一个大众化、低档化、普及性的品牌,试图向上延伸,转身成为一个高档的、豪华的、奢侈的品牌,这是一定不可能成功的。 文/欧阳斌 在中国小汽车的细分市场,连续4年占据微型车销量榜首的 是奇瑞QQ。它的市场占有率接近15%,是第二名的3倍。 奇瑞是公关的高手。在QQ上市之后,先后引发了与通用汽车的外形侵权纠纷和与腾讯QQ的商标同名纠纷,在全国人民的热议和媒体的推波助澜中,兵不血刃,打开了知名度。其借势出击和借力打力的手法,玩得是炉火纯青。这是建立品牌的正确之路。 奇瑞品牌的正确命名 “QQ”两个字母,放在一起确实很像两个汽车轮子,或汽车的两个前灯,这在意象上符合行业的特征,所以,“QQ”用在汽车这个类别,是非常有韵味的,也是非常有“杀伤力”的。加上与拥有上亿用户的腾讯QQ的故意关联,总体而言,这是一个非常出色的品牌命名。几乎可以这么说,腾讯“QQ”能存在多久,奇瑞“QQ”就能存在多久。至于后来长安汽车推出的“长安奔奔”,这模仿的层次,就显得太没有技术含量了。 2009年的6月,奇瑞推出了QQ微型车家族的新成员QQme,就品牌命名而言,QQme延续了QQ命名的思路,但相比“QQ”而言,这明显有画蛇添足的嫌疑了,显得不是那么有层次。 第一点,这个“QQme”与“QQ”到底是什么关系?如果是一个系列命名的其中一个,那接下来的其他“QQ”的名字,奇瑞公司就得费一些脑筋了,因为这既然是一个“系列”,这个“系列”之间的相关性,就显得非常重要了。否则,你根本不需要这样去“画蛇添足”的,你就用“QQ”,不是一件很好很省心的事情吗? 但从“QQme”的价格策略看,这显然又是一个新的微型车品牌,取“QQme”,显然有一些“狗尾续貂”的感觉了。新品牌就是新品牌,你千万不要整出个不伦不类的东西来。 从以上两个方面讲,奇瑞公司的思路是有些混乱的。 “QQ”的整体定位很危险 QQ是“中国第一款时尚汽车”、“年轻人的第一辆汽车”,定位在时尚和快乐两个方面。 在中国,有一个比国外更显著的特征,汽车从来没有被定位于纯粹的交通工具,它在满足你的交通功能之外,其实成为你与外界
对话的一种重要媒介。这也就是中国人为什么特别偏好大尺寸的三厢车,在欧美特别畅销的两厢车,在中国始终处于配角的层面。 什么是时尚?时尚的一个重要特点就是更新速度特别快,吸引眼球的功能高于其本身的使用价值。汽车能成为时尚商品吗?显然不能。真正的时尚汽车,是跑车,那是一种顶级的奢侈品,它的定位特征与目标人群的支付能力是相配的。年轻人因为没有钱,所以需要买便宜的汽车,但再便宜的车,几万元的支出在年轻人的收入中的比例,是远远高于中产阶级的。所以,很大比例的QQ车主是属于冲动性购买,他早晚会为自己的冲动觉得后悔的。因为你没有给年轻人一个持续的、心理层面的、喜欢你的理由。 因为开QQ,我就时尚了吗?因为开QQ,我就快乐了吗?这些理由都太牵强,能说服自己的时间都太短。当他厌倦这种时尚的时候,他会觉得面子很不爽,他会有冲动去换一辆车;当他为当初的冲动觉得后悔的时候,他会将这种心理的变化告诉后面的年轻人“不要图便宜,不要图时髦,汽车毕竟不是衣服,你想换就能换”。 奇瑞QQ应该怎么定位呢? 它的目标人群是年轻人,需要给这些年轻人找一个更好的精神层面的购买理由。而这个理由一定要有可持续性、一定要与“钱”无关。 80后90后的年轻人,有一个共同的特点,就是热爱大自然。他们的环保意识远远超出他们的长辈。在地球变暖的今天,降低温室气体的排放,已经是人所共想。你需要在宣传中,将自己定位在“中国最低排放的汽车”、“中国最环保的汽车”、“开QQ车的都是最爱护环境的人、最有爱心的人”。 你需要给他们一个更高层面的精神理由,一个可持续的精神理由,一个“不差钱”的理由。就像我不喝茅台五粮液,我喝二锅头,因为我是男人;我不抽中华,我抽中南海,因为我要尽量保护健康——这和钱没关系。时尚是短暂的,高尚才是持久的。 “QQme”的价格定位更危险 2009年的6月,奇瑞推出了QQ微型车家族的新成员QQme,这档1.3升排量手动挡的微车,定价在5.5万~6.2万元之间,从而成为最贵的国产微型车。 关于这款车的定价,有一个比较:同样采用1.3升排量的吉利熊猫价格空间为4.18万~5.98万元,而且有自动挡;1.3升的长城精灵定价4.39万~5.39万元;1.2升的雪佛兰乐驰最高价不到5万元。在高一个级别的紧凑型轿车里面,长安新上市的1.5升悦翔才卖5.39~6.09万元,而QQme的价格竟然高于两个月前上市的瑞麒精品小车M1,后者是奇瑞公司中高端品牌的首款在售产品,目前车型同样采用1.3升排量,但定价为4.28万~5.98万元。 对此,奇瑞公司的说法是, QQme已经不同于原来的QQ,外形已经变得时尚了,安全性也提高了,QQ将通过QQme提升自己的品牌形象,不永远靠低价格取胜,QQme要成为中国版的甲壳虫。 这是中国企业惯常使用的品牌战略:一个品牌在成功之后,经常会运用同一个品牌名称,推出其升级版本。这种手法,最常见于香烟品牌和白酒品牌中,我称之为“极品战术”。 这种“极品战术”的打法,就品牌战略而言,是一场灾难。 很多企业,始终没有搞明白什么是品牌。品牌是一种存在于消费者心中的一个心理符号,它是消费者某种心理情感的代名词。在通常情况下,一个品牌只能代表一种心理诉求。消费者会通过选择不同的品牌来满足不同的心理诉求。 定位,就是将你的品牌与消费者的某种心理诉求相关联。只有能够相关联的,才能算是一个品牌;你关联的心理诉求越重要,你的品牌的含金量就越高。但同时,一旦你的品牌与某种心理诉求相关联了,你几乎是永远不可能再改变了,因为,这个决定权在消费者那里,不在商家手里。 所以,一个大众化、低档化、普及性的品牌,试图向上延伸,转身成为一个高档的、豪华的、奢侈的品牌,这是一定不可能成功的。我没钱的时候,我选择QQ;当我有点钱的时候,为什么不选择大量的紧凑车品牌,而要去选择QQme呢?当你把这个心理过程弄明白后,你就会发现,我们的厂家多数时候都是在自恋和意淫而已。 导致品牌延伸的另外一个原因,就是懒惰。一个品牌都投入那么大的金钱和精力了,都那么有知名度和市场影响力了,我们为什么还要再费劲去打造一个新品牌呢?这样做的结果往往是新的做不起来,老的同时完蛋。因为到最后,消费者不知道你这个品牌最终代表什么了;当消费者不知道你代表什么的时候,他自然会重新去选择一个能“代表什么”的品牌。 奇瑞公司需要好好想想这些问题了。
奇瑞QQ的正确命名和危险定位
时间: 2024-09-22 13:10:12
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本报讯 记者从奇瑞云南益溢4S店了解到,伴随5月的来临,"第九届奇瑞QQ文化节"也即将拉开帷幕,为喜迎这一盛事,感恩http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/3312.html">消费者对QQ的厚爱,奇瑞推出"购奇瑞QQ立享6000元优惠",包括3000元国家节能惠民补贴和获得价值3000元的装潢礼包.
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