最近，网络上蹿红一组图片：大奔送美女上下班。还原一下当时的情景。在地铁通州北苑站，有人举着“地铁0号线免费接送您上班的牌子”。因为天上没有免费的午餐，所以熙来攘往得只有一位美女毅然去试吃“螃蟹”，最后美女被一辆大奔安然送到上班的地方。而且绝对免费。这让不少没有勇气吃“螃蟹”的人羡慕嫉妒恨啊。
难道真要推翻“天下没有免费的午餐”这个亘古不变的真理吗。当然不是。这不过是某网站为自己的新产品造势的营销手段而已。“地铁0号线”到底是神马玩意儿？是奔驰？是专列？还是……地铁0号线是第一视频为“地铁一族”打造的一款网络电台栏目。
话说我也是标准的“地铁一族”。即“蚁族”。我家就在地铁边上，距离市区比较远，每天上下班或出门会朋友，都要坐好久的地铁，漫漫长路，好无聊。地铁电视基本上都是“御用广告代言人”，偶尔有的就是几百年不变的“绿豆蛙”。如果“地铁0号线”能够播放一些比较好玩的节目，或者提供一些及时有用的资讯的话，应该会迅速抢了盘踞已久比鸡肋还鸡肋的地铁电视的风头。
作为中国首档地铁移动网络电台，这条“线路”特别为每日在站台间奔波的“蚁族”打造，每天从凌晨4点30分准时开播，到次日零时结束。全天19个半小时连续直播。也就是说除了网上在线的渠道，只要有手机信号加手机能上网，听众在国内任一地点都能移动收听。目前已试运营１６０天，12月8日将正式上线。
在内容方面，紧贴坐地铁上班的“蚁族”，覆盖信息资讯、情感类各方面。从8档节目名称《第一早班车》《午后中转站》《今夜末班车》等中也能窥见其紧扣“地铁”作为关键词的特色。
相比前两天优酷上市的劲头，第一视频推出的“重头戏”—地铁零号线再次加剧了本已白热化的视频网站之间的竞争。可见大家都在“自谋生路”，绞尽脑汁玩“创新”。似乎要急于摆脱“视频网站是烧钱机器” 的说法。
相比于其他走“facebook”和“hulu”模式视频网站，第一视频注重自主创新的制作节目。也许大家都注意到近年来手机上网用户呈几何状增长，截止今年7月份，手机网民民规模已达2.77亿。预计未来两三年内将超越互联网上网用户。此次“地铁0号线”的开通，可以说是第一视频在手机客户端上的一次成功的创新。
也有人说地铁0号线是互联网市场细分的成功，不如说是抓住了用户的需求。毕竟任何产品的首要任务是满足用户需求。地铁0号线只是捕捉到了广大地铁用户的需求。在中国，有上亿的像我这种渴求信息和资讯的地铁一族，这也不难理解，为什么在试营短短半年的时间里，“地铁0号线”的受众就覆盖了中国百万用户，甚至还包括日本、美国等在内的世界各地用户。
不知道地铁0号线的成功能让第一视频走多远，或许下一个上市的将是他，也说不定。值得欣慰的是，我看到了视频网站的突破，也看到了汲汲无聊的地铁生活充满温情的美好未来。
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