曹景行谈燃油附加费:打车价和油价挂钩才合理

25日零时起,北京出租车正式开收燃油附加费。对此,中国之声特约观察员曹景行作如下点评。  曹景行:最近北京开征燃油附加费是一块,重庆开征天然气附加费每辆车是两块,相比较北京比较合理,重庆不合理。因为重庆天然气要增加附加费,实际上是天然气的供应者没有尽到责任,现在反而要转嫁到消费者头上,不合理。但北京现在的情况下也仍然带来一些疑惑,比如这一块钱最后归谁?而且出租车司机担心的是,增加了这块钱会不会影响打车者的消费欲望,甚至会不会使主观者把现在的油补取消。  现在看来,应该这一块钱就是归司机,但是还有一个不合理的地方,就是现在超过十块就是三公里的路程以后增加一块,但是超过再多还是一块,所以油补并不是按比例在油补,路程长的实际上还是吃亏。所以如果能够更合理的按照路程来进行油补,有的甚至补两块、三块应该是更合理。所以,现在这样的做法也可能只是暂时的,毕竟还是最后按照油价来调整出租车的价格体制才是真正的合理的。

时间: 2024-10-23 07:00:27

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曹景行:年关将至应妥善安置节能减排目标

中国多个省市近来强力限产,突击冲刺"十一五"降耗目标.工信部原材料司巡视员贾银松9日表示,节能减排应作为常态化工作稳步推进,而不应该采取"大运动"模式和"一刀切"手段来突击完成. 中广网北京11日消息,进入9月后,广东.浙江等省份相继对高耗能企业强制性拉闸限电.而一些地区居民生活也受到影响.9月3日.4日两天,河北省安平县的很多家庭经历了22小时的大停电.事后证明,这是该县为完成节能减排目标而动的"歪脑筋".对此,中国之声特约

曹景行:安徽买卖用地指标或致农民被过度剥夺

[事件]安徽马鞍山市与宿州的泗县试图完成一个"创举",两地向省国土厅申请,欲将贫困县泗县的建设用地指标,"卖"给高速城市化的马鞍山. 中广网北京11月5日消息 安徽偷尝禁果买卖用地指标 拟用4千亩地换4亿.对此,中国之声特约观察员曹景行作如下点评: 曹景行:如果省内这样的买卖合法,那么照此类推的话,全国不同省之间也可以买卖,那么其结果一定是发达地区就可以把周边的土地尽可能的开发,这样必然造成经济发展的更加的不平衡.所以像安徽省这样允许用地指标跨地区流转,实际上就是买

曹景行评:学生校车制度政府应给予大力投入

[事件]年前,湖南省衡南县发生校车坠河事故,14名小学生遇难.据媒体报道,官方已初步认定这是一起典型的非法营运.严重超载造成的特大交通事故. [农村教育经费已严重不足 政府须为校车服务买单] 中广网北京1月4日消息 二元教育结构是城乡二元结构的典型代表,在城市化迅猛发展的今天,师资优裕的城市义务教育学校吸引了越来越多的农村学生,农村人口迅速向城市流动,对此,中国之声特约观察员曹景行作如下点评: 曹景行:最近湖南衡南县发生了校车坠河事件,另外江苏省在招标购买校车过程当中发生了质量问题,这些事件让社

曹景行评:外管局新措施对宏观经济有益

[事件]日前,外管局发布<关于实施出口收入存放境外管理的通知>(汇发[2010]67号,以下简称<通知>),决定在前期试点基础上,自2011年1月1日起,在全国范围内实施<货物贸易出口收入存放境外管理暂行办法>及其操作规程. 外汇管理体制改革 推广出口收入存放境外 中广网北京1月4日消息 此项政策的出台,是适应市场经济发展需要.深化外汇管理体制改革.进一步推进贸易便利化的重大举措,既可以平衡贸易项下的资金流出入,又可以切实便利境内企业进行跨境资金运作,支持境内企业&qu

油价上涨部分航企上调燃油附加费

本报讯 (记者 孟飞鸿) 记者昨日获悉,从今日起,包括国航.川航.东航.山航.厦航等国内多家航空公司上调国内航线燃油附加费,其中大部分航空公司对800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币20元上调为人民币40元:800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币40元上调为人民币70元. 根据国航.川航.东航.山航.厦航的相关通知,自2010年10月27日起(以出票日期为准),国航拟对国内航线燃油附加费进行调整.具体调整内容:800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币20元上调为人民币40元

国航等已申请复征燃油附加费其根源还是在垄断

据媒体报道,目前虽然燃油附加费的开征还没有出台具体的时间表,但国航.南航和东航目前已分别提出了燃油附加费复征申请. 虽然成品油价格提高了,但油价上涨却并不意味着必定要复征燃油附加费,因为航空公司经营成本分为可控成本与不可控成本,其中可控成本包括人力成本.管理成本以及机上餐饮.行李托运等服务项目,航空公司还有压缩可控成本的空间.据了解,面对国际油价上涨压力,美国航空公司不求助收取燃油附加费,而是执行"智慧用油行动",如在机门处用电能驱动而不用飞机引擎驱动,与联邦航空局合作尽量在城市之间选

国内航线燃油附加费上调

昨日,来自民航郑州售票处的消息,随着国内航油价格上涨, 自2010年10月27日(出票日期)起,国内航空公司将重新调整国内航线燃油附加费征收标准. 当日起销售的国内航段(包括国际航线国内段),800公里(含)以下航段由每位旅客20元调整为40元,800公里以上航段由每位旅客40元调整为70元.燃油附加费的征收以原始出票日期为准,换开客票时,燃油附加费不退不补. 晚报记者 王菁

国内航线燃油附加费上调超800公里涨至70元

(记者 何连弟) 国内航空煤油出厂价昨天起上调,多家航空公司随即发布国内航线燃油附加费调价通知.记者从游易旅行网了解到,从今天开始,国航.东上航.山航.厦航.首航等多家航空公司上调国内航线燃油附加费,800公里(含)以下航段升至40元,800公里以上航段升至70元. 游易旅行网工作人员表示,今天起销售的客票一律按新标准征收燃油附加费.统计显示,目前国航.东航.南航三大国有航空公司的航油成本均已超过总成本的40%,航油价格的上调将直接增加航空公司的燃料支出费用.不过,此次涨幅不改行业全年景气预期.

国际航线燃油附加费上调国内航线暂未调整

南都讯 记者王海艳 国际油价高位振荡也将增加出行成本,国际航线燃油附加费率先调整.昨日记者从携程网获悉,近期已陆续收到多家航空公司通知,上调部分国际航线的燃油附加费,相关负责人告诉南都记者,"调整以国际航线为主,国内航线方面还没有涉及." 客运燃油附加费是在航油价格出现波动时,帮助航空公司收回部分额外经营成本. 汉莎航空在11月初就已发出通知称,由于国际航油价格近期上浮的现象,汉莎航空自11月8日(以出票日期为准)起调整燃油附加费额度.跨洲际航班燃油附加费每航段增加5欧元,其中,中国至