一.事件舆情简述
10月7日上午9时，河南省交通厅召开关于黄河公路大桥免费的新闻发布会：从明日零时起，郑州黄河大桥将终止收费，永久免费。同时，河南省交通厅等部门将对行驶郑州黄河公路大桥的3轴以上(含3轴)大型载货车辆实行分流绕道行驶。
此项措施引起了社会各界的观注，同时，郑州黄河公路大桥从未被关注的违规收费问题也随之浮现，按照国家审计署在2008年对全国18个省市收费公路所作的 审计报告披露，郑州黄河大桥总投资1.78亿元，其中银行贷款7100万元，在1996年已收费还清了全部银行贷款后，违规继续收费14.5亿元，在地方 政府重新核定的收费期内还将收费30亿元。
二.舆情信息传播及舆情走势
2.1平台传播情况
10月7日至10月13日，共监测到该事件相关信息8668条，其中新闻4351条，论坛3460条，博客800条，平面媒体57条。如图-1所示：
图-1
由图-1可看出，网络舆情信息以新闻平台为主要的传播平台。
下表为监测期内有关“郑州黄河大桥免费通行”的热点新闻舆情列表：
序号标题来源时间报道数A郑州黄河公路大桥终止收费不应成绝响新浪10-09120B郑州黄河大桥免费后超重超限车辆无人管搜狐10-1076C聚焦郑州黄河公路大桥：取消收费后会不会
沦为"危桥"?网易10-1370D逐步叫停公路收费当有时间表和讯10-1250E郑州黄河公路大桥永久免费通行 曾被指吸血鬼网易10-07482.2微博载体情况
微博载体分布情况：
除新闻、论坛、平媒等传统Web1.0平台对于此事件广泛传播外，目前最为流行且最受人们关注与喜爱的微博平台也有一定量得转载与评论。
监测期内共监测到该事件相关微博信息1024条。其中腾讯微博459条，新浪微博406条，搜狐微博91条，网易微博68条。微博监测平台的分布情况如图-2所示：图-2
如上图所示，监测期内，新浪微博和腾讯微博为主要的微博信息传播平台。
同时，针对这一事件进行的微博舆情监测1024条，其中网民对于违规收费问题的质疑占31%，对无人监管问题的批评占45% ，持中立态度的占9% ，持支持态度的占15%。具体分布情况如图-3所示：图-3
可以看出，网民对违规收费及无人监管问题比较关注，占到总量的76%，之所以对于这类问题高度关注，是因为这涉及到人民的切身利益，也是公民行使对政府的 监督权，是对公民自身利益的维护。持支持态度的占到15%，是因为黄河公路大桥免费通行对两岸经济的发展带来有利影响。仅转发黄河大桥免费通车一事，而并 没有表达出自己的看法的网民占9%。
重点微博信息监测：
以下内容为监测时段内，有关“郑州黄河大桥免费通行”事件的重点微博信息：
华媒网官方微博：
【#黄河大桥#免费了 违规收费责任谁来承担？】8日零时起，郑州黄河公路大桥终止收取通行费，其26年的收费历史结束，这个姗姗来迟的结果依然大快人心但更值得期待的是，它能否在全国范围内引起连锁反应，促进高速公路免费时代的到来。
廉洁陵川：
[呵呵]承接着高速公路节假日小客车免费通行的利好，郑州黄河公路大桥8日起终止收费给公众再添惊喜。在公众千呼万唤中，那些超期收费的公路、桥梁能否以此为照，从善如流回归公益，无疑是此事件最大看点。
朱坤岭
【不收费就不管不问？[怒]】郑州黄河公路大桥10月8日起 永久免费通行。因收费人员撤离疏于管理，连日来一些超载货车纷纷闯关，使这座已“有裂缝需加固维修”的大桥陷入险境。总投资1.78亿元的桥，96年 已全部还清贷款，近几年每年收取的通行费超过2亿元。宣布免费你却上交了一座“病”桥，是何道理？
秀才江湖：
收钱就管，不收钱就不管，这是一个服务型社会，还是收费型社会？已经不言而喻！超期收费16年、违规收费14.5亿元，多收了这么多钱，你就不能吐点出来，为抢劫不义之财换回点良心的安慰？无利可图，有棺部门就不闻不问；有利可图，他们就钓鱼执法、不择手段！
自由自在605426：
长达26年的收费后，黄河大桥一下子成了郑州的 “孤寡老人”。无人管理，无人检查。黄河大桥的“收费管理”和失去“吸金”功能后的无人问津，确实凸显出了一些地方社会管理的缺失。随着我国建设步伐的加 快，今后可能会有更多的公路桥梁，加入到免费通行的行列。那么后续的衔接管理工作，就显得尤为重要。
三.舆论声音
自10月07日起，媒体报道量骤增，很多门户网站及地方网站都对其进行了相关报道，以下是媒体