马泰克海事有限公司宣称，其与欧盟海事安全局(EMSA)签订价值5800万英镑的合同，会将产品应用到边境控制活动、搜救行动和污染监视，以及非法捕捞、药品走私和人口贩卖的侦测。
除了无人机之外，马泰克还将供应其导航、任务控制系统和地勤。
无人机通常从附近的舰船上起飞，然后传回实时视频和某些“传感器”数据。
马泰克实际上不是专门的无人机公司，它供应的是各种各样的海事技术，比如远程医疗和系统监视。
EMSA合同中的无人机规范要求紧凑设计，除了能从海滨和舰船上垂直起降，还必须非常灵活机动。
马泰克公司的网站上放了一张无人驾驶直升机的图片，看起来像是荷兰公司 High Eye 的 HEF 30 系列。
High Eye HEF 30 系列的产品页面附有详细说明，包含据称可达50千米范围的跟踪天线，一系列可挂载到常平架上的红外线传感器和摄像头，还有个现成的3D地图激光雷达(LIDAR)系统。
这些无人机可能用在欧盟国家名下的准民用舰船上，尤其是在地中海边境的控制行动中。由于该陷入困境的政治项目在打造自有武装力量上步履蹒跚，面对美国对北约模棱两可的承诺，奔着超级大国而去的政治实体开始追求不受成员国使用限制条款约束的监视能力，也是情有可原的。
本文转自d1net（转载）
时间： 2024-10-01 21:08:20