自主车企整合竞速北汽股份上市三步走

本报记者 高薇 北京报道　　刚刚披挂上阵的北京汽车股份有限公司(以下简称北汽股份)总经理韩永贵看起来有点憔悴。自9月28日北汽股份挂牌成立后，他就一直忙于经营团队的搭建和新公司整体架构的设计和实施等工作。　　按照北汽集团董事长徐和谊的计划，北汽股份的整体发展将采取三步走的战略。第一步是注资，就是直接以发起的方式将资产注入进来。第二步是成立后，对奔驰的中方股权和去年收购的萨博知识产权，以收购的方式装进来。第三步就是上市。　　如今，北汽股份的挂牌意味着该计划的第一步已顺利完成。现在，摆在韩永贵眼前的难题是，如何将北京奔驰的中方股权顺利装入到北汽股份中去？又如何能让北汽股份尽快登陆资本市场？　　对此，11月2日，在北京汽车大厦的会议室内，韩永贵接受了本报记者的专访。而这次专访也成为了韩永贵升任北汽控股总经理后面对媒体的首次公开亮相。　　北奔中方股权一年内注入　　韩永贵将北汽股份目前的工作归结为四点：“一是组建经营团队，这项工作马上就要完成；二是进行整体架构的设计和实施；三是制定相关的工作制度，业务流程；四是全力推进各个在建项目的实施，包括萨博高端基地的建设项目，新的小型车建设项目，以及围绕着合资企业的一些产能扩张的项目等。”　　据韩永贵介绍，北汽股份挂牌之时，北京现代中方股权资产、北汽有限、北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等乘用车资源就均被纳入到北汽股份旗下，但北京奔驰的中方股权却并未涵盖在内。　　对此，韩永贵表示：“按照北汽股份股东的要求，我们最迟会在一年之内将北京奔驰的中方股份装进来。不久前，北汽股份主要的决策者已经和奔驰高层交换了
意见，奔驰中方股份怎么装，如何装得更合理，双方还要讨论，奔驰当然希望装得更值钱，我们则希望装得更好、更有利于企业的发展。”　　“我们总的原则是，尽快选取最适合我们的方式上市。只是，北汽在追求上市时间的同时也要追求效率。到目前为止，北汽股份的自主品牌还在大量投入阶段，并不能体现出它的市场潜力和收益，这也决定了我们上市的时间不会是一蹴而就。”韩永贵说，“因此，北汽股份的上市能在2-3年内实现，在自主品牌能够体现出它的市场价值之后，当然上市还要考虑到国家各部门的审批和通过。”　　暂停与福汽重组　　北汽股份的成立意味着北汽整理上市大幕的拉开。不过，在韩永贵看来，北汽股份挂牌的意义并不仅限于搭建起了北汽整体上市的平台，事实上，在未来北汽的兼并重组中，北汽股份也有望发挥重要作用。　　此前，业界曾盛传北汽将再次南下洽购四川汽车工业集团公司(简称川汽)，对此，韩永贵进行了否定。“跟川汽谈合作，我可以负责任地说，还没有研究。”韩永贵称。　　与此同时，韩永贵也证实了北汽暂停收购福建戴姆勒的传闻。“我们去年确实和福汽有过接触，到后期由于很多方面的因素暂时没有携手。”韩永贵说，“不过，这并不意味着以后双方没有合作和重组的机会。”　　分析人士认为，北汽对福建戴姆勒收购的暂缓，除去资金的因素，也可能是因为北汽不愿意为戴姆勒腾出来一个合资名额，从而成全戴姆勒与比亚迪的联手造车。因为这二者的联合有可能会让戴姆勒在中国尤其是在乘用车市场的注意力不会再仅放在北汽一家身上。