8大深圳股强势：中国平安冲刺世界第一金融股

强行业代表 地产：万科、金地;通讯：中兴通讯、华为;金融：平安、招行;能源：比亚迪、深能源　　理财周报实习记者 符玉才/文　　深圳和上海的区别在于，深圳有着比上海更多更优秀的龙头公司。但这也许还不够，一切都还在路上。强者恒强，它们具备纵横捭阖的能力。　　中国平安：冲击世界第一　　中国平安的血性和马明哲一样，业内人士称：“想好了就做，要做就一定做到。”　　即便是折戟荷兰，中国平安一刻也没有停过跑马圈地的念头，平安是一家欲望很大的公司。于是，上周本报报道了其收购深发展的“第一号”消息。　　实际上，中国平安一直在致力于金融混业经营发展。2003年，平安通过与香港上海汇丰银行共同收购福建亚洲银行，获得福建亚洲银行73%的股权;2006年通过收购香港上海汇丰银行的27%的股权，平安完全控制平安银行;2006年7月，平安集团以49亿元收购深圳市商业银行89.24%股权;2007年6月，深圳市商业银行吸收合并平安银行并更名为深圳平安银行。　　目前平安银行的营业网点目前仅分布于深圳、上海、福州、泉州和厦门等地，甚至在北京还没有分行。深发展目前已在包括深圳、北京、上海等18个经济中心城市拥有200多家分支机构。这对于保险行业产品销售又是一个巨大的资源，同时也加快中国平安走向国际金融控股的步伐。而两者若完全合并，以目前市值论，则中国平安的市值将逼平目前世界第一金融股工商银行。　　谁是平安的下一个猎物?　　招商地产和万科：不同的等待　　深圳大大小小的地产商很多，最有整合能力的地产商是招商地产和万科。　　长久以来，万科一直“处心积虑”地密谋抄底楼市，等急功近利的“莽夫”地产商和“积贫积弱”的中小地产商向他伸出橄榄枝。近一年的时间，万科一共囤积了300多亿的现金。　　虽然，本轮调整的确没有想象的严重，这导致了万科的踏空。但是谁也没有信心去质疑万科的整合能力。实际上，万科之前一直在悄然与一些对象谈判，只是效果不佳。但这一时机总会到来。　　招商地产并不张扬。其本身也存在着，关于蛇口工业区尚有150万平方米的优质土地资源逐步注入的想象。　　在招商系中，招商地产是唯一的地产平台，也将持续获得大股东的强大支持。一个必然的逻辑是，当其“自留地”存量开发完毕的时候，招商地产必然要迈出扩张的步伐。　　深圳能源：内部整合与外部加速扩张　　随着重组题材越发活跃，身系深圳市国资委旗下的深圳能源也表现出了收购扩张的欲望和潜力。　　去年6月深圳能源拟以6.2亿元收购深南电26.1%的股权，因担心深南电当时涉及风险性最终收购未能成功。目前市场传闻，深圳能源收购深南电一直在进行，二者的重组也即将获通过。　　今年2月深圳能源与中国广东核电集团有限公司签署了《战略合作框架协议》。联合证券分析师王爽研报中表示，深圳能源与中广核这一框架协议意味着公司未来可能参股广东的核电项目投资。　　国泰君安证券分析师王威认为，深圳能源的多次投资立足于规模扩张，速度上亦呈加速之势。　　中国宝安：5次举牌深鸿基，　　加快增持步伐　　近期，被市场人士称之为“2009年A股的收购鼻祖”的中国宝安6月10日再一次举牌深鸿基，此前曾4度举牌深鸿基，而今中国宝安并未停止其增持的“脚步”。截至今年6月9日，中宝控股及其一致行动人共计持有深鸿基约9298万股，占深鸿基总股本的19.80%。　　中国宝安对深鸿基股权的“追逐”始于2008年7月，此后经过二级市场连续不断的增持，成为深鸿基第一大股东。但是，深鸿基原第一大股东东鸿信似乎并不甘心就此“退位”。今年2月中国宝安增持深鸿基股权比例达12.87%时，当时持有12.80%的东鸿信便表示，公司此前曾帮助正中投资等相关方代垫的股改对价，若代垫股份偿还后，东鸿信对深鸿基的持股数量将增至7495.2743股。但目前看来，通过近几月的连续增持，中国宝安最终还是将东鸿信甩在了身后。　　中国宝安资产众多，也良莠不齐。单其作为宝安区的控股平台，市场一直寄予厚望，这是良好的开端吗?　　招商银行：等待第二次突破　　招商银行是仅次于中国平安的深圳第二大鳄。　　招商银行今年1月15日在香港发布公告表示，招行强制性收购香港永隆银行剩余股份已于当日完成，永隆银行正式成为招行直接全资附属公司。　　无疑，永隆银行的综合金融平台有助于招行的综合化经营零售业务上的共性使得双方客户共享的空间大。　　业内人士分析，招商银行渐渐出现如下格局：创新有余，扩张不足。进取的马蔚华当不至于裹足不前，这无疑是第二场突破。如何扩张，且拭目以待。　　深高速：深圳国际控股子公司　　今年1月5日，深高速成为深圳国际的控股子公司。这是迄今为止深圳市国有资产重组的最大一宗交易。　　深高速的第一、二大股东分别为新通产实业和深广惠公司，这两家股东合计持有深高速股权10.66亿股。由于新通产实业为深圳国际的全资附属公司，而在去年年底，深圳国际之全资附属公司怡万实业收购了深广惠100%股权，此外深圳国际还通过全资公司晋泰持有深高速2456万股H股，因此深圳国际合计持有深高速约10.9亿股，占公司总股本的50.02%，绝对控股深发展。　　根据深圳市的规划，深高速未来几年在沿江高速、外环高速等公路建设方面需要大量资本性支出。但是，深广惠并不具备配合深高速再融资的能力。这是将其转让的主要原因。将深广惠转让给深圳国际后，可以充分发挥深圳国际香港融资的作用，随时融入所需资金，支持深高速的发展。　　中兴通讯：沉默的大象　　在当前的世界经济形势和行业发展环境下，中国通信系统设备商面临历史性发展机遇，有望进入全球通信设备第一阵营。中兴通讯和华为的龙虎斗起到了良好的互助效用。在国内通信领域，中兴通讯向来以稳健著称。而该领域尚未发生大规模的行业整合，这是中兴通讯未来的期待。