近日，奇瑞举行了以“技术·奇瑞·中国梦”为主题的企业新战略和新品牌形象发布仪式。在发布仪式上，奇瑞宣布正式启用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。旗下四大品牌重新归一，停用瑞麒、威麟和旗云三品牌，只保留奇瑞品牌，并将以上三个品牌车型划归到奇瑞之下，同时奇瑞将微车品牌开瑞从奇瑞股份有限公司剥离到奇瑞控股股份有限公司，继续发展微面和皮卡等商用车。奇瑞四品牌归一能为奇瑞带来美好的未来吗？
聚焦技术，通过中高端产品成功升级为具有国际竞争力的企业
此前，奇瑞从来没有将自己的技术优势发挥出来，开发的车型很多，但真正实现规模效应的车并不多，而且背负着“山寨”形象。虽然，“山寨”产品可以节约研发成本，并在短期内使企业迅速扩大知名度，甚至能取得短期辉煌的业绩，但从长远来看，这种“短、平、快”对企业品牌塑造、产品美誉度方面都是极大的伤害。
其实，奇瑞发展至今，积累了雄厚的技术资源，奇瑞累计获得近6000项技术专利。奇瑞的汽车工程中心，具备23个专业模块、2600余类试验项目能力，能满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证需求，其中碰撞安全实验室也是迄今为止亚洲最大的碰撞实验室。
因此，奇瑞在未来要聚焦到自身的技术优势上面，打造中高端产品所需要的体系能力，成为真正具有国际竞争力的汽车企业。
聚焦品牌，实现奇瑞品牌价值的全面提升
2009年，为了改变低质、低价的品牌形象，奇瑞汽车构建了奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四个子品牌，其中瑞麒品牌承载着塑造中高端品牌的任务。然而，这样的多品牌战略并没有让奇瑞汽车驶入小康生活，而是分散投入巨大的品牌费用而拖累了奇瑞的发展。
建立品牌、增强竞争力最为有效的方法是聚焦品牌。奇瑞应该运用好自身的技术优势和以往的渠道基础，将一个品牌做专、做精，甩掉“山寨”的帽子，真正形成自主品牌与竞争对手的差异化，树立好口碑。通过整合奇瑞的品牌，实现品牌价值的全面提升。
聚焦市场资源，提升发展效率
以往，奇瑞的品牌多，资源在多元化品牌各自为战的情形下自然分散，使得主力品牌增长动力不足，产品线发展策略不明朗，造成销量也逐渐下滑。
俗话说：“善弈者谋势，不善弈者谋子，谋子不如谋势”。企业的人力、物力、财力都是有限的，有针对性地进行市场建设，既可以节约资源，又可以达到事半功倍的效果，还可以增强局部的竞争优势，积累经验和信心去建立全面的根据地市场。
因此，奇瑞应该先做小池塘里的大鱼，集中各个品牌的优势兵力和资源，“以资源换市场”形成市场爆发力，取得局部市场的胜利，渗透和蚕食整个市场。
尽管奇瑞汽车经历了各种崎岖和坎坷，未来的发展道路也不会平坦，但是坚定做国际品牌的信念并勇往前行，就会有收获。希望奇瑞通过四品牌归一、发扬技术优势、提升产品品质、聚焦品牌和资源，将民族汽车品牌发扬光大。
穆兆曦
中国营销决策专家
优识营销学院院长
清华大学客座教授