刘霞 质量危机或将成为自主品牌车企摆脱市场下滑的又一障碍。 上周,调查机构J.D.Power调查显示,中国品牌汽车质量开始下滑。国际品牌每100辆车的故障数已从135次下降至131次,日本品牌的平均数仅为108次故障,而中国品牌每100辆车平均有232次故障,相比去年同期的224次有所上升。 自主品牌在疲于应对今年开始的市场危机之时,却依然要为两三年前轻视产品质量的行为“还债”,重新赢得市场之路再现阴霾。 “萝卜快了不洗泥” 此项调查是对新车车主在买车后近半年时间内所经历的故障进行了衡量。具体调查方式为,每种车型的得分根据每100辆车的故障数量而确定。以中国汽车品牌为例,每100辆车平均有232次故障,相比去年同期有所上升。 J.D.Power Asia pacific的汽车研究经理Chris Chen表示:“中国国内品牌车主上报最为普遍的故障均涉及手动变速器的挂挡。”其他常见故障为空调开启时发动机动力损失,以及油耗过大。 与之相比,国际品牌每100辆车的故障数已从135次下降至131次。而日本品牌的平均数仅为108次故障。 调查样本取自37个中国主要城市中17675位新车车主的评估,购车期限为2010年10月到2011年6月之间。 某种程度上,自主品牌正在为两年前的快速扩张行为“埋单”。 中国汽车工业协会公布的数据显示,2009年是中国汽车市场极度膨胀的开始,这一年,中国汽车销量达到1364.48万辆,登顶世界最大汽车市场的“宝座”。其中,乘用车自主品牌共销售457.70万辆,占乘用车销售总量的44.30%,不仅比2008年提高4.38个百分点,而且市场份额比位于第二位的日系车高出20多个百分点(日系车市场占有率为21.26%)。 在巨大的市场潜力诱惑之下,汽车厂家们几乎都选择了大幅调高产销目标,随之而来的便是生产车间里工人加班加点保障供应的热火朝天场面,而厂家的绝大部分精力都放在如何解决产能压力、消化积压订单上面,对产品质量的要求成为最容易被忽视的一点。 一位德系品牌汽车企业质保部门负责人向记者介绍,按照正常的产品投放周期,从设计到生产出样车至少需要三年以上时间。其中,车身设计包括画图、泥模、木模、开发模、风洞试验等环节,起码需要一年时间。并且还要经过大约一年的时间进行设计零配件及动力配比。新车样车出来之后,各种不同项目的整车测试起码要大半年时间,这还不包括在测试中发现问题改动的时间。 但包括吉利(微博)、奇瑞等自主品牌车企,均出现过不到两年之内推出20多款新车的情况。事实证明,自主品牌车企的多品牌、多车型战略并没有取得预期中的市场效果。 从目前市场销量看,自主品牌车企产品里,销量能够一直保持稳定且达到理想销售目标的车型并不多,比亚迪F3和F0两款车型业绩理想,但后续的车型包括F6、G3等车型的市场表现平平。在奇瑞汽车的销量构成中,占比较高的仍然是老款车型QQ、旗云2、旗云3以及瑞虎等,新生代车型中只有A3表现还算不错。 竞争力弱致销量下滑 质量隐患在市场遇冷时成了自主品牌摆脱困境的最大阻碍。今年前三季度,国内车市销售持续下滑,自主品牌以最大跌幅,成为“领跌”的群体,乘用车自主品牌市场占有率较同期下降2.96个百分点。 销量下滑直接导致企业利润大幅下滑。江淮汽车(600418.SH)今年第三季度净利润仅为4545万元,同比降幅高达87.07%;同期,长安汽车(000625.SZ)亏损达1.42亿元。比亚迪(01211.HK)今年1~9月份净利润同比下滑85.5%。福田汽车(微博)(600166.SH)、海马汽车(000572.SZ)等第三季度净利润均同比下滑超过50%。 虽然今年中国车市遇冷与利好政策集体退出有关,但大多数合资企业并没有出现自主品牌那般“自由落体”的下滑,反而一些在产品策略上踏实投入的车企,逆市中保持了不错的增长势头,并迅速填补了自主品牌失手而留下的市场空隙。 中国汽车工业协会专家委员会专家张伯顺认为,政策会对车市造成一定的影响,但是根本原因还是出在自主品牌本身竞争力不强。 长城汽车副总经理商玉贵(微博)坦言,就目前来看,国家政策退出产生的影响还不是很明显。汽车补贴政策刚刚退出,到它真正产生影响有一定的缓冲期,“只有在产品质量和技术上加大投入,才能创造出更多的附加价值,而这个附加价值正是企业利润的最佳来源。” 北方一位国有汽车集团技术研发部门的负责人在接受本报采访时认为,自主品牌质量出现下滑并不奇怪,新车上市速度加快、企业盲目扩张,导致为新车开发供应的零部件质量不够稳定,整车企业为追求利益最大化,不断压低采购成本,忽视了对质量管理的控制,“今年车市严峻,对自主品牌更雪上加霜。” 按照中国汽车工业协会专家的分析,中国车市最近几轮产能过剩危机均属于结构性过剩,即市场竞争力不强的产品严重积压,而技术、质量过硬的产品始终供不应求。 目前,自主品牌市场份额大幅下滑并没有减速的趋势,那么在这一轮市场的大浪淘沙中,那些真正耐得住寂寞夯实产品质量控制力的自主品牌车企方能走得更远。
调查称自主品牌汽车质量下滑百辆车故障232次
时间: 2024-10-23 12:57:47
调查称自主品牌汽车质量下滑百辆车故障232次的相关文章
调查称政府网站质量不高近八成网民很不满意
12月16日上午,人民大会堂,第九届(2010年)中国政府网站绩效评估结果发布暨经验交流会在此举行.据中国互联网络信息中心发布的2010年中国政府网站绩效评估用户调查结果显示,78.5%的网民对政府网站"很不满意". 当作为会议主持人的中国软件评测中心副主任张少彤说,今年11月26日,吉林省永吉县人民政府网所做的一项关于"满意度"的民意调查中,居然仅有两个选项:满意和非常满意,根本没有选择"不满意"的机会.这被 网友称为"最雷人的政府网
长安CS35机油乳化投诉升级上百辆车出问题
投诉品牌:长安汽车 投诉车系:长安CS35 投诉问题:机油盖或者机油尺周围出现白色乳化物 投诉分析: 机油乳化并不是一种常见现象,但近日媒体方面却连续收到有关机油乳化问题的投诉,这引起了我们的注意.业内专家表示,机油乳化问题易受气候影响,多发生在冬季,严重的情况下会对发动机的润滑性能造成一定影响,应引起车主及厂家的重视,以免出现不必要的损失. 近期,关于机油乳化的投诉全部集中在上市不久的长安CS35车型上.据悉,已有上百车主发现机油盖或者机油尺周围出现白色乳化物.长安乘用车在第一时间对此做出了解
绿地徐州新房被指似烂尾楼业主称质量问题百出(图)
1中国经济网北京4月15日讯("民生说道"记者郭晓伟) 近日,记者获悉,徐州新城区绿地商务城业主柳女士遭遇"被"交房,在房产达不到交房标准的情况下,开发商要求业主先缴费后验房,并要求业主立刻上房.业主发现房屋质量存在严重问题后,开发商仅仅让业主留下 意见,并无相关人员表示对此负责.记者就此事联系到徐州新城区绿地商务城的开发商-上海绿地集团徐州新诚置业有限公司相关负责人,对方称这种事情绝对不可能发生,他们也没有收到相关业主的投诉.记者又联系到绿地品牌部的相关负责人,对
两税合并是否是中国自主品牌汽车翻身的机会
"两税合并"虽然历经磨难,总算是进入了立法程序,而能否通过2007年的全国人民代表大会审议仍然是个未知数. 2006年12月24日,旨在对内外资企业所得税并轨的"两税合并"议案--企业所得税法草案通过了全国人大常委会第二十五次会议首次审议,草案将内外资企业所得税税率统一为25%.按立法程序,草案将提交2007年全国人民代表大会第五次会议审议,如果通过,将在2008年1月1日实施. 据了解,自1980年代以来,为吸引外资,中国一直给予外资企业10多种税收优惠待遇.外资
申通等近百辆电三轮遭查扣
摘要: 交管部门近期撒下的高密度三轮车管制大网,让众多快递企业措手不及.北京商报记者调查发现,在燃油两轮摩托车.电动(燃油)三轮车开始集中整治后, 申通 . 韵达 等大型快递企 交管部门近期撒下的高密度"三轮车"管制大网,让众多快递企业措手不及.北京商报记者调查发现,在燃油两轮摩托车.电动(燃油)三轮车开始集中整治后, 申通 . 韵达 等大型快递企业近百辆电动三轮车遭遇查扣.这造成了快递员工作障碍的同时,也引发了快件.派送延误等问题. 集体避风头 亮马桥地铁站附近昔日风行的"
调查称多数用户曾放弃使用Facebook
http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/17197.html">北京时间2月7日消息,Facebook是美国市场上最流行的社交网络,大约三分之二的美国成年人经常都会使用其服务,但这并不意味着用户并不厌恶它. 据皮尤研究中心(Pew Research Center)下属"互联网和美国生活项目"(Internet and American Life Project)在去年12月份进行的最新调查显示,61%的Facebook美国用户承认
媒体调查称我国自来水合格率仅有五成
据<证券时报>(www.stcn.com)统计,5月8日午间,新浪.搜狐.网易.腾讯等主要门户网站重点报道了媒体调查称我国自来水合格率仅有五成:日本东京都称已募得1.2亿日元购买钓鱼岛:女职工怀孕满4个月流产可休42天产假:中国首座深水钻井平台将于南海开钻. 此外,部分门户网站还重点报道了萨科齐称将永远告别政坛:梁光烈访美会见二战飞虎队成员:韩国海警扣留一艘大连籍运输船称涉违规捕捞等新闻. (<证券时报>快讯中心)
ISACA调查称目前95%的APT攻击来自社交网站
国际信息系统审计协会(ISACA)近日公布了一份2015年APT攻击报告,称目前95%的APT攻击来自社交网站. 报告针对全球661名取得CISM认证的信息安全专家进行调查显示,其中有74%的受访者认为他们是被APT攻击锁定的对象,28%的受访者认为他们已经遭受到一次以上的APT攻击,67%的受访者表示他们已经做好应对APT攻击的准备. ISACA调查称目前95%的APT攻击来自社交网站 APT攻击: APT(Advanced Persistent Threat)指高级持续性威胁,指攻击者利用先
调查称美国青少年对Apple Watch不来电
在去年出席All Things D大会上,苹果CEO蒂姆•库克(Tim Cook)就已经充分认识到,要说服从不佩戴手表的小孩们接受苹果的可穿戴设备是多么具有挑战性的工作.最新的一份调查结果显示,美国青少年对于苹果可穿戴设备的态度确实预示着该公司将面临不小的挑战.调查称美国青少年对Apple Watch不来电只有16%的受访者表示愿意花费350美元购买一款Apple Watch.据美国券商 派杰(Piper Jaffray)对7200名青少年的调查显示,苹果仍是他们心目中最顶级的消费类电子产品品牌