8月27日,李兆基旗下恒基发展(00097,HK)发布公告称该公司正和杭州恒基钱江三桥有限公司 (下称“钱江三桥”)的合作伙伴协商销售恒基发展拥有的钱江三桥60%股权,目前尚未达成协议。 钱江三桥为收费大桥,1997年建成通车,日均机动车流量近6万辆,连接杭州老城区与滨江、萧山两区以及萧山国际机场。 去年恒基发展以1.45亿元收购中国投资集团有限公司35.94%权益,使后者成为恒基旗下的全资附属子公司,并成功地将拥有的钱江三桥股权比例扩大至60%。 恒基发展2007年~2008年度业绩报告显示,收购上述资产后,仅仅一年通行收费就达到了1.01亿元,较去年同期上升110%。 虽然钱江三桥的通行收费很高,又是杭州老城区和滨江、萧山两区和萧山国际机场的必经之地,具有高而稳定的投资回报。但一样需要较高的维护费用。按照道路桥梁养护“5年一小修,10年一大修”规范,2005年10月,杭州投入6800万元,对钱江三桥做为期一年的全面大修。 不过,与每年1亿多元的桥梁通行收费相比,5年乃至10年一次的大修费用只是九牛一毛。公告还透露,恒基发展计划将钱江三桥的出售所得,用于收购新的资产。至于计划购买的新资产究竟是什么,恒基发展传媒部梁小姐表示不方便透露。 而在卖出钱江三桥之后,恒基发展仍然拥有优质基建项目。作为国内一级公路的马鞍山环市公路便是该公司拥有的基建资产。去年该公路的通行费收入达2800万港元。
时间: 2024-08-24 11:15:07