大山深处的网约车 #科技有温度#

蜀道难,黔道更难

现在有了网约车,赶集再也不用走半天了

贵州“地无三里平”,居住在贵州山区的村民,在各自居住的山头上大喊一声都能听得见彼此,想见面却要走一两个多小时山路,甚至搭乘渡船过河。近年来,贵州高速公路建设速度位居全国前列,但广大居民仍然缺乏交通工具,“隔山喊得应,见面要半天”的现状并没完全改变。

“黔出行”是由贵州本地企业研发的智能拼车软件。现在已经入驻了近7000辆正规运输企业的出租车,贵阳市目前约有3000余辆。“黔出行”的出现弥补了贵州省缺乏网络约车服务的现状,尤其针对偏远地区,

“黔出行”上线后,将为贵州全省用户提供了低价、安全、便捷的出行服务。过去交通不便,旅程遥远,现在运输网络不断完善,让贵州成为交通枢纽,并引领新一轮产业转移和产业结构调整。

时间: 2025-01-29 19:41:39

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7月28日,交通运输部和公安部等七部门联合公布了<关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见>和<网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法>.两个文件的出台也宣告网约车正式获得了国家层面的承认,因此被视为"网约车新政".网约车在中国率先合法化,政府展现了足够魄力,确实值得肯定,但这不影响人们更多的认为这是一个市场的必然选择,政府也是在顺势而为.网约车蓬勃发展,大家欢欣鼓舞,但是网约车平台没有解决的,或者说亟待解决的问题,依然需要市场和监管者付出更多的努力. 和电

赵国栋:网约车合法化,甩开膀子干吧

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谁在道德绑架“网约车”

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邓海建:让网约车成为智慧城市的“老司机”

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经十路是济南一条重要的交通主干道,但长期以来它也是济南全城最拥堵的道路之一.今年3月初开始,济南交警和滴滴出行公司合作,在经十路上安装了首个以浮动车(移动中的机动车)轨迹作为数据基础的"智慧信号灯".两个月后,成效初显,经十路早晚高峰期的交通延误时间均下降了超过10%.(6月8日人民日报) 周末在大城市间约顿饭,堵车时间或大于宴席上的时间.面对"堵城"标签,很多城市习惯性选择增量改革:比如在天上建轻轨,又比如在地下造地铁,实在没办法,扩路修道,摊大烧饼.不过,城市机

网约车大战 上半场拼补贴下半场拼技术

文章讲的是网约车大战 上半场拼补贴下半场拼技术,经历了两年疯狂的烧钱大战后,随着网约车新政的出台,网约车行业开始回归到良性的竞争状态,告别以往通过价格战实现野蛮生长的商业模式,在探索可持续发展盈利模式的道路上,包含滴滴.易到等网约车平台都在由强营销驱动转向技术驱动,并已经开始在产品.技术.用户体验等方面发力. 据易观发布的11月移动出行市场数据显示,易到月度活跃用户涨至599.92万人,并已经保持了连续11个月的稳定增长,这种移动出行业里最长的连续增长记录,就连坐头把交椅的滴滴也是从未达到过的.

嘉兴接入中高端网约车服务 神州专车助力智慧城市建设

5月24日,神州专车正式入驻浙江省嘉兴市,并获得由嘉兴市交通运输管理局颁发的<网络预约出租汽车经营许可证>,成为当地首家合法化运营的网约车平台.同时,首批300辆神州专车将陆续投放市场,为市民提供安全.舒适.标准化的出行服务.目前,神州专车已在全国获得22张网约车运营牌照. 今年1月,嘉兴市网约车新政细则正式落地实施.按照新政要求,网约车车辆首先要取得<网络预约出租汽车运输证>,同时满足非新能源车车辆购置税最低计税价格不低于10万元的标准,车龄不超4年,行驶里程不超过30万公里.神

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你想开"专车.顺风车"? 网约车政策这一解读得看 28日,备受关注的<网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法>(以下简称<办法>)正式对外公布,11月1日实施.大众关注的"网约车是否合法?私家车可否转为专车?网约车是否需要8年报废?价格如何制定?网约车司机需要什么条件?乘客安全如何保障?个人信息如何保护?"等焦点问题被一一明确解答. 焦点一:网约车身份还尴尬吗? <办法>赋予合法身份 业内称促行业健康发展 滴滴.Uber. 神州专车

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