汽车之家已与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向

摘要: 日前,汽车之家对外宣布,该公司已经与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向。此举意味着,自7月1日起,汽车之家将为阿拉丁PC端独家提供汽车相关内容,当百度用户搜索

日前,汽车之家对外宣布,该公司已经与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向。此举意味着,自7月1日起,汽车之家将为阿拉丁PC端独家提供汽车相关内容,当百度用户搜索汽车信息时,百度将在搜索页面上显示汽车之家独家提供的车型、图片、评论和经销商信息等。

“汽车之家和百度阿拉丁合作,意味着汽车之家占据了汽车搜索用户的最大入口。”汽车之家负责人告诉南都记者,汽车之家拥有大量自有流量,此前在流量购买上相对保守。此次大手笔竞购阿拉丁,主要是为发力汽车电商业务铺路。

去年的“双十一”活动,算是国内汽车垂直网站一次在交易上的新尝试,据悉,汽车之家通过“线上付定金——线下4试驾——直付尾款”这一流程,以定金的形式切入交易,提高销售线索的转化率,并取得了不错的效果。公开数据显示,“汽车之家11·11疯狂购车节”订购总量达17776台,订购总金额26.43亿。

时间: 2024-09-20 08:16:46

汽车之家已与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向的相关文章

汽车之家宣布已与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向

摘要: 6月5日消息,汽车之家今晚宣布,已经与 百度 就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向,汽车之家将为百度阿拉丁开放数据平台PC端独家提供汽车相关内容. 自2014年7月1日起,汽车 6月5日消息,汽车之家今晚宣布,已经与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向,汽车之家将为百度阿拉丁开放数据平台PC端独家提供汽车相关内容. 自2014年7月1日起,汽车之家将为百度PC端独家提供与汽车有关的内容,如车型信息描述.价格及经销商等信息,以增强百度阿拉丁平台的搜索结果. 6月3日晚,汽车

汽车之家与百度阿拉丁PC端达成合作意向

日前,汽车之家对外宣布,该公司已经与百度就阿拉丁项目PC端汽车相关内容达成合作意向.此举意味着,自7月1日起,汽车之家将为阿拉丁PC端独家提供汽车相关内容,当百度用户搜索汽车信息时,百度将在搜索页面上显示汽车之家独家提供的车型.图片.评论和经销商信息等. "汽车之家和百度阿拉丁合作,意味着汽车之家占据了汽车搜索用户的最大入口."汽车之家负责人告诉南都记者,汽车之家拥有大量自有流量,此前在流量购买上相对保守.此次大手笔竞购阿拉丁,主要是为发力汽车电商业务铺路. 去年的"双十一&

盛拓传媒与百度联盟达成合作,之后双方实现了合作共赢的良好局面

随着盛拓旗下的汽车之家成为用户访问量最高的汽车类垂直网站,盛拓传媒的影响范围也逐渐扩大到了汽车和IT两大领域.秦致表示,"百度联盟在这其中起到了很大的助推作用." 启言 汽车之家一举成为国内用户访问量最大的汽车类垂直网站,这是2007年秦致入主盛拓传媒之后打响的第一枪.如今,盛拓传媒已拥有多个享有盛誉的专业垂直网站,涉及IT和汽车两大消费领域.秦致坦言,"百度联盟与盛拓的合作,对双方而言,都具有重大的意义. 拍板与百度合作 实现合作共赢 2007年秦致加入汽车之家后不久,就展

汽车之家网站改版

DoNews7月9日消息(记者 周勤燕)上周汽车之家对首页进行了改版,简化了导航栏,内容方面除了保留原有的新闻及论坛外,现在以"报价.车商城.二手车.降价排行.用车服务"功能服务类栏目为重点板块.汽车之家方面表示,此次改版是其从媒体向平台延伸,从内容向交易功能转型的尝试. 汽车之家方面表示,通过"报价.车商城.二手车.降价排行.用车服务"等板块,形成一个汽车电商的闭环.传统意义上的电商是线上竞争,而汽车电商是线上和线下结合的O2O.因为汽车电商不可能像普通消费品那样

看汽车互联网市场中,易车和汽车之家的“攻”“守”策略

中介交易 SEO诊断 淘宝客 云主机 技术大厅 互联网的飞速发展,逼迫两家老牌汽车网站--易车网和汽车之家不断地进行调整和优化.去年两家挑起的汽车电商大战创下百亿级交易额,狠狠地刷了一次存在感,但同时也加速了BAT对汽车领域的布局.易车网和汽车之家以怎样的方式来应对即将到来的风暴呢?我们从三个方面来看一看: iDoNews 专栏 04月17日精选 (微信号 iLoveDoNews) 流量入口 汽车之家走的是媒体属性路线,通过内容运营来获取流量,并转化成实际价值.但它的流量是"圈住"的,

德银维持汽车之家增持评级 目标价39美元

摘要: 查看最新行情 北京时间8月8日凌晨消息,德意志银行周四发布研究报告,将 汽车之家 (NYSE: ATHM )的股票评级维持在持有(Hold)不变,同时将其目标价从此前的37美元上调5.4%,至39美元. 以   查看最新行情 北京时间8月8日凌晨消息,德意志银行周四发布研究报告,将 汽车之家 (NYSE: ATHM )的股票评级维持在"持有"(Hold)不变,同时将其目标价从此前的37美元上调5.4%,至39美元. 以下是报告内容摘要: 与 百度 阿拉丁的合作巩固了PC市场主导

创立时间并不长的 汽车之家 开启了上市之旅

这个盈利能力超出了很多人预期.大家普遍好奇的是,B B S已经消亡,门户论坛也开始没落,以媒体论坛起步的"汽车之家",没有什么颠覆性的技术创新,也没有革命性的商业模式,何以击败大互联网公司的汽车频道,做到成功上市,而且股价.市值高涨.按照汽车之家C E O秦致的说法,媒体的价值只是汽车之家的一部分,它还包括渠道价值.数据分析价值和互动价值."现在,汽车之家上市了,这就相当于我们的财务数据拿到了美国S E C认证,自然获得资本市场的认可." 不仅仅是做汽车媒体 很多人

汽车之家净赚4.5亿的媒体转型之路

摘要: 随着2013年12月11日纽交所的一声钟响,创立时间并不长的 汽车之家 开启了上市之旅.最新财报数据显示,2013年,汽车之家净营收为人民币12 .165亿元(约合2 .010亿美元), 同比增长66 .1%: 随着2013年12月11日纽交所的一声钟响,创立时间并不长的" 汽车之家 "开启了上市之旅.最新财报数据显示,2013年,汽车之家净营收为人民币12 .165亿元(约合2 .010亿美元),同比增长66 .1%:净利润为4 .562亿元(约合7540万美元),同比增长1

汽车之家其实并不牛,主要其他网站太懒

汽车之家上市了,而且市值高达30亿美金,跌破了很多垂直网站的眼镜.一时之间网络上到处都在讨论汽车之家,不少垂直网站的老大问我:"秦刚,你99年就开始做垂直网站,操盘过太平洋电脑网,太平洋汽车网,39健康网等行业内数一数二的垂直网站,你最有发言权了,你怎么看汽车之家的上市,汽车之家怎么那么牛呢?" 呵呵,我怎么看汽车之家? 我的观点是: 不是汽车之家太牛,而是其他汽车网站太懒,汽车之家并没有他们自己说的那么不可战胜.为什么那么说呢?那就看看汽车网站都懒在哪里吧. 一.懒得动脑 中国的汽车