摘要： 日前，中国电影著作权协会向国家版权局上报《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》，拟向网吧、网络、长途车等单位收取电影使用费,影著协正联合版权方正在各地商谈合作。业
日前，中国电影著作权协会向国家版权局上报《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》，拟向网吧、网络、长途车等单位收取电影使用费,影著协正联合版权方正在各地商谈合作。业界担心，电影版权费的全面收取不排除会转嫁到用户头上。
影著协公布的使用费收取标准
网络：距首映两年内的电影基本使用费下限为10万元/部年。
网吧：每天的使用费为：电脑总量×网吧每小时收费标准×7.5%。
视频点播:基本使用费为每次点击的单价×33.3%×终端用户数×10%。
飞机和火车：每年每部影片使用费为2500元~5万元。
轮船：每年每部影片使用费为800-11000元。
长途汽车：每辆车每年收取著作权使用费365~500元。
非营利性局域网：每个计算单位（500户终端）每年每部影片的著作权使用费为100元。
音像制品出租：每年每个出租点统收电影作品出租权使用费200元。
本报讯 记者在国家版权局网站上看到，中国电影著作权协会向国家版权局上报了《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》，将向网吧、网络、视频点播、交通工具、非营利性局域网、音像制品出租等领域收取电影使用费。影著协理事长朱永德透露，将首先拿网吧和长途汽车“开刀”。
如果真能顺利收取，这将是一笔庞大的收入。以网吧业为例，电影大多存储在网吧内的服务器上，而且大多没有购买版权。全国共有注册网吧15万家，按影著协公布的收费标准，一家网吧每天的使用费收取标准为电脑总量×网吧每小时收费标准×7.5%。简单计算，每台电脑每天2角，电脑数量为100台的一间网吧每年需缴纳数千元使用费，全国网吧业能收取10亿元。
再以长途汽车行业为例，按影著协要求，凡播映电影作品的长途汽车，不分使用影片的数量及类别，一律实行统收，每辆车每年收取著作权使用费365~500元。如果按我国大中型营运客车保有量约100万辆计算，如果该费用能全部收取上来，每年可收取30亿~50亿元。
记者观察
恐难转移到用户头上
除向网吧和长途汽车收费外，影著协称其他收费项目还没有明确的执行时间表。比如视频网站，许多网站在线观看和下载影片都是免费行为，目前还无法按公式计算出基准值。此外，有的影片出品方会将网络版权独家直接授权给某家网站，影著协难以出面收取。
影著协声称将把实收费用的10%作为管理费，剩下的90%都会直接分给会员单位权利人。
不过，有网吧业主对记者表示，影著协其实在推销正版电影平台，将提升网吧成本，恐难转移到用户头上。还有用户称，如果观看网吧电影致使上网费增多，将改用通过视频网站在线观看电影。