快递服务国标昨起实施 多数公司执行不到位

　　《快递服务》系列">国家标准于昨日正式实施，该标准明确规定了“先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等问题，并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。昨日，记者分别致电多家快递公司，对方却表示仍执行“先签字后验货”的老办法。新规难道将再次遭遇执行难的尴尬?

　　新规亮点

　　“先验再签”

　　5月1日起实施的《快递服务》“新国标”相比于原来的行业标准有很多增加和修改，其中最为消费者所关注的变化是，明确叫停了“先签字后验货”的行规。

　　根据“新国标”，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对普通快件，收件人应当先检查外包装，如果外包装有明显破损，也可以要求开包验货，检验合格后再签收。

　　对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可以打开包裹，先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。

　　跨省超7天算延误

　　快递服务系列国家标准规定了同城快递、省内异地快递的服务时限：同城快递24小时;国内异地快递72小时。如果同城3天、异地7天快递还没有到，就算彻底延误。延误赔偿应为免除本次服务费用(不含保价等附加费用)，由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。

　　拒绝验视不予收寄

　　即将实施的《快递服务》“新国标”直指快递安全，规定“寄件人拒绝验视可不予收寄”。按照新标准，寄件人应将快件内件的种类和性质告知收派员。对交寄的信件，必要时快递公司可要求开拆，进行验视，但不应检查信件内容。对交寄的包裹和印刷品，快递公司收寄时应当场验视内件，寄件人拒绝验视的，可不予收寄。经验视，收派员仍不能确定安全性的存疑物品，应要求寄件人出具相关部门的安全证明，否则，不予收寄。