长航油运控股股东增持期满并将再延期半年

网易财经3月3日讯 长航油运3日晚间发布2010年年报,2010年净利润883.46万元, 同比增长108.50%. 2010年长航油运营收42.93亿元,同比增长27.83%:净利润883.46万元,同比增长108.50%:基本每股收益0.005元,同比增长108.50%. 长航油运拟向全体股东每10股转增7.1股,向全体股东每10股派发现金红利0.1元(含税),每10股送0.9股. 长航油运3日高开震荡,收跌0.62%,报收于6.37元.

网易财经7月14日讯 长航油运周三晚间公告称,公司控股股东南京油运拟在未来6个月内增持不超过公司总股本2%的股份. 公告显示,7月13日.14日,长航油运控股股东南京油运已经通过上海证券交易所证券交易系统增持长航油运股份2,000,000股.本次增持前,南京油运持有公司股份792,047,303股,占公司总股本的49.18%.本次增持后,南京油运持有公司股份794,047,303股,占公司总股本的49.30%. 此外,长南京油运拟在未来6个月内(自本次增持之日起算)继续通过上海证券交易所证券交易

又是大股东增持,又是推出高送转题材,长航油运(600087,收盘价6.09元)在增发之前不断发布利好,但即便这样,依然没有吸引到机构投资者的青睐. 长航油运3月5日公布的非公开发行股票结果显示,第一大股东南京长江油运公司最终认购了增发股份的82%,这一比例远远高于定向增发预案中不低于50%的承诺.而在此次增发的首次申购过程中,竟然只有太平洋资产管理有限公司一家机构认购了2500万股. 大股东认购82%增发股 年初以来,长航油运为了顺利完成定向增发,接连发布利好消息. 先是1月5日,公司宣布子公司

声称半年内要增持总股本的2%,但实际上只增持了0.6%.护盘不力,导致公司股价"跌跌不休". 如今,当初承诺的增持期已到,面对公司"增发未行,股价先破"的窘境,长航油运(600087,收盘价5.39元)的大股东南京油运再次动起了增持念头. 今日(1月13日),长航油运发布公告称,南京油运拟将增持计划延期半年,其真实意图直指年内必须完成的增发. 然而,这次护盘能够成功么? 前期增持半途而废 2010年7月13日,南京油运首次通过上证所证券交易系统增持长航油运.根据当时

网易财经5月16日讯 长航油运今日晚间发布公告称,2010年5月13日至14日,公司董事.监事和高管人员等13人以自有资金从二级市场按照市场价格购买公司股票共计568,900股,成交价格在5.37元至5.50元之间,涉资金额最多达312.895万元.该股14日收盘报5.43元. 季报显示,长航油运一季度实现营业收入10.74亿元, 同比增长32.17%,实现净利润8144.67万元,同比增长66.94%,基本每股收益0.05元,同比增长66.94%.中信建投认为,对下半年的油轮运价仍有较高期待,

5月份13日.14日,长航油运受到公司高管层的"捧场",13个高管从二级市场购入了56.89万股.两个月后的相同日期,大股东露脸,从二级市场增持了200万股,并且做出了拟在未来6个月内继续增持的计划. 公司昨日接到通知,获悉大股东南京油运于7月13日.14日两日通过上交所交易系统增持了200万股公司股票.增持后,南京油运持有公司的股份由49.18%上升至49.30%.南京油运还表示,自本次增持之日起,拟在未来6个月内继续用同样方式增持公司股份,拟动用资金不超过人民币2亿元,增持价格不高

长航油运(600087)5月17日披露了公司高管从二级市场购入自家股票56.89万股的信息,东海证券张辉认为,高管增持旨在提振市场信心,保障公司增发顺利完成. 公司在2009年9月26日发布了定向增发预案,本次非公开发行股票数量为2亿-6亿股,公司控股股东南京油运认购不低于本次非公开发行的股票数量的50%.公司本次非公开发行股票募集资金净额约为25亿元,将全部用于公司在建的VLCC油轮项目,发行价格不低于定价基准日前二十个交易日股票交易均价的90%,即不低于5.63元/股. 但公司的增发价格目前

网易财经9月9日讯 长航油运周四晚间发布公告称,公司及控股股东南京长江油运公司分别收到证监会有关批复文件,核准公司非公开发行不超过6亿股新股:同时核准豁免长江油运因现金认购公司非公开发行A股股份而应履行的要约收购义务. 募资以缓解资金压力 2009年9月25日,长航油运公布融资计划,拟通过定向增发2亿-6亿股,募集资金净额25亿元,将全部用于在建的4艘超大型油船(VLCC),缓解资金压力. 此次非公开发行的发行对象为包括公司控股股东南京长江油运公司在内的不超过十家的特定对象.其中,南京油运承诺认

长航油运发布三季报,三季度净利润为28.7万元, 同比增长101.62%,1~9月份,净利润为1.16亿,每股收益为0.072元.从前十大流通股股东看,华夏盛世精选股票基金和王亚伟掌舵的华夏大盘精选基金已经完全撤退.两基金实际在二季度已经开始减仓,其中华夏大盘二季度减持300万股,华夏盛世减持518万股.本季度则分别减持500万股和691万股. 中金分析师认为,下半年业绩环比增长主要来自运力增长.四季度公司业绩可能会达全年高点,四季度油轮运价在旺季仍能迎来一轮反弹,而且下半年公司还将交付3艘VL