摘要： 10月16日， 谷歌 ( 微博 )执行董事长埃里克施密特(Eric Schmidt)日前宣称，谷歌在互联网搜索领域的最大对手就是 亚马逊 。不管怎么说，这句话可能有一半是真的。在全球搜索领域，谷歌
10月16日，谷歌( 微博 )执行董事长埃里克·施密特(Eric Schmidt)日前宣称，谷歌在互联网搜索领域的最大对手就是亚马逊。不管怎么说，这句话可能有一半是真的。在全球搜索领域，谷歌除了微软外没有任何敌手，而寻求各种商品的购物者直接去浏览亚马逊。因此，如果说搜索等同于购物，亚马逊堪称谷歌的对手。
在面对竞争对手时，谷歌不习惯选择逃避。谷歌已经推出自己的购物与快递服务Google Express，每年只需要缴纳95美元会员费，就可以在美国7大城市享受免费送货上门服务。此前，谷歌仅在4座城市推出Google Express，而且会员享受免费优惠。对于消费者来说，这种服务感觉很像亚马逊的Amazon Prime。但是作为一项业务，它却更像Uber或阿里巴巴。
谷歌经营有自己的市场，消费者与商家聚集在同一个信息平台上，这个平台集购物、库存、外包快递以及支付功能于一体，当然消费者必须使用谷歌钱包。但谷歌没有自己的快递服务。相反，它必须向物流公司付款，并组织将消费者购买的产品从Target或Whole Foods等店面送到顾客家门口。而这些店面每次向谷歌支付佣金，管理咨询公司AT Kearney估计，每笔佣金可能仅有数美元。
外包快递意味着谷歌无法像亚马逊那样控制成本和精确执行，而且与商家的关系可能十分复杂。比如谷歌最早期的合作伙伴之一Target，没有参与谷歌Google Express最新3座城市的服务。但这是一种“轻资产”模式，即将产品制造和零售分销业务外包，自身则集中于设计开发和市场推广等业务。如果规模得到扩大，谷歌将因此受益匪浅。
那么为何谷歌又要进军快递服务业务呢？谷歌的核心广告业务比全球商业销售业务增长更快，前者为20%，后者为15%。可是广告业务只与销售产品有关，而提供快递服务则意味着谷歌可以从每笔交易中获利更多。如同亚马逊一样，谷歌也想将销售过程进行到底。（风帆）