春运期间火车票购票难的问题，本质上是个供求问题。春节时段，对火车客运的需求就是远远大大供给，而且这种需求极为刚性，使价格调控手段基本失效。以机票为例，平常打二折、三折也没人买，春节期间你出全价也不一定能买到热门线路。
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春运期间的火车票购票问题之所以民愤极大，主要原因不是买不到票，或者是需要长时间排队购票，而是一方面人们几天几夜排队买不到票，另一方面黄牛们却手握大量紧俏票源大发春运横财。说黄牛手中的票也是雇人排队买来的，这种说法实在难以令人信服。
如何解决黄牛倒票的问题？火车票实名制的呼声很高。但考虑到春运期间极高的客流强度，火车票实名制确实难以实施。在目前非实名制的情况下，春运期间从北京站乘坐火车已经需要排队几个小时进入候车厅了，如果加上实名车票、身份证检验的程序，恐怕坐车的人需要提前一天排队检票。
我认为，“售票记名制”将能根本性地解决黄牛倒票的问题，而且该办法的实施，在技术上、管理上、操作上完全可行。且听我详细解释如何操作。
售票实名制的最终目的，是在每一张火车票上都打印出火车票出售时的信息，包括：
l 该火车票被出售的详细时间（精确到分或秒）
l 该火车票是在哪个车站窗口或哪个代售处被出售的
l 该火车票是被哪个售票员出售的
例如，北京火车站第14号售票窗口工号为520的售票员在1月22日下午1点21分售出的一张火车票上可以打印上这样的编码：
BJ-014-520-01221321
而北京市内某个火车票代售点(假定代售点编码为188号)在1月19日上午10点29分出售的一张火车票上可以打印上这样的编码：
BJ-188-003-01191029
在系统实施的时候，编码规则可以做得更复杂些，加上校验码，或者转换成条形码。代码的生成和打印是很简单的，每台售票电脑都有一个固定的编号，每个售票员都以自己的用户名登录售票系统，系统会自动记录这些信息并生成编码，生成的编码和车次信息、价格信息等一起打印在火车票上，不会增加任何操作时间。
火车票上打上这个编码有什么好处？这意味每一张黄牛票，都能被追踪到原始出处。据报道，北京警方在今年春运期间抓获票贩子一千二百四十二人，缴获车票六千五百七十一张。如果“售票记名制”的方法被实施，则北京警方就可以追踪这六千多张火车票（黄牛票），到底是在什么时候、在哪个售票窗口、被哪个售票员售出的。你不是说黄牛也是排队买票的吗？那好，调出售票窗口的监控录像，比照这些黄牛票被出售的时间，查一查这些车票到底是不是被正常排队出售的！
即使确实有些黄牛假扮旅客正常排队购票，我们也能从统计学上发现问题。假定北京站所有售票员售出的车票，平均有20%流入黄牛手中；而某个售票员出售的车票，有50%流入黄牛手中，则几乎可以肯定，这个售票员和黄牛党有所勾结！
至于确定哪些票是黄牛票，更加简单。除了公安机关当场抓获之外，可以另设一个举报网站，让所有买到黄牛票的旅客都去实名举报，填写自己买到的黄牛票的票号编码。千万不要低估人民群众的觉悟，这个网站一旦开设，流量马上就会爆棚！
总之，目前打击黄牛倒票，只打击了一线的小喽喽，没有揪出幕后黑手；正是野火烧不尽，春风吹又生。一旦实施了售票记名制，则可以把火车票渗漏的源头堵住，倒票现象必将大为减少。话说回头，如果哪个黄牛真的排了两天队买了一张紧俏票，卖给你赚了两百块钱，我想大多人也是能够理解的——要不你也去排两天队试试？
这个方案我已经斟酌考虑了一段时间，自信可以实施，没有什么大的漏洞。如果大家有什么更好的建议，欢迎不断补充！倘若到了2010年春运，铁路部门对火车票的管理办法还不能有所改进，我要不客气地怀疑，打击黄牛票，根本就是一个利益问题，而不是技术问题！