比亚迪载着巴菲特，谁的秀？

《中国经济周刊》记者 李凤桃|北京报道　　没有哪一款新车在发布时就能像比亚迪M6那般光鲜。9月29日，苦等了一个多小时后，在中国大饭店一楼守候着的近百家媒体记者已经有些焦躁不安了，此时，巴菲特和盖茨坐着比亚迪银色的M6，从会议厅的荧幕后缓缓驶来。　　这就是比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）的多功能车M6新车发布会。因为有巴菲特到场，发布会充满玄机。　　发布会开始，主持人报幕——到场的嘉宾有：沃伦·巴菲特、查理·芒格（伯克希尔·哈撒韦公司副主席）、比尔·盖茨……此时，巴菲特和盖茨仍然缺席。随后，主持人拨通了巴菲特的手机，里面传来巴菲特的愉悦而中气十足的声音：“嗨，我正坐在M6车里呢，感觉非常舒适。”出场时这个小小的策划让人感觉，巴菲特依然精力充沛，虽然他刚刚用两天时间奔波于比亚迪的各个基地。　　这场发布会让比亚迪赚足了风头，比亚迪M6也成为巴菲特中国之行的专属坐驾。如同活动中主持人所说，在这辆车上坐着两位拥有全球最多财富的人，可见比亚迪M6被增添了多少份量。　　这款被罩在“巴菲特光环”中的M6只是比亚迪多功能系列中的第一款车，其售价在13.96万元～23.98万元人民币。自进入汽车行业以来，比亚迪汽车一直以10万元以内的经济型轿车占据国内市场，M6是比亚迪冲击中高端车市的首款战略车型。　　9月27日-30日，除了参加29日晚的慈善晚宴，巴菲特其他时间都安排在了比亚迪公司，而比亚迪将这4天的日程安排得十分高效，将与巴菲特在一起的价值发挥到了极致，被媒体称为比亚迪的一场“公关秀”。　　9月27日下午3点，巴菲特一行的专机到达深圳宝安机场，随后，在深圳华侨城洲际酒店参加了比亚迪2010年度（大中华区）商务年会，会上比亚迪与南方电网公司举行超大储能电站的签约仪式；28日，巴菲特、芒格和盖茨在深圳会合，马不停蹄地往返深圳、惠州，参观比亚迪葵涌基地、惠州铁电池工厂、坪山总部；除了29日的慈善活动、30日的媒体见面会，巴菲特还将转战长沙，参观长沙的比亚迪基地，并将参加比亚迪电动大巴下线，以及比亚迪与当地政府进行的电动大巴签约仪式。　　在此期间，巴菲特俨然成了比亚迪的“代言人”。在商务年会上，巴菲特将比亚迪称为“一个朝气蓬勃的公司”，“是有着远大前程的公司”，并对纯电动车e6大加赞赏，表示跟比亚迪合作是明智的选择。巴菲特在力挺比亚迪，此时，几天前被热炒的“巴菲特要抛售比亚迪股票”的说法似乎也不攻自破。　　因为巴菲特的到来，比亚迪在股市的反应更为明显。9月29日，比亚迪股票全日高开高走，由56.9元港币升至58.8元，涨幅达3.34%。对此，也有人质疑，巴菲特是有着巨大公众影响力的人物，作为比亚迪的投资人，他公开走访并极力支持比亚迪，其结果必然是抬高比亚迪股价，存在对股民不负责任的嫌疑。　　数月以来，比亚迪渠道问题频发，甚至出现经销商退网的传言。某汽车周刊负责人表示，也许是巧合，就在比亚迪处于事业发展低谷之时，股神巴菲特适时地出面了。他认为，这种类似救场的“华丽走穴”至少明确地传达了这样一个信息——国际投资者并没有调低对于比亚迪的赢利预期。但汽车分析师张志勇表示，巴菲特给比亚迪带来的只是一时的外部因素刺激，而提振比亚迪的，则是比亚迪自己正确的企业发展策略。