暴雪袭京经济多领域遭遇寒潮

文/《中国企业家》见习记者 徐凯　　交通运输业受暴雪冲击，从而导致物流等下游行业效率降低，并因阻碍了人们出行，使得餐饮和购物等方面也因此降低销售额，多个领域遭遇“寒潮”。 据一些企业的保守估计，由于大雪造成了企业销售下降幅度在10%-20%左右。　　【《中国企业家》网站综合报道】1951年以来1月最大降雪降临北京。　　此次大到暴雪创造了多项纪录：持续时间最长、覆盖范围最广、降水量最大、雪层最厚四个纪录。　　天气陷入30多年来未遇的寒冷的同时，交通运输业受暴雪冲击，从而导致物流等下游行业效率降低，并因阻碍了人们出行，使得餐饮和购物等方面也因此降低销售额，多个领域遭遇“寒潮”。而唯一的好消息，则来自降低人工成本的滑雪场。　　突降暴雪，首当其冲的是交通运输行业。　　在道路交通方面，昨日，交通运输部表示，根据路网中心监测掌握的情况，受强降雪影响，北京、天津、河北、山西、内蒙古等8个省(区、市)3日共计有15条高速公路、3条国道的局部路段，因路面积雪关闭交通，其中河北境内高速公路几乎全部封闭。　　在航空业方面，受此次降雪持续时间长、降雪量大、风向变化频繁、能见度低等因素的影响，截至昨日下午17时，本次降雪共造成首都机场531个出港航班延误，445个航班取消。　　一位航空分析师认为，像3日这种大雪天气肯定会对航空公司运营造成一定冲击。首先，航空公司需要增派更多人员去进行旅客协调等工作，从而增加了人力费用。其次，飞机和机组人员的利用率也因取消航班，或者飞机延误而降低。再加上受大雪影响，部分旅客也可能选择其他交通工具，或者不出行来应对现在的状况，这肯定会降低飞机载客量。　　交通运输受到的影响的冲击波会顺延给其下游行业，如物流业。据了解，持续不断的大雪造成车辆难行，货物运输无法准点到达，北京市内的货运时间一般要比往常延长一倍　　据中通快递华北区总经理司立垚介绍，去往大部分地区的干线班车不能直接到达，转运车辆时间不及时，个别地区的交件、场地受到一定程度的影响。　　由于物流的延误，京城的菜价也被抬高，北京菜价上涨了约两成。　　据北京商报报道，新发地市场统计部负责人刘通介绍说，雪后价格出现明显上涨的菜主要是一些京郊产的叶菜类，如菠菜、茴香、韭菜等，由于这部分蔬菜都是京郊及北京周边地区生产的，为了保持蔬菜的新鲜，这些蔬菜都是夜间采摘，夜间运到新发地市场的，前天半夜开始下雪，给这些蔬菜的运输造成了一定影响，所以昨日市场上的供应量有所减少，从而导致了价格的上涨。　　对于未来菜价的走势，新发地市场副总经理刘僧会分析，随着雪后大风降温对道路交通造成影响，外地进京的蔬菜无法及时进京，未来两天部分蔬菜的价格还将会继续上涨，甚至可能会出现个别蔬菜品种供应不足的状况。　　同时，大雪造成的不便出行，使得餐饮、商场购物等需要市民出门的活动受到影响。　　据一些企业的保守估计，由于大雪造成了企业销售下降幅度在10%-20%左右。聚德华天集团相关负责人接受采访时表示：“餐饮就是个靠天吃饭的行业。虽然我们能通过活动和促销来吸引顾客，但是碰到大雪大雨的天气，餐厅的销售肯定会受到很大影响的。”　　突如其来的一场大雪打乱了消费者元旦假期最后一天的出行安排，商场预期的销售高峰没能出现。　　唯一的好消息来自滑雪场。据北京商报报道，北京军都山滑雪场一位负责人表示，“从昨天早晨开始，就陆续有俱乐部会员打电话过来，询问滑雪场的积雪厚度，现在，很多滑道的天然雪厚度已经超过了30厘米，这对滑雪爱好者来讲是好事，也为我们节省了超过10万元的人工造雪成本。”