作者：姜奇平
B2C电商领域，版图之争愈演愈烈，天猫、京东、苏宁捉对厮杀，掀起“史上最强的电商价格战”。这种现象反映的是中国电子商务当前被“价格战”型模式主导这一现实。
这种现象背后，受到某种商务力学的支配。中国电子商务最基本的力学关系，是小马与大车之间的关系——电子商务这匹小马占交易额不到5%，而实体商务这辆大车占95%。价格战主导中国电子商务，是由小马与大车的相对关系决定的。
我们可以从两个方面分析这种关系：一是探究电子商务这匹小马，如何受到实体商务这辆大车的制约，说明电商价格战的背后决定因素；探究小马如何适 配大车，使自己不得不陷入价格战的必然，说明电商价格战的现实性；二是探究小马如何利用体现智慧的新战略带动大车，摆脱宿命的必然。说明中国电子商务走出 价格战的合理性的价值来源。
B2C电商何去何从？曾鸣说得好：B2C只是一个过渡型的商业模式，未来真正的商业模式是C2B(CustomerTo Business)。
B2C因为现实，所以是合理的；C2B因为合理，所以一定会成为现实。
B2C只是一个过渡型的商业模式
1、电商发展的传统制约因素
1)电商行星被实体恒星左右
如果以交易额测量实力，电子商务与实体商务目前的力量对比，大约在5%对95%左右。
同社会商品零售总额相比，网络零售总额比例仍然较低。根据商务部数据，2010年社会消费品零售总额15.45万亿元，而B2C数据只有1,040亿元，占比只有0.7%。在家电行业，创维与 淘宝网、拍拍网、京东商城等线上渠道合作，销量仅占整体的4%左右；京东商城的全部销售额仅仅为100亿元，占家电销售市场的份额不到1%，占苏宁电器销 售额的比例不足七分之一。在服装行业，2009年国内服装市场销售额为13000亿元，而服装网络零售额占服装零售总额比例不到3%。
说这个是为了提供对天猫、京东、苏宁的价格战的一种新解释：如果占95%份额的实体商务盛行打价格战，只占5%的电子商务这个“小行星“，顺其自然就只能围绕着打价格战来运转。这不取决于天猫、京东、苏宁本身主观上愿意不愿意。最典型的是马云，一直倡导因小而美，但被现实国情左右，结果更多实现的是因大而美。天猫、京东、苏宁盛行打价格战，无他，一言以蔽之，争的就是(老)大——谁大，谁日子才过得美。
为什么会是这样呢？因为我国实体商务从整体上，还没有摆脱以做大为追求，以价格战为手段，以粗放经营为特色的传统流通模式，它就象太阳吸着地球转一样，吸着电子商务违背自身本性，以实体经济的规律在运转。这是天猫、京东、苏宁电商价格战背后看不见的宏观之手。
2) 实体流通业引力中心的行星轨迹图
分析一下我国实体流通业这个引力中心的行星轨迹图，就可以清楚印证这一点。我们从流通体制改革和流通产业发展的主要任务、支持政策和保障措施中，可以观察出中国流通业95%中那一部分中，作为一个传统农业国和传统工业国的那些传统流通基因。
如果把中国流通业比喻成一个星系，处于中心地位的恒星，是以现代性为核心的所谓“现代流通体系”，其现代性——或者说工业化的现代化特征——表 现在，以实体商务形态(而非虚拟商务形态)为主的全国骨干流通网络。这个实体网络重集中的城市、轻分散的农村，它隐含的现代化前提假设，与完成工业化的发 达国家不同，不是要素在电子商务帮助下从城市向乡村分布式地扩散，而是相反由乡村向城市(大城市、中小城镇)聚集。
相反，在淘宝这个平台上，我们可以观察到相反的世界潮流，我们能看到三四线城市的增长是几倍于一二线城市的增长，未来两年三年左右，在淘宝上中 国三四线城市的销售应该就超过了在一二线城市的销售。这正是曾被主流遗弃的“小型化、分散化”的方向，在信息生产力条件下的复活。
95%部分的流通现代化定位，从战略上就与电子商务的要求存在明显区别。流通现代化主要定位于补工业化的课这一低档目标；电子商务作为恒星边缘 的行星，只能作为战略要素之外的局部因素，服务、服从于这个“半农业-半工业”的现代化定位，因此，即使电子商务从技术上说，完全可以借助虚拟撮商打破资 源的实体时空限制，实现城乡对等发展，分布式地在流动空间点对点地、个性化地配置资源，从而摆脱以价格战为特征的中国制造式的粗放经营，由于自身体量过 小，难以成为星系中心的恒星，让工业化围着它转。电商不能从整体基本面上摆脱流通领域的中国制造模式(即价格战模式)，最深层制约在这里。
中国也经常考虑流通体制改革和流通产业发展的问题，但共同的问题是缺乏新的现代化定位观点。例如原国内贸易部印发的《关于深化流通体制改革、促 进流通产业发展的若干意见》(内贸办字[1995]第9号)，开宗明义提出的就是这样的过时理念：“流通产业现代化的核心问题是提高流通效率。”其中存在 的问题，正如曾鸣指出的那样：“只是用技术的手段把零售环节做得比以前效率更高一点，那么大家很难看到电子商务的未来。”因为世界流通产业的现代化定位早 已不再是效率，而是与价格战反方向的效能了。
因为按提高效率(而不是提高效能)的观点，流通体系是一个简单系统，适合采用集中化、大规模的传统工业化模式。表现为这样的与互联网相逆的思 路：“国合流通企业要发挥主渠道作用，必须改变目前小型化、分散化的现状，迅速提高组织化程度。”它导向的是以大为美，“美”到打起价格战达到规模经济的 程度，并以此为要求“提高企业规模经营能力”，“努力办成能发挥规模优势、综合优势的大型企业集团”。电商只有在高速发展中，将自身“重量”从5%，提高 到50%以上，才能从围着别人转的行星，变成让别人围着自己转的恒星。
2、B2C电商以价格战的方式适应传统现实
1)以大为美的电商价格战现状
当前B2C市场处在初级发展阶段。初级阶段的特征之一，就是电商服务企业为争夺市场份额而展开激烈竞争，大而不强。在竞争中，只有大的企业能够 生存，它导致企业以做大为目标，展开投入竞争。在风险投资的支持下，商家不惜在人力、物流、促销等方面进行大手笔投入。价格战争的就是一个“大”字。
在做大(规模)的同时，在做强(利润)却难以做到。相反，竞争主要在导致利润流失的方向上展开。在风险投资的支持下，B2C企业不断进行降价和 促销。凡客诚品称，”虽然每天的销售额近600万，但凡客诚品一直在亏损，亏损数字达到上亿元。”京东的毛利率不高于10%，而国美和苏宁的毛利率却都在 17%左右。
电子商务的真正优势在提高效能(即相对于复杂度的效率，或者说是灵敏度)，越是复杂、多样，电商优势才越发挥。仅仅追求以大为美，电子商务效率不一定比实体商务高。
2)B2C对现实的四个方面适应
电商价格战反映了在不发达国情条件下，电子商务对现实的适应：
适应的第一个方面是价格竞争。团购的兴起，就是电子商务适应实体商务的表现。实体商务中间环节存在暴利，诱发了富有用户资源的电商网站，以低价 竞争为诸求的模式的兴旺。网络销售模式创新最活跃的领域，不是差异化和个性化，而是各种各样的价格竞争方式，如团购、限时抢购、秒杀和代购模式既吸引了众 多网民的注意力，也扩大了网站的营销力和销售额。由价格竞争引起电商创新向粗放化方向倒转。例如，把百货化作为提高销售额、增强抗风险能力的有效途径。例 如当当图书占比越来越低，通过百货化扩张，已经拥有150万种商品。
适应的第二个表现是成本竞争。作为电子商务附带作用的成本优势最先发挥出来。例如，一些电器厂商库存周转率为50天，由于京东商城商库存周转率 仅为11天，而实体商务为50天，因此拉扯着传统零售企业苏宁、国美、沃尔玛、银泰百货、家乐福等纷纷涉足B2C领域。相反，电商的差异化、多样化优势， 反而受传统条件所限不太发挥。
适应的第三个表现是在渠道上，电商广泛采用线上与线下结合的形式。例如，麦考林邀请400余家实体加盟店，将实体商务延申于一、二、三线城市。
适应的第四个表现是自建物流。由于实体商务欠发达，第三方物流发育欠佳，常常制约电子商务平台企业的发展。部分B2C企业不得不耗资巨大地自建 物流。京东商城近几年将所融资金的70%用于仓储物流建设，在北京等5个城市完成了一级物流中心的布局，目前其三级物流体系已经覆盖全国50个城市。
从这四个适应中可以看出，不是电商在以特有长处带动传统商务，而是以相对的短处带动传统商务，也就是比实体商务更低成本这一点，来补实体商务工业化未完成的课。这导致B2C平台企业同质化竞争严重，表现为商品品类、商业模式上雷同，没有形成差异化竞争。
B2C电商摆脱传统引力的进化方向：
大数据时代因小而美的C2B
传统商务虽然力量强大，但它具有不可克服的缺点，如商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍说的：“社会创造的很大部分财富消耗在流通环节上，这给中国经济造成沉重负担，阻碍经济转型，同时还会推高物价水平，阻碍消费的释放。”
但在互联网时代，这并不是必然的。电子商务并不必然走打价格战的道路，它在适应现实的同时，还可以把自身的合理性发挥出来。随着电子商务的进一 步发展，小批量多品种的电商将兴起。亚马逊销售超过3000万种商品，京东商城商品不过10万种，中国市场上因小而美的潜力十分巨大。电子商务只要发挥出 自己，就能挣脱实体商务的传统引力。沿着这个方向去想，B2C最根本的出路将是C2B。以阿里巴巴为代表的中国电子商务服务企业，正在向这个新的方向进行探索。
1、电子商务未来真正的商业模式是C2B
B2C本身，只是一种通向真正电子商务的过渡形式。它之所以受到传统商务模式引力的吸引，最主要一点在于，它与传统商务一样，都是以B为核心， 从B出发，最后才到达C的。而电子商务不同之处，从根本上说，不是简单提高从B到C的效率，而是从根本上颠倒B和C的位置，以C为核心，从C到B，实现 “产消逆转”(生产者与消费者关系的逆转)。
2、C2B价值链上“产消逆转”的四大环节
1)价值链的第一驱动力：消费者作为信息流的矿源
曾鸣认为，B2C标准模式是传统工业经济时代的运作模式，随着未来互联网的发展，消费者的声音越来越强，未来的价值链第一推动力会来自于消费 者，而不是厂家。B2C只是一个过渡性的商业模式，未来电子商务真正模式在于C2B。“未来的商业模式定制会是主流。它的要求是个性化需求、多品种、小批 量、快速反应、平台化协作，这个是我们能看得到的未来。”
C2B模式在前端(即客户信息采集端)的关键在于通过Web2.0的聚合技术将复杂多样的消费者聚合起来，这使传统上消费者处于弱势地位得以逆 转。团购有一点上是可取的，它是一种产消逆转的初级形式。事实上，SNS、搜索引擎都是以消费者行为作为经济过程起点，最后才通向生产者的产消逆转商业形 式。从B2C的角度，可以理解为把拿单置于经济过程的起点上，实现人单合一。
2)价值链的第二个环节：信息流重组——海量非结构化数据加工业
当第一驱动力的问题解决后，接下来将面对的，必然是消费者行为的海量数据处理。大数据时代的电子商务，就是要通过云计算，对海量非结构化数据，进行数据加工处理。
经过数据加工业的增值，数据流将沿着产消逆转的新方向，起到整合资金流、物流的作用，最终将实现对商流进行重组。
3)价值链的第三个环节：商流重组——广告、渠道和供应链整合
按曾鸣的预测，在商流的重组中，依次改变的将是广告、渠道和供应链。他认为，B2C标准模式是传统工业经济时代大规模、流水线、标准化、低成本 的这种运作模式，存货是它的天然模式当中绕不过去的一个致命点。存货就是人单不能合一，通过商流的重组，消除存货，实质就是实现人单合一。
首先改变的是广告这个市场，Google通过Pay for Performance(p4p)这样的商业模式，根本上改变了广告的传统商业模式，广告从原来比较倾向于Branding的这样一个Value Proposition，转向了精准营销平台。商务电子化的第二步其实是零售平台网络化。再下一步，是供应链的实时协同平台，换句话说只有当电子商务从网 络零售走到了供应链实时协同的时候，价值链的每一个环节才在互联网上真正实现，它不再是线上线下割裂的一个个孤岛。
按曾鸣的说法，当这三个流都打通的时候，其实就是大家讲的大数据的时代。大数据真正支持的商业模式是C2B，而不是B2C。因为你要真正能够对 这么多的消费者大规模定制的话，你其实需要一个产业链的重新构造，这个中间数据的深度挖掘以及匹配精度的几何级数的上升，是这个商业模式所需要的一个基础 设施。这是我们能够看到的未来。
4)价值链的第四个环节：按订定制，人单合一
人单合一中的人指生产者，单指消费者。最终，B也就是各行各业的业务，将实现订单生产。按一个一个由消费者信息生成的订单，在全社会范围配置资源，组织生产。
在产消逆转之前，大部分制造厂家可以给淘宝卖家做一个十万、五十万批量的定单，但不可能给一个淘宝卖家做一款只有五百更不用说只有一件的单。而 在产消逆转条件下，具有柔性化生产能力的供应商可以满足他们多品种、小批量、快速反应的生产能力。传统供应链基本上是照28天左右的速度周转，而互联网的 要求是7天甚至未来会更快。目前，产消逆转、人单合一已在海尔的生产制造中得到全面实现。
B2C电商何去何从？未来不会是过去B2C的简单延续，而可能是向C2B跳跃、逆转。
来源：《互联网周刊》