随着国内公务航空概念的逐渐流行，融资租赁、公务航空基金、航空俱乐部等金融产品也应运而生，但国内分散产权类公务航空金融产品却一直处于真空状态。近日，针对这一空白设计的创新型产品“复华伟达">私人飞机产权投资基金”正式亮相复华控股有限公司（以下简称“复华控股”）。
复华伟达私人飞机产权投资基金由复华控股发起，是目前国内唯一一只私人飞机产权投资基金。复华控股与业内各主流服务机构达成战略合作，前端财务部分由工银租赁、民生租赁等负责，中端运营由海航金鹿、亚联集团和美捷香港负责，还有后端的保养维修，真正实现了全链条一站式服务。基金保证了投资人共享产权、使用权、收益权，并可实现时段交换。飞机产权人可随时预约飞机时间，空闲时间段则可以售出，最大限度地提高了资产利用率。
如果投资者单独购买一架私人飞机，大约需要3亿元，运营维修等一年需要逾两千万元，并且一架飞机一年适宜飞行时间为五六百小时，个人购买一架飞机每年存在不少时间浪费。通过该基金，投资者仅需要千万元量级的投资，即可真正拥有私人飞机。到目前为止，该基金意向服务客户已经超过30家集团企业。
此外，通过与业内各主流服务机构达成战略合作，基金也将在私人飞机前中后端所有的费用方面享受到巨大优惠，并且飞机还可实现自身的广告价值。
区别于一般金融租赁公司，该基金将服务的范畴大大拓展，真正为投资者提供私人飞机一站式全程多元化私人服务。通过与各境内外知名私人飞机供应商、运营商合作，基金将为客户安排从飞机选机、预定、交机服务、财务安排、运营服务及运营管理、维修保养、航线申请、空乘人员等一系列的服务。
事实上，在公务机细分领域进行产权投资的尝试，只是复华控股在金融混业经营、大资管时代大背景下围绕“平台经济”进行创造创新的一个方面。随着利率市场化、汇率自由化和人民币国际化的不断发展，以及管理层各项金融改革措施的推进，在金融全产业链上的合作与共享已成为复华控股的重心。
据悉，复华控股的战略核心思路已经从简单的个人、产品、商业模式的创新，走向了平台经济的整合发展之路，在此范围内，基金、风投、境内外上市公司、各类资产管理业务共同发展，平台经济将决定着金融行业未来的格局和企业的发展速度。