电商业的自我“造血”能力成发展关键

  2011的电商业可谓热闹非凡,大货栈等垂直电商的轰然倒下、邦购网等传统企业电商折腰、大多团购及电商企业裁员不断、资本市场遇冷。与此同时,CNNIC1月16日最新数据显示:截至2011年12月底,我国网络购物用户规模达到1.94亿人,网络购物使用率提升至37.8%。与2010年相比,网购用户增长3344万人,增长率为20.8%。2011年中国网络购物市场交易规模接近8000亿人民币,达7735.6亿元,较2010年增长67.8%。电子商务类应用稳步发展,网络购物、网上支付、网上银行和在线旅行预订等应用的用户规模全面增长。

  对于市场前景的看好,在资本市场和广告市场上可以用“流血不止、烧钱不断”来形容,在全球经济不稳定的大环境下,给电商的发展带来了更多的想象空间,瞄上电商的资本市场更是“火上焦油”,也给电商未来发展的不稳定性埋下种子。

  据清科研究中心数据显示,2010年电子商务投资案例数及金额创历年新高,共52笔,涉及金额4.34亿美元,较2009年的投资案例数及投资金额分别增加了225.0%和344.0%。加上京东尚未宣布的融资,当当、麦考林上市的融资,2010年电子商务合计融资超过10亿美元。

  一位互联网的高管曾这样向媒体描述电商拼命烧钱的疯狂状态:“你们在公交地铁买广告我笑笑;你们竞购门户广告和搜索引擎涨价30%我啥都不说;你们竞价导航网站涨50%我还不说话;你们在SNS上400块买一个注册购物用户我忍住了;你们在团购网站发100、50的大额券我再忍,你们给出30%甚至40%的联盟CPS我实在忍不住了:你们丫有病吧,把电子商务做得这么SB,一群败家玩意儿!”

  烧钱其实是很多创业者难以逃脱的命运,4年前的视频是这样,只是今天的主角变成了电商。

  电商的烧钱游戏

  2011的电商是有钱的,当大多数人变得有钱的时候,就可是得瑟了,考虑怎么花这些钱,资本市场的切入,给本来就很热得广告投放市场带了了不理性,结果是广告价格的哄抬,其实不难发现,门户网站中几乎都是电商的广告,除此之外还有导航网站,广告联盟等,2011的广告价格涨幅甚至翻了10倍,

  同时,电商关心的转化率上能够达到10%以上的少之又少,客户的获取成本太高,加之转化率又底,成了电商心中无法言说的痛。

  疯狂背后的反思

  对于电商业的疯狂烧钱,一位业内人士这样描述::“虽然很多数据表明电子商务营销效果上的局限,却还是拼命烧钱,除了网络营销专业能力的不足之外,更重要的原因或许是,这些广告是给现在或潜在的投资者、供应商、合作伙伴甚至员工们看的,给他们信心和坚实的存在感,从而得到更多资源和支持。”

  对于整个行业的浮躁,我们可以假想,如果没有资本的介入会不会是另外一番景象,资本和创业者是否能真正的站在一条利益链上,资本对于盈利IPO的期待以及创业者的创业心态、盈利能力始终无法达到完美的统一。

  2012对于电商业的考验

  团购行业经过了2011的洗礼,淘汰了一批,也优化了一批,众团购网站也向本地化的服务模式转型,聚划算的开放让团购有了更多的想想空间,在BTOC领域,平台式的“天猫”占据了绝对的主流,当当和京东等众网上商城盈利能力有待市场考验,再加之苏宁的“易购”等后起之秀,给整个市场格局都带来了很多的不确定性。

  从电商的本身盈利和运营能力来看,无论是用户体验还是物流等基础服务,都是不得不提的,总想着融资来得钱怎么花,而非去想我能够自己赚多少钱,靠着别人过活的人不是生存之道,对于大多说VC来说,不是看中你如何会花钱,而是在企业的不断持续创新能力和盈利能力,过去是现在也是,因为只有这样,你才能够有机会IPO,有机会去实现VC的计划,你才能够不被投资人束缚。

  面对2012,对于有些电商是末日,对于有些电商来说,是黎明。

时间: 2024-08-01 09:34:40

电商业的自我“造血”能力成发展关键的相关文章

移动电商成移动互联产业重头 支付成发展关键

近日,国内分析机构艾瑞发布报告指出,2012年第一季度,移动电商已超越移动增值业务,成为国内移动互联网最大细分行业之一,占国内移动互联网规模总量的42%.其中手机淘宝占比近8成,支付宝移动支付成为移动电商成长的关键. 随着移动支付瓶颈的解决,移动电商规模增速远高于市场 整体表现.4月26日艾瑞数据显示,2012年第一季度移动电子商务交易规模达66.7亿元,同比增长达530.1%.而国内移动互联网市场整体规模达158.7亿元,同比增长167.2%.移动电商占移动互联网的总体份额已达42%,首次超越

汽车联网已是大势所趋 网络安全能力成发展先决条件

汽车行业正经历剧变.整个行业的领导者们对此众口一词,诸如通用汽车公司CEO玛丽·巴拉这样的人士声称,汽车行业在未来5年的变化,将会比过去50年经历的都多.     那么,为什么这些人都认定汽车行业正在经历这种巨大的转变呢?答案很简单,车载连接的增长快得让人目不暇接.车载连接性如今已经到了开弓没有回头箭的程度,未来10年里只会继续高速增殖,到2020年预期将有1.5亿辆联网汽车疾驰在道路上. 联网汽车 绝佳机会还是存亡威胁? 如前文所述,汽车行业专家和领导者们一致认为,这一行业正在经历革命性巨变,

电商大佬开放平台争抢供应商:服务能力成关键

近期以来,国内一线电商除了忙着打价格战外,就是忙着推开放平台. 而对于二线电商企业,或者是互联网品牌.传统品牌来说,进驻各大电商开放平台,也成了一个低成本营销的新方式. 面对未来众多进驻平台的供应商,平台商们除了要服务好自己的用户外,如何服务供应商,让供应商在平台上赚到钱则是他们面临的新课题. 圈用户也圈供应商 从各家开放平台入驻商家的规律可以发现,最先入驻开放平台的商家,通常是淘品牌或者是触网比较早的传统品牌.对于各家开放平台来说,跟这些网络品牌或者准网络品牌合作,明显会比与那些完全没有互联网

电商管理转向注重经营,重视自身的造血能力

2014年将是电商管理的转折年--从过去片面追求规模.不计成本地扩张,转向注重经营,重视自身的造血能力. 从电商行业的从业者到如今的投资人和畅销书作者,随着身份的转变,我可以更加客观地看待这个行业10年的风云变化. 电商行业从最初是零售渠道的补充,到如今称霸一方,迅猛发展有目共睹.但也可以看到,以淘宝为例,2010年以前的年增长率都在90%以上,但从2011年开始增速放缓到60%左右. 实际上,电商不仅是增速在放缓,问题更是随之而来. 传统电商模式面临崩溃 做电商真的赚钱吗?真的有效率吗?每次打

YOHO!有货:看分众电商如何实现自我造血

近日,业内比较受关注的话题是凡客在一片唱衰中又融资了.在当下的电商环境下,能融到钱,我们也不得不佩服凡客的能力.2009年.2010年凡客一路高歌猛进,连续达到超过100%的复合增长率.随后,陈年带领着凡客踏上了追求2011年百亿销售额的道路. 11年伊始,凡客开始了疯狂扩充品类的大跃进.这一看似激进的打法之后,对应的是运营和管理的失衡,令无数忠实拥趸迅速流失.排除自身决策失准,不可否认,整体环境的恶化也为凡客这轮危机加了一把火. 随着电商巨头的激烈竞争,使得外部流量的价格不断被抬高.以垂直电商

上周电商业最热门词语当数开放平台

上周电商业最热门词语当数"开放平台".无论是苏宁的"店商+电商+零售服务商"新定位,还是京东商城的7亿美元新融资投向,都聚焦到了开放平台.不过,在争先恐后开放平台后,真的如商家标榜的那样,琳琅满目的商品可以让消费者在购物中享受一站式购齐的便利吗?事实是,开放平台后商家获利要远远高于消费者. 免配送门槛变相提高 不同于传统购物方式,在电脑前动动手指就可以逛遍上百家品牌店,并来回穿梭于几大购物网站.随着开放平台的推进,虽然商品丰富度提高,但各网站商品趋同性越来越明显.消

广告联盟:物流企业如何迈入电商业

中介交易 SEO诊断 淘宝客 云主机 技术大厅 中国电子商务协会副理事长陈震表示,目前国内电商的发展速度是200%-300%,而物流增速只有40%,远远跟不上电商的速度. 由于电商依靠物流才能更好的发展壮大,所以国内许多大型电商巨头纷纷自建配套物流仓储空间,而更多的物流企业也为了抓住这次所谓的机遇盲目的想向上游衍生.然而,机遇并不是那么容易抓住的,各大网站近日虽有关物流大佬进驻电商的消息不断,却并没有更详细的报道他们将如何打进电商业,如何更好的与电商企业相互衔接发展的措施和服务出台.种种一切让我

第一财经日报:国美苏宁电商业的成本秘密

"五一"消费旺季,苏宁易购.国美(微博)商城抢先发起电商价格战. "打价格战,我们玩得起."苏宁易购市场管理中心常务副总监闵涓清对<第一财经日报>说,公司采购上有7%~8%的优势,物流.人员工资等有5%的优势,加上客单价均价可达1000元,成了唯一的全场免运费的电商. 他尤其强调易购自有物流优势,说这几年第三方物流涨价太厉害,有些商家卖书,加上物流费,"比打折价还要贵",而自建物流成本能低30%~40%. 国美类似.它回复本报称,自营

线上渠道成竞争关键 音频产品电商行为分析

第1页线上渠道成竞争关键 音频产品电商行为分析 [天极网音频频道] 究竟是用户习惯改变了市场行为,还是市场变革导致了新的用户思维,这是个说不清的问题,总之,时至今日,在数码产品市场,我们经历了太多变革.随着智能终端设备的兴起,用户对周边附件产品的需求上升到新的高度,而随着电商网站的兴起,我们在购买这些产品时也有了全新的方式. 多元化的购买方式为用户打开方便之门,原本在实体卖场跑断腿的货比三家变成了在互联网上频繁的鼠标点击.不过对厂商来说,多种销售渠道如何合理的结合,如何避免不同渠道的产品冲突和利