摘要： 一度引发口水战，又一度传出合并绯闻的携程与去哪儿昨天又开战了。携程昨日公开指责去哪儿通过大量马甲代理商等方式及技术手段给予优先排序，搜索比较平台的公正性完全丧失，
一度引发“口水战”，又一度传出合并“绯闻”的携程与去哪儿昨天又“开战”了。携程昨日公开指责去哪儿通过大量“马甲”代理商等方式及技术手段给予优先排序，搜索比较平台的公正性完全丧失，携程已主动将酒店产品从去哪儿下线。去哪儿也不甘示弱，其称携程的酒店价格偏高，订单量不佳，这是携程下线酒店产品的本质原因。
业界指出，OTA（在线旅游代理商）从价格战到如今，已进入新一轮资源争夺战，携程和去哪儿的下线风波本质原因在于双方对签约酒店资源的争夺，OTA并没有酒店资产，因此争取更多的合作者是资源积累，而财大气粗的携程近期频繁收购同业、进军邮轮等也都是为了更多掌控线下资源。
携程主动下线
“去哪儿简直是既当裁判员又当运动员，这样的话，比价搜索哪还有公平性可言？”携程市场部相关负责人石先生愤怒地表示。
《第一财经日报》记者昨日了解到，原本携程与去哪儿有酒店业务合作，去哪儿根据价格或其他关键字给酒店做排名搜索。
“但就在近期，我们发现，去哪儿显示靠前的代理商大多是‘酒店直销’、‘五星旅游网’、‘星星旅游网’等，但是，打开预订界面，这些预订网站的商家服务热线均为10101234，而该号码正是去哪儿的客服和投诉热线。也就是说，去哪儿将自己签约的酒店穿上其他代理商的‘马甲’来销售，并且将这些‘马甲’代理商优先排序和显示，而我们这些正常代理商的酒店根本排不到前面，这破坏了搜索平台的公正性。”石先生告诉记者。
携程方面进一步指出，去哪儿今年亏损不断加大，其今年一季度亏损1.84亿元，第二季度亏损更达到4.22亿元，其销售及市场推广费等持续高速增长。同时，为迅速扩大直签酒店、团购等相关业务的发展，去哪儿一直在增加销售和地推人员，这样无疑大幅增加了去哪儿的成本。因此，携程方面认为，去哪儿这样做很可能是为尽快减少亏损，除了通过减少人员成本外，通过技术手段让自己的“马甲”获得更多的显示机会，能很直接地让自己获得更多利润。
携程表示其昨日已经将原本放在去哪儿网站上的酒店产品下线。
面对携程的指责与下线，去哪儿表示，携程在去年9月主动寻求与去哪儿合作酒店业务，希望能在去哪儿平台上引入流量。根据反馈，携程酒店价格偏高，消费者很少点击携程的产品，由此导致携程在去哪儿的订单不佳，携程和去哪儿在酒店行业此消彼长，目前去哪儿流量、APP安装量和酒店增速均高于携程，这是携程心生担忧从而选择下架的本质原因。
线下资源争夺战
这并非去哪儿和携程第一次发生纠纷，数年前双方就发生过“口水战”，甚至一度要“对簿公堂”，然而近期双方又传出合并传言，但两者官方均未承认，且双方的CEO都态度强硬，做出“不会向对方低头”的姿态。
“携程和去哪儿算是‘老冤家’了，如果说之前的OTA价格战是为了争夺无线端客源，那么现在去哪儿和携程的酒店下线纠纷就体现出OTA们竞争到今天已开始瞄准线下资源的争夺了。”华美首席知识专家赵焕焱指出，有数据显示，去哪儿在今年二季度的酒店业务表现强劲，其二季度酒店直销同比上升77%，酒店预订量居然是携程的2倍多，这自然引起了携程的警惕。
“此外，梁建章回归携程CEO位置后，其最看重无线端客户资源，此前的大量低价营销力推的就是无线端，可如今去哪儿的部分无线端优惠力度直逼甚至超过携程，这让携程更加郁闷和提高了对去哪儿的警惕性。最关键的是，去哪儿的酒店直销业绩提升很快，这说明去哪儿现在很看重直销业务，事实上直销是所有业者利润最大的渠道之一，因此去哪儿若想通过各种方式增加直销酒店业务也可以理解。其实大多数OTA并没有自己的航空公司和酒店，也没有景区，于是为了抓住更多直销资源就要直接与航空公司、酒店、景区等合作，来抓住线下资源。”赵焕焱分析，携程当然也意识到资源的重要性，因此其频繁收购同业、进军邮轮业务，都是为了占据资源优势以增加话语权，所以携程与去哪儿的酒店下线风波，本质上是酒店资源的线下争夺战。