用友软件4.9亿收购英孚思进军汽车业

  用友软件6月9日因股价异动而进行核实披露的收购英孚思为一事,如今正式浮出水面。面对中国汽车工业的高速发展,用友软件表示,希望通过本次收购抓住汽车行业管理软件和咨询服务业务的增长机会,占据市场领导地位。

  用友软件今日公告,公司携同全资子公司——江西用友共同出资4.91亿收购英孚思为100%股权,其中用友软件出资4.86亿收购99%的股权。

  公告透露,根据财务分析性复核报告,截至2009年12月31日,英孚思为总资产1.18亿元,总负债1088万元,归属于母公司所有者权益合计1.06亿元,2009年度实现营业收入9281万元,归属于母公司所有者的净利润2713万元。

  英孚思为主要从事汽车行业应用软件和解决方案的设计、研发及实施,汽车行业业务管理咨询服务,配套计算机软硬件的系统集成及汽车行业IT外包等业务。有资料显示,目前的主要客户有上海大众、一汽-大众、大众进口汽车、上海通用、上汽轿车、天津一汽、长安福特、长安铃木、东南汽车、众泰汽车、广汇汽车等。

时间: 2024-09-29 19:33:38

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每经记者 陈莉莉 发自北京 "作为教育服务业,最重要的是做好用户体验,因为这是一个'裸体的时代'.如果做得不好,很快全世界皆知."费比然认真地说着.费比然是英孚教育(以下简称英孚)中国区的CEO,1993年因梦想创业而寻找到了英孚并申请创业资金,最终任职英孚,将创业想法付诸于英孚. 每日经济新闻 (以下简称NBD):目前,英孚已经开始进军二线城市,未来将在中国如何布局? 费比然:我们在50多个城市有140多所学校,在未来10年,我们可能要开1000所学校.目前在二线城市,比如武汉,我们

龙芯或收购美普思部分股权 强化垂直整合

"龙芯正在考虑收购美普思(纳斯达克上市代码:MIPS)."昨天,半导体业内资深人士对<第一财经日报>透露. 该人士表示,不是简单的投资,龙芯可能进入后者的董事会,借助资本力量,强化垂直整合布局. 神州龙芯集成电路设计有限公司两名相关人士对此表态谨慎,不愿发表任何评论.其中一名委婉地表示,如果真有消息,会及时对外公布. 事实上,这已不是龙芯第一次对MIPS产生整合兴趣.2009年,龙芯相关人士就曾对本报透露,龙芯二号研发领军人胡伟武,并非仅仅关注研发,早在2008年底,当全球

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