日前苏州市监管部门封杀嘀嘀打车的传闻甚嚣尘上,昨天,嘀嘀打车发声明称不接入苏州统一电召平台,称其阉割了嘀嘀的技术模式。
日前,苏州市客管处出租车管理科科长尤身渺表示,苏州客管部门确实下发了通知,禁止出租车驾驶员私自安装“嘀嘀打车”等未经客管部门允许接入的打车软件。记者证实,目前苏州客管部门准入了6款打车软件,快的打车也在列。
而此前乖乖接受了重庆、深圳等地监管部门“收编”的嘀嘀打车,昨天却声明称不愿接入苏州电召平台,“苏州要求嘀嘀接入的统一电召平台技术落后无法实现大">数据计算,剥夺了我们最核心的‘精准推送’和‘调度权’,阉割了嘀嘀的技术模式和创新。”
有打车软件公司人士告诉记者,按照苏州模式,接进其统一电召系统后,司机端的调度就会被收归,打车软件只有乘客端,难以发挥其应有作用,更别提此后的商业化盈利模式。
不过昨天也有业内人士告诉记者,苏州当地的出租车管理比较独特,当地有自身的监管方式也不足为奇,嘀嘀的做法太过激进。
苏州客管部门称,不会封杀任何打车软件,“只要这些软件愿意接入苏州出租车电召平台,接受统一监管,随时都可进入苏州市场。”尤身渺说。
时间: 2024-10-22 15:52:45