双十一天猫的">350亿其实不太让人意外，也没什么好探讨的，对于一个已经形成社会事件的东西，做行业性或者企业性的探讨或者批评，已经不合适了。而350亿之外的一些不起眼的东西，却有更多的可以探讨的价值，因为350亿代表了现在和实力，另一些东西，则可能会代表未来。
阿里投资高德的核心目的，是打通O2O入口，这一点百度地图显然已经当作了重点，而腾讯微信也一直在努力。只不过O2O这个东西，互联网流量什么的东西其实不太重要，重要的还是本地化服务的信息收集，这种东西和街景差不多，企业能掌控的基本都是地推，地图企业则有一个好处，就是商家还可以自己提交，这大大降低了工作量。不过真正实现商业价值的团购，依旧还是靠地推，因为你还是要去谈的。这里又出现很多问题，就是无数的商家的沟通成本，实在是太高了，产品标准化也是问题。所以真不是从线上带个流量下去，O2O就实现了。
这个问题困扰着所有O2O的探索者，而我之前说的做的比较好的企业，要么是做2平台的，要么是做支付环节的，没有一个做互联网的。包括腾讯微信狂推了半天，最后还是没啥效果还是要接入游戏赚钱。而百度强推地图，接入信息的部分是可以用技术解决的，后面的成交部分就想不明白了，也深化不下去。而阿里和高德有同样的优势也遇到同样的问题，只是多了一个不一样的解决方案，就是金融的解决方案。
值得注意的是，阿里今年双十一特别选择了和线下企业合作，也特别加入了几个方法来完成O2O。比如1你可以通过刷支付宝钱包，来付费。2你可以在支付宝pos上刷卡。3你可以扫商品条形码产品即可加入天猫购物车，15天内会寄到客户的指定地点。而高德做的就是，在导航的时候，告诉你附近有哪些天猫双十一的合作线下商家。这里要注意的是，虽然百度地图和高德地图打的凶，但是在导航领域，高德的份额是百度的十倍，而用导航的有车用户，属于中高端用户，也是商场用户的主要客户群体。这部分用户是非常精准和有价值的，而且使用导航的频率也很高，随便加个语音广告，就可以起到很好的导向作用，因为那是“导航”啊。
这样，阿里做O2O的优势就开始显现出来了，在客户引导上和服务内容上，有高德地图导航的入口和商户提供，在2平台上，有支付宝和支付宝POS可以连接阿里金融的支付体系，据说目前已经在和一些餐馆谈深度合作，以后可以在淘宝上直接订位，点菜，支付。现在正在和餐馆的收银软件供应商商谈开放代码，进行系统整合，估计12月中旬，深圳有几百家餐馆上线，还会引入淘宝的好评体系，这样就又切入了大众点评的领域。而且这种切入，是深度切入，系统级的切入，和大众点评、团购这样的业务合作，层次和深度更深，是一个细思恐极的商业模式。
虽然百度也在猛烈的推百付宝，腾讯在遮遮掩掩的推微信支付，但比起成熟的支付宝体系，淘宝评价体系，淘宝用户体系，和高德的地图导航入口，都相差甚远。阿里从系统和模式上，给了线下用户一个方便快捷接入线上的入口，给了线下用户一个入网的方式，这中B2B的打法，其实是阿里巴巴的老传统，而这种B2B的思维显然腾讯不具备，腾讯只是弄了个微信给用户玩，对商家，还没有办法在系统上进行支持。百度，则欠缺的环节更多。
大家都看到了阿里和高德的合作，都以为又是一个简单的地图入口的故事，却忽略了阿里支付宝系统以及金融方面在背后的优势，从这个角度来看，阿里在O2O上可能会实现真正的实质上的突破，这种突破带来的后果是非常震撼的，因为是互联网第一次让线下接入实现一体化的鼠标加水泥，会在这个领域形成很高的壁垒。
由于篇幅所限，就不探讨阿里收购的其他项目的整合了。一则很多还没开始，不适合太早yy。
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