听闻百度要战略投资Uber，同事回说“有钱真好，任性！”
其实百度要玩租车其实也在情理之中，阿里腾讯两家在借滴滴快的之手拼得火热，百度不插一脚简直对不起“BAT”的名头。而早先与易到用车联手推出的“百度专车”就是这样一个信号。
要说百度也确实是有资本在租车市场玩，除了有钱，百度地图这几年早已是国内移动端和Web端的双料第一，守着这样一个流量入口，不想着法的把这些流量变现实在说不过去。
而这次投资Uber的确有点出乎意料，早先与易到用车合作原以为可能会进一步加深，这边转眼就拉上Uber。
各取所需：Uber借百度打开中国市场
Uber今年在全球市场上扩张连续遇到几个国家的禁令和本地利益团伙的抵制，在印度还遇上司机强奸这事，虽然不能全怪Uber，但遭到当地政府禁止完全成了替罪羊。中国市场也变得尤其重要起来。
另一边，上半年才融了12亿美元，到12月初，又在新一轮全球融资中筹得12亿，估值高达410美元。综合来看，在不缺钱的情况下，Uber可能更看重的是借百度之手打开中国市场。
自2013年进入上海，Uber在中国市场的本地化进程推进十分缓慢，直到今年才开始北京的运营，业务范围也仅限二环内。此外其采用的谷歌地图也备受中国用户吐槽。
对于Uber来说，合作将带来好处：
百度地图。一方面可以换掉半残的谷歌地图，另一方面，百度地图已然成为中国移动互联网一个巨型的流量入口，一旦在应用内集成Uber的服务，势必进一步加深加强Uber的本地化程度和市场占有率。
更接地气。同样表现在两个方面，第一Uber中国的运营模式基本照搬了国外，但是很多地方不符合本地用户的使用习惯，百度投资很可能会加强其本地化运营能力。另一方面，三巨头之一的百度拥有多年的政府关系及公关能力，在全球遭受非议的情况下，Uber需要有这样一个伙伴能够积极与政府沟通。
各取所需：百度只是任性吗？
争抢移动支付市场。腾讯阿里用出租车来推支付以及随之而来的烧钱大战至今历历在目，不过那时百度只能干瞪眼，现在机会又来了，商务租车市场才开始，这次百度前有与易到用车的合作，现在投资Uber也将进一步加强自身优势。预测不久之后将出现一大波专车红包福利。
流量变现。对Uber来说是流量的支持，那对百度就是流量的变现。根据易观智库的数据显示，2013年四季度时百度地图的活跃用户覆盖率已经超过50%。守着这样的流量优势，百度可以接入各种生活服务来变现，目前已经有本地生活服务，打车租车也将进一步实现这一目标。
百度一早看准了商务用车市场。今年百度与易到用车合作时坊间就有传闻百度会投资易到，但由于某种原因最后不了了之，而现在Uber可以说是更好的选择，向来美国的公司就更有全球化的视野，百度显然更看好Uber的发展。
任性完了，百度要面对的现状也是严峻的。快的打车用户覆盖率为72.8%，滴滴打车用户覆盖率为63.1%。这样的基础下各自又有专车服务推出，优势很明显。此外，本土的易到用车更加熟悉中国市场，百度Uber的组合想要在这个市场中分一杯羹，最后还要看能否打出漂亮的组合拳！