台
8月25日,之前市场盛传的仰融欲借壳新潮实业上市一事终于有了进展. 仰融旗下香港上市公司正道汽车集团有限公司(01188.HK,以下简称"正道集团")发布公告称,子公司天津正道股权投资管理有限公司(以下简称"天津正道")将托管"烟台新潮"控股股东东润发展所持有的20.90%股权.公告称,此举旨在推动烟台新潮发展汽车动力电池项目,并协助烟台新潮拟进军或拓展环保节能汽车相关业务领域创造条件. 继8月8日宣布与江淮汽车合作"新能源造车计划&q
卡玛定价超特斯拉?鲁冠球“造车计划”再推迟
摘要: [尽管计划周全,但万向拟通过包括菲斯科在内的海外并购,打造完整的产业链条,进而完成从零部件生产商到整车制造商的身份转换,似乎远比想象的更充满挑战] 在如愿完成对美国电 [尽管计划周全,但万向拟通过包括菲斯科在内的海外并购,打造完整的产业链条,进而完成从零部件生产商到整车制造商的身份转换,似乎远比想象的更充满挑战] 在如愿完成对美国电动车制造商菲斯科的收购后,中国本土企业万向集团在如何复兴这一品牌上,进展似乎比预想更为缓慢.据路透社消息称,中国万向集团原定2015年重新发布菲斯科·卡玛电动
新潮实业和仰融终止合作今日放量跌停
网易财经10月14日讯 备受市场关注的天津正道曲线控股新潮实业一事陡生变数,昨晚公司宣布,天津正道与新潮实业大股东东润投资已经取消股权托管协议.这意味着仰融的造车计划暂时受挫,不过双方同意继续就汽车动力电池项目的合作事宜进行协商. 新潮实业第一大股东为东润投资,持股1.3亿股,占总股本的20.9%.2010年8月23日,东润投资与天津正道签署了 <股权委托管理协议>,东润投资将所持1.3亿股新潮实业股票指示权委托予天津正道.天津正道是香港上市公司正道集团(01188,HK)的全资子公司,而后者
曲线控制新潮实业仰融构筑造车融资平台
曾一手打造华晨帝国的正道集团实际控制人仰融卷土重来.正道集团近日公告,8月23日,正道集团全资子公司天津正道与东润投资订立协议,将托管东润投资所持有的"烟台新潮"股份.这意味着,在宣布将与江淮汽车成立合资公司之后,仰融又将曲线掌控另一家A股上市公司新潮实业.分析认为,仰融团队未来会将新潮实业作为一个融资平台,引入更多的资金参与他的造车计划. 曲线控制新潮实业 正道集团公告后,新潮实业"因第一大股东烟台东润投资发展有限公司正与相关方商谈股权转让或股权托管的相关事项",
仰融收购新潮实业 分析认为其造车资金短缺
近日,备受社会各界关注的仰融造车话题再次吸引众人眼球.据悉,仰融旗下公司天津正道股权投资管理有限公司通过隐秘的资本运作手法,间接的控制了新潮实业有限公司,于是市场纷纷传言,仰融希望未来将新潮实业打造为其在国内造车真正平台.中投顾问新能源行业研究员李胜茂指出,仰融宣布其 新能源汽车项目计划以来,外界普遍认为其是在借新能源汽车题材炒作,玩快进快出的资本运作游戏.但最近一段时间来,仰融团队在新能源汽车项目上快步急行,其造车计划又好似真实可见.李胜茂认为,此次仰融收购新潮实业这家与新能源汽车业务毫无关联
华晨董事长祁玉民:我和仰融没有任何接触
当下汽车业界关注度最高的两个话题--重组.仰融造车,都将华晨汽车推上舆论的风口浪尖.华晨汽车董事长.久未露面的祁玉民终于开口. 祁玉民对CBN记者坦言:"我逐句制定出来的'华晨自主宣言'里面,前两条都是对老仰(仰融)自主战略的延续."而对于外界热议的仰融造车事件,祁玉民坦言并没有与其接触. 华晨汽车的难题 上周三,华晨汽车主攻A.B级车市的两款新车--中华骏捷FSV.中华新尊驰在北京上市. 在15日的新车上市现场,包括国务院机关事务管理局在内的近30个中央及地方政府车辆采购部门的负责人
曲线构筑造车融资平台遇阻仰融梦断新潮实业?
新潮实业(600777.SH)今日发布公告称,鉴于<股权委托管理协议>约定的"股权委托管理"未来具有收购的潜在可能性,不符合证监会的有关规定,公司第一大股东烟台东润投资发展有限公司(下称"烟台东润")与天津正道股权投资管理有限公司(下称"天津正道")从即日起中止<股权委托管理协议>,双方同意继续就汽车动力电池项目的合作事宜进行协商. 公司董秘常宗利对记者表示,如果不和天津正道合作,公司不具备进军汽车动力电池的技术. 此前,
仰融:造车还是造谜
动力技术未解决,资金还在筹集中,身份仍是"涉案嫌疑人",仰融大张旗鼓重出江湖,谜团重重 ■ --<环球财经>记者 黄杨 不是汽车科班出身,却闯进中国汽车制造业的仰融,有一句名言:"金融是手段,汽车才是目的." 7年前,这位当时福布斯中国榜排名第三的富豪远遁美国.7年后,他又带着庞大而惊人的计划再战江湖,行业仍是汽车. 比起仰融的造车热情,更被中国人熟知的是他善于"造谜".远遁美国之前,他曾经缔造的"华晨迷局",至今
争议人物仰融:戴罪之身放言重拾造车梦
在人们逐渐淡忘那个7年前远走异乡.创下"产业-金融"独特商业模式的争议人物时,身在美国的仰融却通过媒体高调宣布:我想回来! 一系列颇具"仰氏"风格的商业计划也随着这次豪言昭示天下. 时过境迁,7年前那场惊心动魄的"政商博弈"中怒目而视的两位当事人,各自的棱角已经随时间流逝而逐渐圆钝:曾经越洋起诉辽宁省政府和中国金融教育基金会的仰融,早已主动 撤诉:而2008年前后,有关方面对仰融说:"不影响你的买卖,想做点事情就做吧." 于是