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中国铁路每年售出大量无座票，但长期以来无座票均为全价出售。1月12日，网友@卫庄发微博“呼吁无座火车票应该半价”，他称“无座旅客以农民工兄弟居多。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理”。该微博发布后，截至昨日19点30分，在新浪微博中引发的讨论量超过79万次。
@华西都市报官方微博昨日下午也就此发起了微博投票。截至昨晚19点30分，97%的网友赞成无座火车站票半价；2%的网友反对；1%的网友表示无所谓。
{赞成方}
站票，凭啥跟坐票一个价？
@沐子倩倩：我觉得无座火车票应该要便宜些才合适。
@smile-天亮说：“这个无条件顶起，在重庆上学四年就没坐过，最可恨的一次：一只脚着地，一只脚踩着别人，脸还贴着火车皮，从徐州捱到郑州！”
@一直都是一个幸运儿：本来就该半价，如果等有位置了，可以再补相应的价钱嘛。
{反对方}
难不成还要弄个无座车厢？
@王志安：“为什么站票应该比坐票贵，因为买站票的人，都是对时间更敏感的人群，他们要求近乎只有一个，就是赶上这趟车，把他送到目的地。在这种情况下，这些人的议价能力是最差的，从商家的角度讲，就应该卖给他们更贵的票。尽管这时商家多拉一个乘客的成本可以忽略不计，但是，价格从来不是由成本决定。”
@狗勒个妹儿：“半价好是好，但实施起来是很困难的。难不成还要弄一个无座车厢？”
{中立方}
还是要多考虑我们的国情
@大宝想飞：“这个不是由时间因素来决定的，还要考虑我们的国情，春运是我们独有的，我们是人口大国，农民工返乡也是人之常情。”
@田那蕙：“这是公共设施，不是纯商业行为。”
华西传媒呼叫中心王预涵媒体质疑
站票收坐票价无法律依据
据《大河报》报道，该报记者拨通中国铁路客服中心热线12306，询问14日上午10点左右有无郑州到南阳的车票。工作人员回复说，只有T283有两张站票，而随后的几个车次也都是站票。对于站票都是全价，12306客服人员表示：“这依据的是铁道部的《铁路客运运价规则》。”
该报记者查询发现，于1997年12月1日起正式实施的这一规则中，并未提及站票及其价格问题。铁路部门回应票价以位移距离为依据
对于票价问题，记者获悉，13日下午铁路部门相关人士在接受采访时说，火车票价格主要是根据其位移距离长度决定的，坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。 据《大河报》