国航与国泰合资设立货运航空公司获批

中国国航(601111.SH;00753.HK)12月2日与国泰航空(00293.HK)合资成立货运公司事宜,已经正式获得国家发改委、国资委等国家部门批复,将可能于明年年初正式挂牌,新公司的总部将位于北京。  国航将拥有新合资货运公司51%的股权,国泰航空将直接拥有其25%的股权,并通过贷款回报间接持有新公司24%的经济权益。国航旗下的或将全部装入新合资公司中。新合资公司的投资总额和注册资本目前尚未得到披露。  由此,国内货运市场,将形成国航控股的中国国际货运航空有限公司(下称“国货航”)、东航(600115.SH;00670.HK)控股的中货航、海航(600221.SH)控股的扬子江货运、等几大货运巨头角逐之势。  一位内部人士向《第一财经日报》透露,“经过三年多的‘恋爱、结婚’,国航与国泰航空合资成立的货运公司,终于将正式挂牌。国泰航空将向新合资公司派出十余名高管。新合资公司的总部将位于北京,上海将成为其重要的货运基地。”  该人士表示:“国航一直坚持‘客货并举’的战略。通过与国泰航空进行战略联盟,2006年实施‘星辰项目’,酝酿成立合资货运公司。目前国泰航空在货运业务上已派驻了相关管理人员。由此,国货航也经历了从合资变身为独资、再转为合资的过程。”  2003年12月12日,国货航在京挂牌,曾是当年国内最大的货运公司。国航控股51%,以飞机、发动机、库房、货场及地面装卸设备等资产出资。中信泰富、首都机场分别持股25%和24%,均以现金出资。

时间: 2024-10-24 04:27:52

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中介交易 SEO诊断 淘宝客 云主机 技术大厅 11月26日,四家物流公司被中国航空运输协会(下称"中航协")注销"二类航空货运代理资质".此后事件继续发酵,数以万计的航空货代公司层层转包的乱象开始暴露. 11月28日,一位国内快递管理人士向本报记者直言,"中国快递业发展航空快递,遭遇航空货代围猎."在该事件中,排名前五位的韵达公司虽有"航空二类货运代理资质",但由于在航线资源方面不能与货运代理公司(下称货代公司)争夺,最后只

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