青岛某物流公司CIO：XP退役系统升级慢慢来

4月8日，微软将全面停止对XP系统的支持服务，不再发布XP系统漏洞的官方补丁。这也意味着微软将彻底抛弃Windows XP这一号称“历史上最成功的操作系统”。安全专家表示，XP的安全性较Win7相差太多，失去微软漏洞防护后，将面临更多安全威胁。然而一项调查数据显示，只有16%的企业计划在一年内实施Win7或更高版本，更有三分之一以上的企业表示将继续驻留XP平台。面对即将来临的4月8日，企业CIO们是否准备好了呢?图：青岛某国际物流公司稳定运行：是企业信息化第一位“XP的退出对于整个物流行业影响是巨大的，不仅仅成本的支出的问题，还有兼容性和安全的问题，将使整个行业重新思考自身的IT规划。” 谈起XP退役，青岛某国际物流公司CIO陈经理表示，正在寻找解决方案，“本来是购买点内存，直接升级的!但是后看发现，我们常用的软件在Win7下并不能很好的运行，也就是说兼容性不是很好，所以暂时搁置实施Windows升级，目前正在想解决的办法”。保持当前业务运行是第一根本原则，陈经理表示，“我们的软件开发商都是针对XP开发。例如货代系统、传真系统，都不能很好支持Win7。最关键的是，我们的传真服务器和Win7目前还不能很好兼容。传真是我们每天都在大量使用，事事直接影响到业务效率。”谈起系统升级，陈经理希望能够直接升级到Win8，他说，“我们有直接向Win8切换的计划，如果哪天Win7也如同XP一样退役，对企业也是一个重创。所以为了保险起见，我们着手业务系统与Win8的对接。但，对当前系统的兼容性还是第一位的。”升级成本：不可承受之重根据微软官方网站显示，目前，Windows 8系统的官方售价是988元。对于个人而言比较轻松，不足千元可以换一个系统，最多花几千元就能换一个新电脑。但对于拥有千名员工，配置数百台电脑的中型物流公司而言，这个成本就不低了。尤其是公司货代、传真、OA、物流等业务系统的升级成本更高，而且这类业务系统大多是根据定制开发。针对这类业务系统成本状况。合强软件主管研发的曾总监表示，目前办公应用系统多是按注册用户数来计算。以OA为例，一套用户数在50-100人的OA升级到新版系统，费用大概在2-5万之间，用户数越多，收费越高，物流业管理软件SCM也大概如此。所以许多企业(尤其是那些已引进多套不同的管理软件的企业)买得起软件，却用不起、升级不起软件。安全威胁：抹不去的阴影如果面对XP停止服务后的各种危言甚嚣尘上，让企业惴惴不安。有不少企业IT管理人员担忧，XP停止更新、断开服务后最怕的是爆发冲击波、震荡波之类的蠕虫病毒。如果未来出现类似的蠕虫，这对于高度依赖信息化、自动化办公、仍然使XP的企业或是一场灾难。图：即将退役的XP系统根据IDC报告显示，XP 在没有更新的情况下，其病毒感染机率是Win 8的 六倍。不但如此，XP停止更新后，会对一些较新的软件、硬件以及游戏都存在缺乏支持的情况。“说实话，当前我们很纠结，XP不安全，WIN7\WIN8不兼容!”陈经理苦笑。当务之急有没有一种权宜之策：即做到保障安全且具兼容性、管用实惠的做法。第三方防护：让鱼与熊掌可兼得目前，国内安全厂商已宣布在推出了针对XP系统的防护方案，提供漏洞修复、系统加固等功能。例如，360推出“XP盾甲”企业版，就有热补丁修复、系统加固和危险应用隔离等功能，可以增强XP系统对木马病毒的免疫力，防范拦截各类XP漏洞攻击。360企业安全一位负责人表示，除了“XP盾甲企业版，360还推出了360天擎XP加固版。“这个产品除了拥有“XP盾甲”企业版的所有功能外，还提供了‘黑白名单’策略和‘故障回退’管理，让电脑上软件各司其职、安然有序。比如，IE只能够联网浏览，不能读取文档文件;office只允许办公，禁止联网通信。”面对安全公司的各项保障措施，陈经理宽心了很多。他说，“我也看到微软与360的合作声明了。不过，我们还是会向Win8去转移的，毕竟这是趋势。但时间会比较长，全部切换完估计需要2-3年的时间。在这个过渡期间，就靠第三方安全软件来保障了。”对于具体的预算投入方面，陈经理没有给出具体数字。他认为，在减少风险和成本投入双兼顾的情况下，逐步进行切换是目前来说最好解决方式。