文/第二阿累
2009年3月26日
&">nbsp; 3月25日，一个伤害老百姓心的日子。国家发改委将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。而中石油西安所有加油站90#每升4块8毛5；93#每升5块1毛4，97#每升5块4毛3，0#柴油每升4块8毛9。
在金融危机的海啸下，油价在08年至09年已经发生了几次改变，从混乱降价到协同作战，再到中石油涨价、中石化降价。甚至在广州出现了同一家加油站一天一个价，同一条街上几步一个价的价格乱象。
然，据了解的情况来看，国内成品油市场依然是供大于求，没有本末翻身。相关数据显示，2月末，全国成品油库存量1485.23万吨，同比增长了36%还多。库存大幅增加的情况下，如此政策，是何意？
是否是由于近期经济隐性的回暖，国际油价的价格持续上升，以至国家按捺不住寂寞的心，势必同国际潮流争锋一致。但想不到的是，仅此一招就让百姓大骂“是人民养着你们，你们自己看着办。”
看去年之势，08年的原油价一路下滑，当时却没有发生任何的改变，更谈不上和国际接轨的错误做法。而如今跌的时候如此蜗牛，涨的时候却如此兔子。
可能在相关专家还认为此次油价上调是必之所趋，是结合国情的发展时，另一个市场经济却已渐渐发生了改变。在房市经济的逼迫下，人们已经对潮势的路越来越迷茫了，而油价突然的飙升，势必会导致汽车行业的经济趋势下降又让人们死心。相对整个汽车行业去年的趋势来看，企业都面临着一个痛——纯利下降。如东风汽车披露2008年年报，公司08年净利润下降超过三成，股市每10股派0.9元。汽车行业受影响的因素比较多，例如年初雪灾、国Ⅲ法规实施、人民币升值，但最主要的原因却是原材料价格剧烈波动以及国际金融危机的因素影响，使整个行业面临了极大的压力，公司的业绩亦受到严重的营销。
相对此次油价的再一次调整，是人必然将不会在今年或者明年购车，必等价格降温后再考虑。所以，政府此次政策是有意美化城市的建设方面、交通建设方面，还是无意重大伤害汽车行业的经济发展。那我就不得所知了？
中石油 口碑营销 汽油 油价上涨 第二阿累