京承通电话或将免长途费

■5年或更快时间内，京承打电话有望免收长途费　　■京承正在加速推进两地的公交、水利、生态、通讯等方面的同城化发展　　■北京至承德的客运时间有望压缩至40分钟　　本报特派记者李国静北京专电“我们正与通讯部门协商，努力使京承两地打电话免长途费。”昨日，全国人大代表、河北省承德市委副书记、市长张古江透露。据了解，京承对接机制已延续十六七年，正在加速推进两地的公交、水利、生态、通讯等方面的同城化发展。　　■通讯同城化 5年内或免长途费　　北京至承德市区的距离约为180公里，两地对接内容包括水利、生态等方面。全国人大代表、民建河北省承德市委主委、承德市副市长丁万明在接受记者采访时表示，生态水源林工程就是京津冀区域合作框架内的一个项目。3年内张承两地将各造林10万亩，更好地涵养水源。　　昨日张古江透露，承德市正在加速推进与北京的通讯同城化，这将为两地的对接再添一项新内容。　　张古江说，北京与承德的联系越来越紧密，众多北京市民在承德购房置业，每到暑假，承德市9成自驾车游客都来自北京。为了更好地方便两地交流，承德市下一步将力促通讯一体化，努力使两地打电话免收长途费。“这一设想有望在5年内实现。如果进展顺利，或许更快。”张古江说。　　■交通同城化 高铁争取2013年通车　　丁万明称，京承高速公路是两地对接的重要手段，目前两地正在联手打造ETC(电子不停车收费系统)，方便两地居民的交往。除了高速公路，高速客运专线的建设也将拉近两地距离。北京至承德今后将不再建设京承城际铁路，而由京沈客运专线替代。这意味着原本设计时速250公里的京承城际铁路将升级至时速350公里，北京至承德的客运时间有望压缩至40分钟。“根据规划，该客运专线将在承德设一个大站，日均客流将超10万人次。”　　据了解，这一规划设计已获得铁道部等国家部委的批复，今年上半年将全面开工建设，预计2013年底可竣工通车。目前，承德当地的拆迁工作已经展开，京承城际铁路今后也不再单独建设。　　作为京承两地对接的重要举措之一，京承双方也在研究探讨承德开通至首都机场公交线路的可行性方案；承德机场的建设也取得较快进展。