物流和电商巨头互相跨界驳火：互谋对方话语权

南都漫画：陈婷" src="http://upload.wabei.cn/2012/0601/1338511226153.jpg" width=540 height=354>　　顺丰优选网店正式上线 京东凡客谋夺快递牌照　　跨界便利店的争论还未停歇，快递业神秘CEO王卫再一次出手。5月30日，由中国本土顺丰最大快递企业顺丰投资的电子商务网站“顺丰优选”正式在北京上线。这是继“顺丰e商圈”、“尊礼会”之后搭建的第三个电商平台。　　就在人们预测这有可能是顺丰基于目前拥有的完善的物流配送体系，摊开现金流、信息流、物流三流融合一盘大棋之际，京东商城、凡客、阿里巴巴等电商巨头也连夜突袭快递业务，前两家证实已经递交“快递业务经营许可证”申请，如果拿到牌照，很快会在全国展开业务;而后者似乎正在筹划搭建云快递的
雏形。　　一边是快递业巨头向电商渗透，另一边则是电商领跑者圈地快递业务，以往横亘在物流、电商两大行业之间的篱笆正在消失。　　围绕快递主业跨界　　“这个网站前后筹备了200多天，最终完成了网站平台系统、物流仓储系统、商品采购系统等的开发和建设，并制定了个性鲜明的品牌上市策略。”顺丰优选C E O刘淼向南都记者表示，顺丰优选在商品定位上以进口食品为主，占比高达80%，20%以优质国产食品为辅。占比20%商品覆盖了母婴食品、营养保健品、粮油副食、酒水饮料等九大品类，“目前有5000-6000个品类，未来将增加到2-3万个，”刘淼称　　记者留意到，顺丰尊礼会针对高端礼品市场、顺丰e商圈主要在香港运营，此次顺风优选切入食品的全品类网站在内地市场仍是空白，仅有沃尔玛1号店、麦德龙商城等有少量业务交叉。　　“城镇居民现在的消费结构中，食品占比高达40%。”刘淼表示，但这部分物流配送门槛较高，顺丰为此成立了专门的运营、物流团队，并针对生鲜食品增加了冷链配送。而为了提高服务，终端送货员人手配备一台iPA D。　　“无论是便利店、网店或及顺丰宝第三方支付，顺丰的多元化跨界都是围绕快递来延伸的，其实目的就是要为快递主业拓展服务空间。”顺丰速递(集团)副总裁李东起向记者解释。也正基于此，刘淼称，C E O王卫并没有给他们施加盈利期限的压力，“现在就是做好商业模式、产品和服务。”记者也留意到，此次顺风优选首先面对北京市场，之后才会逐渐向其它区域拓展，而目前顺丰旗下的顺丰宝还在研发，未列入支付工具。　　电商跨界快递动真格　　相对于顺丰“围绕主业跨界”的谦虚说法，京东商城、凡客如今计划推动的跨界大盘似乎更有企图心。5月29日，中国快递协会副会长兼秘书长达瓦率透露爆，京东商城、凡客诚品已递交快递业务经营许可申请，不久之后有望获得全国范围内的快递业务经营资格。随后，上述两家电商巨头陆续向
记者证实。　　在中国快递网首席顾问徐勇看来，物流和电商的交叉渗透是目前商业环境不成熟造成的，第三方物流成长速度远远落后于电商发展速度，短期内能力、运力、服务质量无法达到电商的需求。另一方面，物流仓储业务又可以为电商增值。　　对此，凡客表示认同，该公司有关人士向记者表示，目前还没有一家快递公司适应他们供应链的变化和需求。据悉，凡客旗下的如风达之前只办理了部分重点区域的经营许可，获得全国牌照后，如风达将可以把各地业务串起来。除了凡客外，它还可为小米提供配送服务。　　京东商城自2009年起就陆续斥资45亿元规划物流，目前陆续在武汉、广州、成都、北京等地建设物流仓储中心。此前，曾有消息传言，京东商城洽购C C E S快递，但现在看来，该公司准备亲力亲为大干一场。　　与之相比，在经历了投资星晨急便的失利后，阿里巴巴可能亲自出马搭建云快递平台。本周阿里巴巴旗下B 2C平台天猫宣布与E M S、顺丰、四通一达等9家快递公司达成战略合作，承诺今年年底前将给合作快递公司带来超过50亿元服务贸易交易额，9家快递公司也将针对天猫平台定制多项专属服务。