摘要： 10月11日，如果 亚马逊 真的如报道所言，在纽约市开起来实体店，其消费者可能还得感谢塔吉特(Target)、沃尔玛(Walmart)等老牌零售商。 《华尔街日报》周四报道称，亚马逊将很快在纽约
10月11日，如果亚马逊真的如报道所言，在纽约市开起来实体店，其消费者可能还得感谢塔吉特(Target)、沃尔玛(Walmart)等老牌零售商。
《华尔街日报》周四报道称，亚马逊将很快在纽约曼哈顿第34街开设一家实体店，方便消费者自取商品以及交换网上订单，最终或许还会演变成购买亚马逊电子阅读器、平板电脑以及手机的商铺。报道还称，这家实体店也具有迷你仓储室功能，居住在纽约市的亚马逊用户所下的订单商品将从这里发出。
虽然亚马逊开设其实体店的计划已经盘算多年，但选择这样的时间点确有其难言之隐。目前，老牌零售商所推出的新型送货模式以及店内自取服务已经威胁到亚马逊企图主导整个市场的计划。
在过去的一年中，几家大型的实体零售商已经加紧推出新购物模式，允许消费者在店内自取网上订单。此外，塔吉特、沃尔玛以及百思买还开始直接从实体店发货，来完成网上订单，这一变化可以从流程上减少发货时间。
就连著名的梅西百货公司(Macy's)也加入了这一股潮流。在与快递服务初创企业Deliv建立合作关系后，梅西百货将于今年秋天起在美国的八个主要城市推出“当天送达”。
老牌零售商推出以上计划都基于其先天优势条件，而这些恰恰是亚马逊所欠缺的。这些零售商在美国全境遍布数百家实体店。如果他们开始改变思维，从实体店送货履行网上订单的话，其不但不需要像亚马逊那样苦心经营的物流网络，而且其快递速度将更占优势。
塔吉特负责数字营销的高管贾森•戈德伯格(Jason Goldberger)近期对外表示，未来数月，该公司网络购物者将在下单次日收到商品，而且不需要缴纳额外费用。
塔吉特是如何做到这点呢？该公司将利用其140家门店作为小型发货中心。而据戈德伯格预计，小型发货中心的数量还将进一步增长。据悉，这种隔日送达服务针对塔吉特Redcard持有者是免费的，而针对非Redcard持有者，只要消费超过50美元，也可以享受同样的免费服务。这对于亚马逊消费者每年需缴纳99美元成为Prime高级会员才能享受免费的两日送递，确实是一种挑战。
作为应对，亚马逊意识到，其也应该对不熟悉的实体店业务进行尝试。若亚马逊未来考虑将其实体店作为网上订单的自取或是发货中心来使用，在其网站上的订单将以更快的速度送到消费者手中，这使得该公司离自己的期望目标又近了一步。
当传统零售商正在加速朝快速送递这一目标努力时，亚马逊针对实体店尝试所能做出的最快决定则是开设自己的实体店。所以说，有些时候，为了看到未来，你需要回望过去。（李路）