仰融：造车还是造谜

动力技术未解决，资金还在筹集中，身份仍是“涉案嫌疑人”，仰融大张旗鼓重出江湖，谜团重重　　■ ——《环球财经》记者 黄杨　　不是汽车科班出身，却闯进中国汽车制造业的仰融，有一句名言：“金融是手段，汽车才是目的。” 7年前，这位当时福布斯中国榜排名第三的富豪远遁美国。7年后，他又带着庞大而惊人的计划再战江湖，行业仍是汽车。　　比起仰融的造车热情，更被中国人熟知的是他善于“造谜”。远遁美国之前，他曾经缔造的“华晨迷局”，至今仍令各路资本运作高手唏嘘不已。　　谜团一：技术之谜　　最近，仰融在媒体上频繁露脸，宣传他的造车计划。他说，将在美国和中国同时组建汽车公司。　　在中国，一期计划投入400亿~450亿元，打造300万台发动机和100万辆整车基地。2012年首款车型上市。为此，仰融已经成立一家名为“正道”的汽车公司。　　仰融在《汽车项目书》中还提到，计划项目投资100亿美元，达到300万辆产能。目前已获得美国政府批准，并无偿得到3万亩土地的使用权，以及多项税收减免政策。　　然而动力技术解决方案是造车中不可缺少的环节，就算仰融把造车计划吹上了天，最终也避不开这个问题。一开始，仰融的答案是“纳米发动机技术”，但这马上遭到了汽车业各路神仙的“拍砖”。专家们对此的评价是“太早”、“做梦”、“不可思议”。谁知其后仰融话锋一转，“纳米发动机技术需要到2025年之后才能真正投入使用，我们正在抓紧做研究上的突破，并使之工业化。”　　仰融对动力技术解决方案的最终定调是采用“多燃料混合动力系统”，减少二氧化碳排放量，将超越欧洲2012年和今后的EPA标准。届时，每公升汽油可跑300公里，发动机、活塞和气缸的摩擦几乎为零。德国FEV公司是其发动机技术的主要提供者。　　仰融声称自己拥有了“第三代内燃机技术，折合成每升汽车可以行使300公里，燃烧热效率可以达到95%以上，接近零污染。”但是，根据可查资料，目前仅有美国麻省理工学院于2007年在实验中，采取小型发动机+双涡轮增压+机械增压等多种方案，实现了95%以上的燃烧率，但这项试验的经济成本奇高，相关人员给出的结论是“还不适于产业化”。而目前传统内燃机的热效率顶多是30%。　　于是，95%以上的燃烧热效率变成了一个谜。　　谜团二：资金之谜　　在中国一期计划投入400亿~450亿元，在美国计划投入100亿美元，钱从哪来？按仰融的说法，其中三分之一由他出资，三分之二通过海内外融资运作。　　根据公开资料， 2001年，他以身价70亿元成为福布斯中国内地富豪榜第三位的富豪。但2002年初，仰融拥有的华晨中国中的股权，被中国辽宁省政府拥有的华晨集团征收，使他身价缩水。就算加上2002年6月25日，身在美国的仰融曾将持有的华晨中国股票在香港股市全数抛售，套现8968万元，仰融要拿出三分之一的出资额，也非易事。　　与中国计划相比，美国计划的融资似乎更加顺利。9月29日，仰融通过上市公司远东金源公布了其庞大的融资计划，在这份计划书中，仰融将设立一家项目公司HKMPA来实施其巨额融资计划。远东金源是仰融经营的华晨系中惟一未被收回的香港上市公司，一度被认为是仰融留在中国的“魔戒”，是其重返国内汽车市场的重要平台。　　公告显示，该项目公司将以私人配售形式出售1572.4万个A类单位，每个单位500美元，这意味着其筹资额度将达到78.6亿美元。最低认购额为1000个单位，即50万美元，也即EB-5的投资要求。经过远东金源批准，这50万美元可以转换为价值65万美元的远东金源股份。EB-5 投资移民方案是美国移民法中针对海外投资移民者所设立的移民签证类别，其中的一项重要条件就是“在经政府批准的‘地区中心’投资50万美元”。　　仰融透露，这78.6亿美元的投向上，其中43亿美元将用于收购土地、工厂设计兴建等，4.58亿美元用于2015年前的汽车设计研发，31.2亿美元用于商业化、行政及一般开支。　　谜团三：官司之谜　　虽然仰融的第一头衔是“生意人”，但他还是个背着官司的涉案嫌疑人。2002年10月23日，仰融仍然担任着董事长职务的上海上市公司申华控股(600653，SH)发布公告称，公司于10月21日接到辽宁省公安厅通知，公司董事长仰融因涉嫌经济犯罪被辽宁省检察院批准逮捕。因仰融当时不在国内，有媒体称辽宁省人民检察院以涉嫌经济犯罪发出全球通缉令，追捕仰融。至今，辽宁省人民检察院的批捕决定以及通缉令也未见撤销，该案只是暂时中止。那么，想要在中国汽车市场大展拳脚的他，会回到中国的土地上吗？回来以后，他会被逮捕吗？　　曾经了解过此案的赵学强律师分析，如果仰融涉嫌的刑事犯罪案件尚未侦查终结、对仰融的通缉尚未撤销的话，那么仰融一旦回国，任何公安机关或者检察机关都有权将其抓获归案，移交给辽宁省人民检察院。如果这样，仰融自行回国，将面临被捕并失去自由的风险。　　除了刑事案件，仰融还有民事官司，仰融与辽宁省政府关于华晨中国产权的问题也还没有解决。　　不过这位在越南打过仗，断过腿，头开过花，三进手术室都没有落下残疾并奇迹般地活了下来的人，对于一件件的诉讼案似乎并不十分担忧，他说：“在中国的项目中，可能会根据需要不出现我的名字和股份。我们会物色一家中国上市公司，由我去管理它。这个公司做好了，我在管理合约上应该拥有权益。”　　不只是汽车　　除了汽车，仰融还瞄准了至少四项与中国相关的、面向全球的项目，无一不是构思宏大。　　第一项是生物能源领域。　　第二项是将其拥有的第三代内燃机技术取代蓄电池技术，“美国专家认为，该技术一旦工业化，必将改变世界。”仰融信心满满。　　第三个项目瞄准的是民营企业尤其是中小企业的资金困境。　　第四项计划是解决中国出口企业的坏账问题。