上千元童车成了一次性用品？

“花400多元给儿子买了个遥控电动汽车，玩了两天就坏了，想修没地方修，店家也不管。”京都社区的顾先生，近日给孩子买了件“六一”节礼物，结果“六一”未到就成了废品，惹得小孩子哭着喊着要再买一个。　　高档车模、遥控飞机、遥控汽车、电动童车、语音娃娃……如今各式各样的儿童玩具争奇斗艳，让孩子们爱不释手。玩具的价位从几十元直到数千元不等，但是由于售后保修难、维修难，让许多身价不菲的儿童玩具成为一次性用品，真让家长们头疼。　　上千元童车用了半年趴窝　　“我们家的破玩具都装了四大筐了！”山水人家的李女士向记者抱怨，一些电动玩具，要么是遥控器坏了，要么是电池充不上电了，“有的只玩了一两次，有的只是损坏了某个小零件，这样浪费了实在可惜。”她说，家里最贵的一台1000多元的电动童车，仅仅用了半年，也趴窝动不了。　　几天前，李女士在好又多黄龙店买了一架客机模型，第二天发现尾翼脱落，就被孩子打入了“冷宫”。记者昨天来到该超市，询问玩具售后服务事宜，玩具区的营业员说，“玩具一般都没有质保的惯例，不过如果确是产品本身的质量有问题，可在一周内退货，这是超市自己的规定。”记者还联系了广东汕头的厂家服务电话，对方告知“没有这方面的保修服务。”　　玩具包装上无质保期　　随后，记者又走访了杭城一些玩具店。在浙大路求是小学旁的一家玩具店，当记者询问玩具出现质量问题能否保修时，售货员说：“我们可以当场试一下，没有问题，再买走。但离柜后就不管了。”对于玩具的维修事宜，店主表示可帮助联系厂家，但维修费用要买家承担。　　同样，在杭州大厦B座七楼的儿童商场，记者连问了两个柜台，营业员都回答“玩具不保修的”。他们解释说，对于一些国产玩具，可以送到柜台帮助联系维修，而进口玩具，想要联系厂家维修就比较困难。　　记者注意到，市面上的各式玩具，包装上除了标注产品的介绍和适用年龄等使用说明之外，都找不到质保期或如何维修等字样。有商场售货员解释说： “玩具属于易损品，小孩不知道保护，乱丢乱摔很容易损坏，所以多数厂家不保修。”　　寄回厂家维修成本高　　面对当今玩具的档次和价位越来越高的趋势，也有一些厂家表示愿提供“成本价质保”、“终身成本价维护”，即厂家负责提供配件，按照工厂成本价格计算，来回运费由买家承担。　　山水人家的李女士就曾与电动童车的厂家联系过，对方说要么送回广州厂家维修。维修不算钱，但快递费和更换零件的费用需顾客承担。“我一听还是算了吧，光来回运费就要一两百元，再加上更换零件的费用，不但开支不小，时间也起码要一个月。”　　目前，玩具除了保修难，想出钱修都难——在杭州几乎找不到专业的玩具维修店。有的玩具店家可以维修，但一般也只接收自己店里卖出的玩具的维修。“要是有专门的玩具修理店就好了，那样就不至于浪费资源了。数百元上千元的玩具，玩了没多久就坏了，又没地方修，这样的‘一次性’投入也太昂贵了！”一位家长对记者感叹。　　耐用性难判断，“三包”尚无明确规定　　由于国家仅在儿童玩具安全方面出台了法规，并未在质量“三包”方面给出明确规定，《消费者权益保护法》首批公布的享受“三包”的产品名录中不含儿童玩具。　　“玩具产品有其特殊性，比如对于判断是产品耐用性问题，还是‘人为损坏’，在实际操作中不一定都有明确的界限。这些原因造成了玩具售后质保的客观难度。”业内人士提醒广大消费者，购买玩具特别是一些高价产品时，一定要问清是否具有保修等服务项目，并明确服务期限。最好是到正规商场超市购买玩具，并保存好相关购买凭证，最大限度地保障自己的权益。