大众DSG故障案例7:斯柯达明锐更换离合器故障依旧

近日，由于大众车主普遍反映车辆存在抖动、异响、耸车和动力中断等故障现象，国家质检总局于近期开始对大众DSG变速器故障向社会征集信息。中国网财经中心同步启动针对大众DSG故障案例征集活动。旨在以新闻专业的操作，为维权车主发声、替其维护合法权益，为汽车消费市场秩序的规范化尽到媒体的责任。　　中国网4月26日讯(记者 姚毅婧)近日，中国网财经中心接到北京的车主郭先生反映，称他购买了一辆由上海大众制造生产的斯柯达(微博)明锐1.4T，驾驶不到一年，就出现耸车、动力切断、抖动、异响等一系列DSG故障问题，在更换离合器总成后这些故障仍然存在，可以复现。郭先生认为，DSG是汽车核心模块之一，DSG故障会影响行车安全，且后果不堪设想。他表示，除非大众彻底解决DSG问题，否则必须要求终身质保。　　车主：郭先生　　厂商：上海大众　　车型：斯柯达明锐1.4T　　购车时间：2010年12月22日　　首次出现故障的时间及里程：2011年11月 17000公里　　故障类型：有耸车现象，易引发追尾等交通事故；正常行驶过程中，有短时间动力中断或消失现象，约在几秒钟的范围内；抖动，有异响；目前，这些故障仍然存在，可以复现。　　DSG故障现象描述：1档到3档之间，加、减档的过程中，顿挫感很强，经常发生蹿车的现象，有时候，一档车辆踩油门车不走，必须“缓一下”才能起步；车辆在行驶时，有抖动现象，特别是在转弯的过程中尤为明显；换档时，DSG会发出金属撞击声。由于DSG故障频繁出现，郭先生的车已经更换过离合器总成，没有升级。但是换完半年左右后，故障复现。　　郭先生告诉中国网财经中心记者，他曾经在驾驶车的时候，由于动力突然切断，踩油门车辆不走，被后车追尾。　　郭先生对中国网财经中心记者表示，DSG是汽车核心模块之一，目前出现的问题影响行车安全，如果在高速或者紧急情况出现失去动力等情况，后果不堪设想。“难道一定要酿成大祸大众才解决么？再者，对我们消费者心理造成一定阴影，平日开车老想着DSG的问题，过了4年质保后昂贵的维修价格相信谁也承受不了，给消费者的财产造成严重损失”，他说。　　车主诉求：郭先生表示，除非大众彻底解决DSG问题，否则必须要求终身质保。他说：“这车要是卖的话谁敢买？到时候将一文不值，谁会买个二手车，再花8万块钱换个DSG？”　　郭先生指出：“老百姓要的是大众解决问题的态度，给消费者一个安全的保障，这是最起码的，这都办不到，还有何可谈？”(中国网财经中心)