最近有一个广告在互联网上横飞，他的广告仅次于凡客的广告，他就是最近很火的“一嗨租车”。他以电子商务为平台，左手开拓带驾业务，右手力推短途自驾。其通过网络营销加手机SP短信全方位锁定每一个准顾客。下面我给大家分析“一嗨租车”的网络营销。
随着目前油价的攀升，汽车租赁行业被称为一个没有天花板的行业。在周围一片叫喊寒冬的氛围中，2009年以来，一嗨租车却以每月销售额增长15%的速度行驶着。
一嗨租车去年获得了启明创投一期500万美元的投资，其商业模式是：借助于电子商务获得了快速的发展，目前90%的订单都来自网络直接下单，甚至把店开在了淘宝上。
直接从网上下订单模式
1985年从复旦大学计算机专业毕业后，章瑞平在美国加利福尼亚大学获得运筹学硕士学位。后来他创立了一家软件公司，主要业务是通过GPS和网络提高车辆的使用效率。“当时的客户包括赫兹汽车租赁公司、汽车服务公司以及和这类公司有业务往来的企业。”章瑞平说，这是他后来在国内创业的最大优势——技术背景。
在美国生活十几年后，章瑞平于2006年回国后在上海创立了一嗨租车。熟稔国外汽车租赁巨头赫兹做异地自驾的模式，但章瑞平觉得国内的情况与美国不一样。“国外多是旅客从飞机上下来，直接在机场租车自驾使用，而国内商务人士出差，租车开个发票去报销都很困难。因此，异地自驾的需求并没有被有效地激发出来。”
于是，一嗨租车首先在国内开始了面向企业客户的带驾服务(驾驶员和车一起出租)，为异地出差的商务人士提供机场接送、点对点接送、城际接送等全方位的服务。这与当时上海老牌租车公司锦江、强生的“长包车”模式形成了互补。
启明创投合伙人童士豪在投资一嗨之前使用过他们的服务。在国内十几个城市间，60多次电话、短信、电子邮件订车都没出过一次差错，这使得关注电子商务在传统行业应用的童士豪很是惊讶。“租车行业不是买车开店就能解决的，当时他们还不足30辆自有车，却能调度1万辆车，这样的调度能力让我吃惊。”据了解，启明创投以500万美元的投资换取了一嗨租车的部分股权，双方并没有签对赌协议，对业绩也没有要求。
据介绍，一嗨自主开发的核心系统采用浏览器-服务器模式，所有的应用数据都集中在中央服务器，集中管理、随时调度。用户可以在一嗨的网站上下订单排队等候其想要的车型，从网上下订单后，用户会收到一条短信，确认取车地点(自取或送车上门)。在交车时，不需担保与押金，只需“两证一卡”——身份证、驾驶证、银行卡，省去了繁琐的身份认证、提车电话预约、门店现场确认过程。一嗨租车敢于采用直接从网络下订单的模式，“底气”在于核心软件控制系统能够通过GPS监测其自有的1000辆和加盟商的3000余辆轿车。
可以这样说，一嗨租车是一家借助电子商务快速发展的企业，目前90%的订单都来自网络。一嗨还在淘宝网上开了全国首家连锁租车旗舰店，虽然由于系统兼容问题，目前还不能做到从淘宝网直接下单，客户预定还是要通过一嗨的网站，但却增加了支付宝的支付方式，为那些习惯使用支付宝的客户提供了便捷。章瑞平说，“有了高效的IT系统与调度能力，一辆刚在异地被归还的车辆可以在系统里立即更新，被另一个用户预订，高效率的系统保证了我们的低价策略。”相对于目前国内其他租车公司，一嗨目前的核心竞争力正是其低于对手30%的价格。
获利大头在短途自驾
带驾业务一般以周一到周五的企业客户为主，到了周日车辆就会闲置下来。为了最大化资产使用率，章瑞平在2008年5月推出了个人租车自驾业务。他认为，短途出游一两天，买车使用率不高，租车自然是最划算的。因此，一嗨提供的车型是以中低档为主的经济实用型，价格较实惠，比如99元一天的雪佛兰乐驰。
章瑞平能找到这个新业务，很令童士豪赞赏。童认为这是中国城市化进程中的必然选择，甚至有可能导致中国租车行业的将来与美国彻底不同。“中国有4200多万个中小企业，周一到周五需要带驾业务，而周末很多城市白领则自驾出游，或者从省会城市回家探亲，租车需求将是非常巨大的。”
不出所料，个人租车自驾在2008年就为一嗨租车贡献了72%的业务收入。但是，这其中也有一个艰难的市场培育过程。章瑞平坦言，比如支付是通过信用卡的预授权，每天超过50%的咨询电话都是来问这个问题的。“许多用户并不理解，以为我们动用了他们的几千块钱，其实只是银行冻结了那部分钱而已，在还车的时候可即时解冻。不过，由于各家银行的工作周期不一样，有的客户3天就能收到冻结的金额，而有的则需要长达3周左右才收到。这在很大程度上也直接导致了用户对一嗨租车的抱怨。”
也有汽车租赁行业人士表示，一嗨租车的迅速发展在带来漂亮营业额的同时，也面临着人力管理和服务质量的双重考验。比如重网络系统、轻门店的问题一直存在，使得一些基础岗位无法取消或者用系统来替代，所以一嗨租车的员工人数也在以每月新增30%的速度上升，预计到2009年底将达到1000人。如何形成企业人才储备梯队，以适应企业对外拓展的需求，是一嗨租车在扩展过程中已经面临的问题。
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