滴滴打车近日获得7亿美元D轮融资，此次投资由淡马锡、DST、腾讯主导，是中国互联网非上市公司中最大的单笔融资之一。此轮融资之后，滴滴打车打出“移动互联网，让出行更美好”的“使命”牌。
根据此前披露，滴滴的愿景是打造一个多端出行平台，其中涵盖出租车业务、专车业务、同城物流、移动零售、智能公交等多种服务。打造平台的背后含义，是由平台效应拓展移动支付渠道，金主腾讯总裁刘炽平就表示，“腾讯与滴滴的合作充分表现出协同效应。一方面，滴滴能与接入我们的庞大用户。而我们能够为用户提供最优质的社交及移动支付体验。”
国内移动端打车需求在数亿元烧金大战后日趋成熟，移动支付场景也在逐渐完善，需求的触发使得移动端打车服务成为各大巨头争相抢夺的一块肥肉。在一轮轮烧钱竞赛下，滴滴要想抢占更多市场，要做足租车延伸和周边服务，提高平台影响力和吸纳更多入口，需要进行互联网金融创新，强化移动支付场景，滴滴未来可以玩的事情有很多：
1、打通理财与打车服务。
作为滴滴的策略投资者，腾讯与滴滴可以在理财和打车服务深化合作。比如，可以把微信理财通作为底层服务，在此基础上开通“滴滴宝”，理财通与“滴滴宝”账户打通，用户把钱由理财通转入“滴滴宝”，或者预存打车费到“滴滴宝”，可以享受存款免费打车（当然是用存款收益来打车，不过收益可以由滴滴或者微信预先支付作为打车费用），或者也可以存款到“滴滴宝”一定金额，打车享受折扣优惠（比如9折、9.5折），还有获得VIP会员待遇等高级服务，而“滴滴宝”中沉淀资金，则可以享受理财通同等收益，以此来双向引流，既把打车用户引流到微信理财产品，也让理财通用户更有理由选择用滴滴打车。
2、高端消费与分期配合。
现在滴滴和快的都转战差异化租车，纷纷推出约租车业务，用升值服务打开差异化市场，寻找新盈利点。除了针对特殊群体的服务，滴滴还可以推出“长租车”服务和拼车服务，满足长期租车需求，提高租车使用效率和价值。当滴滴有一部分稳定的高额租车消费市场时，可以与分期消费结合，推出租车分期消费。比如一次约租车服务花费300元，可以分期付款，提高消费能力和消费意愿，高消费人群还可以给与更多的消费鼓励。针对一些城市的汽车限购情况，滴滴还可以与租车公司合作，推出月租车或者年租车服务，然后再进行分期付款。对于拼车，滴滴甚至可以在打车软件上开发一个“附近”功能，发掘同一地点有同路的乘客，并可以提供拼车提醒服务，提高乘客在高峰期的乘车率。
3、吸纳更多租车延伸服务。
如果滴滴想要建立一个平台，就要吸纳更多的租车延伸服务，如代驾、学车等，用平台和流量获取更多利润。滴滴的COO柳青曾说过，滴滴打车的前景是成为一个平台。滴滴打车要涵盖出租车业务、专车业务、同城物流、移动零售、智能公交等多种服务。她认为滴滴要做的是铺一张链接司机和乘客的“地网”，为两者提供更好服务。比如，可以搜索打车地和目的地周边的相关服务信息，用滴滴为延伸服务导流，而这些服务搭配底层的微信支付，这无疑是拓展移动支付市场的绝佳机会。而且，如果滴滴平台在每一个相关的需求节点上都能满足用户，这将形成一个更大的闭环，增加用户对平台的依赖程度。
4、结合时点设计更好玩的推广游戏。
有了海量的乘客和司机的用户之后，要让用户发挥价值去推广平台。微信红包是一次成功的营销案例，目前微信和滴滴合作，用户在每次用完滴滴打车之后都可以分享红包给微信好友。除了物质利益刺激以外，这种推广更是运用了微信强大的社交属性。像滴滴打车红包游戏可以更升级，领红包的人使用该红包后，可以给红包发放者积分奖励，获得更多的分期额度等以此来提高推广的积极性。同时，针对春节、圣诞节等不同时间节点，滴滴还应设计更好的游戏去刺激软件扩散。让每个用户的价值得到尊重和释放最大能量，是游戏设计所围绕的宗旨。