摘要： 旅游行业存在这样一个矛盾的现象：需求端用户的习惯已经高度智能化，人们在线上进行酒店、机票产品的搜索和预订已成习惯，但供给端的资源拥有方信息化程度却很落后酒店批发商
旅游行业存在这样一个矛盾的现象：需求端用户的习惯已经高度智能化，人们在线上进行酒店、机票产品的搜索和预订已成习惯，但供给端的资源拥有方信息化程度却很落后——酒店批发商、包房商们仍用纸质表格记录和电话报价的方式与上游酒店以及下游分销商对接，房间库存的采购与销售不够及时，导致资源方的供给效率低下，供应链的能量没有被完全释放。
看准这个痛点，“天下房仓”想通过为酒店批发商（一级代理）、包房商（一手）解决信息化问题，帮助他们实现电商化，同时为酒店实现数据化方式对接批发商，从而搭建一个酒店供应链上下游可以即时对接的云服务平台。换言之，“天下房仓”扮演的是B2B当中“to”的角色。
那么为什么供应链上这两个角色的即时对接如此重要？这就要从酒店供应链开始说——一般而言，酒店由于自身直达最终消费者的能力较弱，因此会采取将房间库存配额直接提供给大型OTA，或者以较低价格批发给批发商和包房商的方式，以转嫁库存压力。而后这些批发商再将库存分散批发给更小型的批发商，或者销售给在线的分销平台，依靠差价挣取利润。
而当这些批发商、包房商向酒店包房时，有两种方式：一种是每天采购固定的间夜库存量，这种方式较少，更多是通过第二种方式，即包下酒店一年固定的间夜量，比如包下某酒店一年两万间夜，在这个年总量固定不变的情况下，每天由包房商和酒店申请具体的包房数量，所以，包房商们每天采购的房间数量是动态变化的。同时，不仅上游采购是动态的，包房商们向下游的销售也是动态的——他们会根据每个销售渠道卖得好或者不好，动态分配配额，假如淘宝、去哪儿等渠道当中有某个渠道卖得不好，就把配额收回来，或者如果到了接近库存将要售罄的情况，就得考虑是否加价卖出。因此包房商在和上下游交易时面临非常动态的收益管理问题，在这样的情况之下，如果上下游之间的信息反馈不及时，就可能造成包房商的损失，对供应链来说也无法形成正向的循环。
所以房仓所做的，一是想让包房商这端的管理更加智能，相当于为他们提供了一个CRM（下半年会开发出移动端），二则为有需求的酒店提供接入包房商的API、也为包房商提供接入上游酒店系统的API，以此实现两者的实时互联，同时包房商还可以接入下游分销商系统的API，这样上下游的整个链条就被打通，包房商可以实时从酒店处采购、并在价格不错的时候销售给下游分销商。
而当上述所说的整体链条被打通之后，房仓所积累下的库存数据便会逐渐形成一个中央的数据池，产生“大数据”的价值——比如他们可以通过大数据了解到哪里有需求？哪里有供应？哪里的需求很多，超出了一般供给？哪里的分销效率最好？等等信息，基于这些信息，房仓就可以通过信息或金融（类似众筹或者余额宝）的方式来协助批发商，或者是基于大数据衍生出更多的新模式。
另外，房仓所搭建起的生态圈对以后想进入旅游行业的创业公司来说有很大的价值，未来他们接入房仓的接口就可以直接和后端的供应商打通，降低创业的成本。
至于房仓本身的盈利模式，其创始人许青说，目前他们向供应商收取系统的开发费用以及按照交易流水收取流量费，但他认为这并不是房仓最终的价值，他希望房仓最终能够做成在线旅游行业的“微信”——即通过供应链的云服务促使行业在线化（包括上下游—全流程—基于移动互联网电子商务），不通过佣金和差价乃至于流量费，而是通过大数据的应用实现自身价值和盈利的公司。另外，他们通过一年筹备时间打造出的系统已经可以实现横向复用，很快会横向拓展到旅游行业的地接社（当地旅游产品）、航空公司（机票业务）等其他细分领域。
和许青聊完，我个人觉得房仓带给我的最大启发是，和最上游的系统进行对接其实是旅游行业的从业者一直想做到的事，过去几乎没有人去做、或者说做到这一点，而在如今旅游行业诞生了几大巨头，创业空间越来越少的时候，开始有在行业内从业多年、拥有一定资源和背景的人去把很专业棘手的难题解决掉，而这种问题的解决和整合实际上又带来了新的生态圈，以及对创业者的利好，未来甚至可能优化乃至改变旅游行业的现有法则，如果你在别的行业也看到了这样的趋势，欢迎在文章下面评论或者私信我。