专家认为:出租车车载信息屏“必须带来美好,而不是骚扰”

12月26日电出租车内装置智能化、高科技产品，究竟是有益公众，还是可能给乘客带来烦恼，甚至危及人身安全？近来，有关出租车车载信息屏的利弊之争备受舆论关注。专家指出，要在最大限度保证产品安全的同时，使车载信息屏更多发挥为公众服务的价值。车载视频是业内广泛使用的产品，如今不仅是豪华轿车的标配，许多出租车副驾驶坐椅后也安装了车载信息屏，能提供包括餐饮、娱乐、公共服务等信息，乘客可以 随意触摸点击选择浏览。然而，这样一项便民的交通智能化技术却受到一些质疑，有人表示车载电视上广告过多，甚至有人担心车载信息屏可能给后排乘客带来安全 隐患。事实上，在各地公交车上、地铁车厢里都有类似的屏幕，但却鲜闻乘客抱怨，不少人还乐意在上下班途中观看视频节目。同样是车载视频，差别何以如此之大？有专 家认为，乘客对出租车新媒体服务是有需求的，但前提是“你必须带来美好，而不是骚扰”。在公交车、地铁上的视频节目中，广告仅仅是公共信息服务内容的一部 分，而出租车车载信息屏播出的多是“植入式广告”，让人被迫接受。中国交通企业管理协会副会长赵忠义介绍说，温馨、便捷、人性化是出租车空间的特质，我们应该学习一些国外经验，让出租车车载信息屏不仅具备商业广告功能， 还能提供充分的社会服务信息，例如让乘客便捷查看司机信息、进行满意度评价、支付车费、查看实时路况等。此外，政府部门也应加强引导和管理，让地图服务、 生活服务、旅游线路等都成为未来出租车视频信息服务的趋势。对于一些人担心出租车车载信息屏可能存在的安全问题，触动传媒公司技术部应用工程经理冯宁介绍说，目前他们在出租车上广泛安装的车载信息屏已在国家重点实 验室中进行了系统安全性能测试，包括头枕能量吸收性试验、燃烧测试、极端情况下的碰撞测试等，结果均符合国家相关标准。据了解，在美国，纽约市早在2007年就强制要求出租车安装车载信息屏，以之作为城市交通智能化的组成部分。赵忠义指出，出租车智能化现代化是大势所趋，不应因其偶发的问题而因噎废食。