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要说自主品牌车型的安全品质，板着手指头细数，最强的当然是上海汽车荣威品牌了。荣威旗下各车型在C-NACP的碰撞试验中，都轻松获得了五星成绩。其分数甚至超越了不少老牌合资车型。而前不久在四川成都发生的一次交通事故里，荣威550超高强度的车体结构抵御住了双桥大卡车的“灭顶之灾”，其安全性能可见一斑。
铜筋铁骨打造坚固荣威550车身
双桥翻斗车狠狠地压在了荣威550身上，翻斗几乎滑离卡车车身，毫不留情地压在了荣威550车身。然后那部红色的荣威550依然很坚挺，车身没有出现严重的变形，车门依然可以顺利打开，从而为车内人员留下了逃生通道。
荣威550之所以能抵抗住双桥翻斗车的重要，原因就在于它的车身材料以及结构。荣威550全车采用远高于同类竞争对手的双面镀锌USD钢板，同时四门防撞梁采用超高强度钢管，并配有超高强度的支架，也大大提高了抗冲击强度。此外，荣威550还配备了前排双SRS安全气囊结合预紧限力安全带胸腹一体式侧面气囊前后排侧帘式安全气囊防潜滑高强骨架座椅四向可调多极溃缩转向柱转向管柱膝部保护系统碰撞自动解锁切断燃油等配置；加上SCS九位一体主动安全控制系统，荣威550的主被动安全性能在中级车中都独树一帜。
另外，上海汽车在设计伊始还考虑到了对路上行人的保护。作为国内首款采用“行人保护安全系统”的量产车型，荣威550的车身设计已先行一步，其发动机舱盖断面采用缓冲结构，前挡风清洗喷嘴隐藏式设计，保证发动机舱盖表面平整，保险杠前端吸能泡沫及下端加固处理，发动机罩盖进行加高设计，从而有效减少对行人的冲击。在人性化安全理念和尊重生命的层面上，荣威550无疑走在了国内汽车品牌的前列。（文/汽车点评网 王丽）
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